目前,我國新能源車的維保工作主要集中在汽車原廠4S店,但因新能源車智能化、電子化等特點,汽車原廠檢修周期長且成本較高,相比而言第三方化檢修機構效率更高、收費更親民。此外,未來隨著我國車齡的不斷增加,越來越多汽車的原廠質保期失效,維保將逐漸第三方化,推動
汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務,它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。
伴隨著我國新能源汽車產業的發展、相關政策的調整與完善,以及新能源汽車保有量的迅速增加,汽車后市場發展迅猛,市場前景十分看好,我國的汽車后市場也慢慢成熟起來。截至2022年6月底,新能源汽車后市市場規模已達到2002億元。隨著新能源汽車的飛速發展,汽車保有量的不斷提高,與新能源汽車相關的服務市場,也隨著享受到了發展的紅利。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車后市場市場現狀分析及發展前景預測報告》顯示:
目前,我國新能源車的維保工作主要集中在汽車原廠4S店,但因新能源車智能化、電子化等特點,汽車原廠檢修周期長且成本較高,相比而言第三方化檢修機構效率更高、收費更親民。此外,未來隨著我國車齡的不斷增加,越來越多汽車的原廠質保期失效,維保將逐漸第三方化,推動汽車后市場服務結構性變革。
隨著汽車"智能化、網聯化、新能源化"進程的推進,汽車后市場將引來新的機遇與挑戰,這也將改變已有汽車后市場服務的格局,從渠道資源為主導的模式轉變為以技術導向的第三方檢測市場模式。按其預測,至2025年,汽車后市場行業規模將達到1.74萬億元。
按照一款主流售價在20萬左右的新能源車型,年行駛15000公里來計算,新能源汽車后市場所包含的費用大致如下:
(1)電費,新能源車型是靠電池充電來驅動汽車,因此最主要的消費是電費,如果是自用充電樁,電費也就是六毛錢一度電,一年電費需要1800元左右,如果是在外面公用充電樁充電,電費是一元至兩元不等,差不多需要4000元左右。
(2)保險費,由于國家沒有規定新能源專屬保險,因此還是按照燃油汽車來購買保險,但是購買保險事項對于新能源車來說是比較虧的,因為它是按照補貼價格之前來購買保險,每年的保險需要多出上千塊錢,因此每年報銷費用差不多需要6000元左右。
(3)保養費用,汽車保養費用相對于傳統汽車就比較少了,新能源電動車只需要一年保養兩次左右,一般都是7000km左右到4s檢查一下電池以及電機有沒有出現問題,保持清潔就可以了,每一次保養500元左右就可以全部搞定,一年也就1000元。
(4)電池更換,基于技術原因,目前新能源汽車的電池屬于消耗品,在經過日常充放電,以及環境因素影響后,新能源汽車的電池容量或多或少的都會將會下降,以500公里續航的電池來說,某些品牌存在使用兩年后續航減半為250公里的情況,部分品牌可能依然保有400公里的情況,從使用情況來看,大概3-5年內就會存在電池更換,而更換電池費用高達5萬元左右。
以上幾點可以得出:新能源汽車一年的費用主要有電費2000至4000元左右,保險6000元左右,保養費用1000元左右,折算了電池的更換費用后,新能源汽車的后續費用大約在20000元。
高車齡車輛車主對維修和保養的需求相對新車用戶而言更高,也即對零配件的需求更高,從而將推動整體售后配件需求提升。2020年社會平均車齡約6.06年,預計到2021年社會平均車齡約6.5年,汽車老齡化程度不斷上升。對標國際用車數據經驗,車齡超過5年后將迎來大型維修保養高峰期。基于我國汽車產業的不斷壯大、汽車保有量快速增長、汽車“老齡化”發展趨勢下,我國汽車維修保養市場規模保持快速增長,年均增速始終保持在13%以上。預計2021年我國汽車維保行業市場規模為8263億元。
截止2022年6月底,全國新能源汽車保有量達1001萬輛,半年時間,增加了217萬輛,新能源汽車數量占汽車總量的3.23%。其中,純電動汽車保有量810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。
本報告對中國汽車后市場行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國汽車后市場行業將面臨的機遇與挑戰。
報告將幫助汽車后市場企業、學術科研單位、投資企業準確了解汽車后市場行業最新發展動向,及早發現汽車后市場行業市場的空白點,機會點,增長點和盈利點……準確把握汽車后市場行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避汽車后市場行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。形成企業良好的可持續發展優勢。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國汽車后市場市場現狀分析及發展前景預測報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家

2022-2027年中國汽車后市場市場現狀分析及發展前景預測報告
汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務,它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的...
查看詳情
動力電池是電動汽車的心臟,是新能源能否可持續發展的關鍵所在。新能源汽車產銷的快速增長直接帶動了中國動力電池產業...
扭矩傳感器,又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀,分為動態和靜態兩大類,其中動態扭矩傳感器又可叫做轉...
艾草,是菊科、蒿屬植物,多年生草本或略成半灌木狀,植株有濃烈香氣。分布廣,在中國除極干旱與高寒地區外,全草入藥...
從本身的性質來看,鈉是一種金屬元素,在周期表中位于第3周期、第ⅠA族,是堿金屬元素的代表,質地柔軟,能與水反應生...
團餐,即團體膳食,是一種為群體消費者提供就餐服務的餐飲模式。中國團餐行業市場規模分析 團餐行業未來競爭預測機關...
服務供應鏈與產品供應鏈都屬于供應鏈管理的范疇,但與產品供應鏈相比,服務供應鏈一直未受到足夠重視。由于服務產品與...
微信掃一掃