長三角端午出行圖鑒：假期跨城出行火熱依舊 寧蘇杭最受異地游客青睞

• 吳澳燕 2023年6月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 976 61
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交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，6月22日至24日的端午節(jié)假期，全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計共發(fā)送旅客14047萬人次，比2019年同期(端午節(jié)假期，下同)下降22.8%，比2022年同期增長89.1%。其中，鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4326萬人次，比2019年同期增長12.8%，比2022年同期增長150.2%

端午節(jié)假期國內(nèi)旅游收入373.10億元

2023年端午節(jié)假期，文化和旅游行業(yè)復(fù)蘇勢頭強勁，全國假日市場總體安全平穩(wěn)有序。經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心綜合測算，全國國內(nèi)旅游出游1.06億人次，同比增長32.3%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的112.8%;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入373.10億元，同比增長44.5%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的94.9%。

長三角端午出行圖鑒

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，6月22日至24日的端午節(jié)假期，全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計共發(fā)送旅客14047萬人次，比2019年同期(端午節(jié)假期，下同)下降22.8%，比2022年同期增長89.1%。其中，鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4326萬人次，比2019年同期增長12.8%，比2022年同期增長150.2%。

根據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，端午假期中，全國周邊游熱門目的地城市分別為：杭州、上海、南京、廣州、蘇州、北京、天津、濟南、秦皇島和深圳，也即杭州、上海、南京、蘇州等長三角四城位居全國周邊游熱門城市排行榜前十。

在旅客出行時間變化的背后，則是長三角夜經(jīng)濟的日益活躍，南京文旅局發(fā)布的信息顯示：夜經(jīng)濟成為端午假期文旅消費市場亮點，據(jù)文化和旅游部專項調(diào)查顯示，全國有多個集聚區(qū)端午假期累計夜間客流量均已超60萬人次，南京市秦淮河—夫子廟片區(qū)位列其中。

2023年端午節(jié)假期文化和旅游市場情況

文化和旅游產(chǎn)品供給豐富。全國文化和旅游系統(tǒng)豐富文化和旅游產(chǎn)品和服務(wù)供給，深化節(jié)日內(nèi)涵意蘊和氛圍營造。文化和旅游部深入開展“跟著季節(jié)游中國”“城市巡游記”“我的家鄉(xiāng)有寶藏”專項旅游推廣活動，開展立夏、端午等“二十四節(jié)氣”旅游創(chuàng)意宣傳，聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)媒體平臺加大端午期間旅游休閑活動、文化民俗活動和旅游惠民措施的宣傳推廣，聯(lián)合在線旅游平臺加大“暢游一夏”旅游產(chǎn)品線路供給，持續(xù)營造濃厚旅游氛圍。

民俗文化活動精彩紛呈。非遺民俗、傳統(tǒng)文化融入現(xiàn)代群眾文化生活，文化和旅游深度融合的新場景不斷推陳出新。賽龍舟、吃粽子、唱山歌、賞古籍里的古曲，非遺和傳統(tǒng)民俗活動營造主客共享新空間。贛州、珠江、揭陽、佛山、東莞、益陽、永州、福州等多地端午節(jié)龍舟競渡陸續(xù)開場。

夜經(jīng)濟成為端午假期文旅消費市場亮點。根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測，端午節(jié)期間，243個國家級夜間文化和旅游消費集聚區(qū)夜間客流量3625.3萬人次，平均每個集聚區(qū)每夜4.97萬人次，較2022年同期增長38.8%。

細分市場旅游休閑需求挖潛釋放。假日期間，國內(nèi)各地氣溫普遍升高，避暑、康養(yǎng)游成為很多游客的首選。云南、新疆、青海、甘肅、內(nèi)蒙古、貴州等地宜人風(fēng)景和舒適氣候成為很多年輕人自駕游、避暑游的熱門選擇。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智慧出行行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示：

智慧出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式 ，并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實時感知，準(zhǔn)確、全面地將交通路況，通過手機導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。

根據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至2021年12月31日，全國共有258家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加3家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證394.8萬本、車輛運輸證155.8萬本，環(huán)比分別增長2.2%、3.9%。全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺2021年12月共收到訂單信息68123萬單，環(huán)比上升9.3%。

智慧出行行業(yè)發(fā)展分析

隨著新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展及其與交通行業(yè)的深度融合，機器人送餐、無感支付、實時路況等新出行模式層出不窮，人們對出行的需求逐漸從“有沒有”向“好不好”轉(zhuǎn)變，人享其行、物優(yōu)其流，獲得更強的體驗感和舒適感成為出行行業(yè)發(fā)展的重要方向。

2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達到4033億元，較2019年增長約16.9%。其中高精度相關(guān)產(chǎn)品2020年銷售收入已達到110.4億元，近十年均復(fù)合增長率接近26%。

隨著智慧出行在全球范圍的需求不斷增長，這有望改變傳統(tǒng)交通模式，顛覆原有個人和公共出行方式，更安全、更智能、更可持續(xù)地整合信息、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、車輛和用戶，同時改善地方及區(qū)域交通狀況，帶來社會效益。

物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等創(chuàng)新技術(shù)正引領(lǐng)汽車制造業(yè)變革。與此同時，各方需要可持續(xù)的解決方案以使世界走上更加綠色的出行之路。智慧出行僅僅是一個開始。隨著新技術(shù)、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)在車輛管理中的應(yīng)用，未來10年將出現(xiàn)更多創(chuàng)新。互聯(lián)供應(yīng)鏈、M2M通信、機器學(xué)習(xí)和預(yù)測分析的不斷發(fā)展，將促進供應(yīng)鏈控制能力、可視性和響應(yīng)能力更上一層樓。這為各種非傳統(tǒng)和跨行業(yè)參與者的未來合作伙伴關(guān)系開拓了空間。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智慧出行行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年中國智慧出行行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，智慧出行市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，智慧出行企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，智慧出行行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些智慧...

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