海洋工程裝備產業現狀：規上企業產值占全國四成 蘇中三市協同發展船舶海工裝備產業

• 黃文玉 2023年11月30日 來源：互聯網 2021中國海洋工程年報 878 54
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海洋工程裝備主要指海洋資源(特別是海洋油氣資源)勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術、高投入、高產出、高附加值、高風險的特點，是先進制造、信息、新材料等高新技術的綜合體，產業輻射能力強，對國民經濟帶動作用大

近日，2023高技術船舶和海工裝備國家先進制造業集群(南通)發展大會在江蘇南通開幕。開幕式上19個重點項目簽約，蘇中三市——南通、泰州和揚州簽訂戰略合作協議，將加強資源整合，推進協同發展，引領江蘇建成國內規模最大、產業鏈最完善的船舶與海工裝備綜合產業集群。去年三市506家船舶海工規上企業完成產值2327億元，占全國的43%;國內造船完工量前十強企業以及新接訂單量前十強企業中，分別有4家來自三市。

海洋工程裝備主要指海洋資源(特別是海洋油氣資源)勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術、高投入、高產出、高附加值、高風險的特點，是先進制造、信息、新材料等高新技術的綜合體，產業輻射能力強，對國民經濟帶動作用大。

國際上通常將海洋工程技術裝備分為三大類：海洋油氣資源開發裝備;其他海洋資源開發裝備;海洋浮體結構物。海洋油氣資源開發裝備是海洋工程裝備的主體，包括各類鉆井平臺、生產平臺、浮式生產儲油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業船等。按照業務特點和產品種類，海洋工程裝備建造商可分為三大陣營。處于第一陣營的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開發、設計、工程總包及關鍵配套設備供貨;第二陣營是韓國和新加坡，它們在總裝建造領域快速發展，占據領先地位;我國還處于制造低端產品的第三陣營。

海洋工程裝備產業發展現狀分析

我國海洋工程裝備制造業起步于20世紀七八十年代，實現快速發展是在進入21世紀以后。隨著國內外海洋裝備需求的增長，我國海洋工程裝備制造業抓住市場高峰期的戰略機遇，承接了一批具有較大影響力的訂單，實現了快速發展，能力也明顯提升。特別是近幾年，我國先后自主設計建造了國內水深最大的近海導管架固定式平臺，國內最大、設計最先進的30噸浮式生產儲油輪裝置FPSO，當代先進自升式鉆井平臺，具有國際先進水平的3000米深水半潛式平臺等一批先進的海洋工程裝備。

海洋工程裝備屬于高投入、高風險產品，從事海洋工程裝備建造的廠商須具有完善的研發機構、完備的建造設施、豐富的建造經驗以及雄厚的資金實力。全球主要海洋工程裝備建造商集中在新加坡、韓國、美國及歐洲等國家，其中新加坡和韓國以建造技術較為成熟的中、淺水域平臺為主，也在向深水高技術平臺的研發、建造發展，而美國、歐洲等國家則以研發、建造深水、超深水高技術平臺裝備為核心。近年來，我國主要海洋產業發展強勁，發展潛力與韌性彰顯。數據顯示，2016-2021年中國海洋油氣增加值總體呈增長趨勢，2021年中國海洋油氣增加值達1618億元，同比增長8.3%。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年海洋工程裝備產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：

歐美國家企業是世界海洋油氣資源開發的先行者，也是世界海洋工程裝備技術發展的引領者。隨著世界制造業向亞洲國家的轉移，歐美企業逐漸退出了中低端海洋工程裝備制造領域，但在高端海洋工程裝備制造和設計方面仍然占據壟斷地位。并且歐美企業也壟斷著海洋工程裝備運輸與安裝、水下生產系統安裝和深水鋪管作業業務，主要企業如法國Technip公司、意大利Saipem公司、美國McDermott公司和Subsea公司等。

數據顯示，2014-2020年新增海洋工程項目波動變化，從2014年的1413項下降至2018年的最低值426項后，近年來海洋工程項目持續增長，2020年達到847項。據統計，2021年海洋工程新增項目仍將增加，新增項目為854項。從新增數量變化情況中說明，新增項目對中國海洋工程裝備需求量隨著項目數量增加而增加。

2021年海洋工程數量占比最終為海洋漁業設施，占比40.3%，占比第二的為海港，占比12.4%，占比第三的為海底隧道機場，占比9.7%，其中開發資源電力等合計占比7.8%。2018-2021年中國海工裝備制造業營收整體呈上升趨勢。2020年以來，海工裝備制造企業抓住海上風電發展黃金期，積極承接風電安裝船等項目，同時積極推動海工裝備“去庫存”，經營狀況有所好轉。2021年中國海洋工程裝備制造業營收為618億元，同比2020年上漲40.58%。

中國油氣行業積極參與上游油氣資源開發，以高效勘探作為首要任務，不斷增加油氣勘探開發資本支出，為滿足中國油氣需求增長提供有力支撐。根據數據顯示，中國油氣勘探開發投資額總體呈現上漲態勢，2021年中國油氣勘探開發投資額為836億元，同比2020年上漲17.75%。中國船舶為中國海洋工程裝備行業重點龍頭企業，根據數據顯示，中國船舶海洋工程裝備業務收入逐年上漲，其在2020年迎來了爆發性的增長。2021年中國船舶海洋工程業務收入為500.89萬元，同比2020年上漲6.3%。

海洋工程裝備行業未來發展趨勢

海洋工程裝備制造業是為海洋開發提供裝備的戰略性產業，隨著海洋開發步伐的加快，海洋工程裝備制造業將迎來廣闊的發展機遇，但越來越多的國家認識到了這一產業的重要性，并開始搶占這一領域，海洋工程裝備產業的競爭也將更加激烈。我國應該加強發展力度，加快發展步伐，進入世界海洋工程產業第一陣營，為我國海洋開發和參與海洋國際競爭提供利器。

未來海洋工程裝備制造業等新興產業增長速度仍將高于海洋經濟總體增長速度，海洋新興產業將成為未來10年中國海洋經濟發展的新增長點。到2030年，我國海洋船舶制造業增加值占GDP的比例達4.5%;遠洋漁業產量將達到215萬噸，總產值為269億元。

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