動力電池回收行業研究分析由中研普華動力電池回收行業分析專家領銜撰寫，主要分析了動力電池回收行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對動力電池回收行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的動力電池回收行業數據分析，幫助客戶評估動力電池回收行業投資價值。
動力電池回收行業研究報告主要分析了動力電池回收行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、......
2024年4月10日
豐田汽車公司與中國五礦集團有限公司以及旗下幾家公司在車載動力電池梯次利用和資源循環業務方面達成了一系列戰略合作和合資協議。這一系列的合作和合資舉措在業內引起了廣泛的關注，標志著雙方在新能源領域的深入合......
2024年3月25日
2023年，我國新能源汽車延續快速增長態勢。中汽協數據顯示，2023年，新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長35.8%、37.9%，市場占有率達到31.6%。對比過去一年1465.3萬輛的全球新能源汽車銷量，中......
2024年1月29日
根據《2023-2028年中國動力電池回收行業發展分析與投資前景預測報告》分析，進入21世紀，隨著環保意識的提升和電動汽車技術的快速發展，2018-2022年期間，中國新能源汽車保有量年復合增長率達62.7%，截至2022年底，......
2024年1月28日
動力電池回收行業市場潛力巨大，亦成為全球關注的“藍海賽道”。2023年6月，美國能源部宣布提供超過1.92億美元的新資金，用于從消費品中回收電池。此外，美國還成立了電池研發聯盟，并延續了始于2019年的“鋰離子電-......
2024年1月12日
動力電池回收利用是全球關注熱點，既是新能源產業可持續發展不可或缺的一環，也是鎳鈷鋰等戰略資源綠色可持續供應的關鍵，更是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。動力電池是新能源汽車的“心臟”，占整車成本的......
2024年1月8日
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。動力電池是新能源汽車的核心部件，也是未來能源轉型的重要方向。其主要區別于用于汽車發動機啟動的啟動電......
2024年1月8日
借新能源汽車發展之東風，動力電池企業開始跑馬圈地，長三角、粵港澳、川渝地區是研發和產能布局重點區域，從動力電池企業已發布的2025年規劃產能來看，合計突破4TWh，規劃產能嚴重過剩，需要較長時間消化，從實際投......
2023年12月29日
12月15日，工業和信息化部公示了《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《辦法》)，成為加大廢舊新能源汽車動力電池綜合利用管理力度、促進資源循環利用、推動新能源汽車產業高質量發展的......
2023年12月4日
借新能源汽車發展之東風，動力電池企業開始跑馬圈地，長三角、粵港澳、川渝地區是研發和產能布局重點區域，從動力電池企業已發布的2025年規劃產能來看，合計突破4TWh，規劃產能嚴重過剩，需要較長時間消化，從實際投......
2023年11月22日
動力電池、動力電池回收概念動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。動力電池是新能源汽車的核心部件，也是未來能源轉型的重要方向。其主要區別于......
