航空機場行業研究分析由中研普華航空機場行業分析專家領銜撰寫，主要分析了航空機場行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對航空機場行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的航空機場行業數據分析，幫助客戶評估航空機場行業投資價值。
航空機場行業研究報告主要分析了航空機場行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運......
2024年5月20日
首都機場在今年的旅客吞吐量方面確實取得了顯著的增長。截至5月19日，旅客吞吐量已達到2505萬人次，日均旅客量達到17.9萬人次，這一數據表明首都機場的客流量正在穩步恢復并持續增長。在國內旅客吞吐量方面，首都機1......
2024年5月13日
隨著低空經濟被寫入2024年《政府工作報告》，各地積極布局低空經濟系列舉措正在緊鑼密鼓地推進。2024年，被稱為“低空經濟元年”，萬億市場引爆資本市場。專家認為，伴隨低空經濟正式迎來產業端、政策端同頻共振，全......
2024年5月2日
民航局作為國家民用航空事務主管部門，在推動低空經濟發展中主要承擔著行業管理職責。近年來，按照黨中央、國務院決策部署，民航各相關單位和部門圍繞推動通用航空、無人機等低空經濟相關業態發展作了大量工作，取得......
2024年4月14日
我國通用機場達453個自推進通用機場行業管理改革以來，機場數量得到快速增長，由國辦《關于促進通用航空業發展的指導意見》發布前的61個，發展到目前的453個，改革成效明顯。通用航空機場是指專門為民航的“通用航空......
2024年3月30日
近日，在中國民航局舉行的新聞發布會上，民航局運輸司副司長商可佳介紹，近年來，民航局扎實推進通用機場管理改革。明確機場分類分級管理框架，按照機場是否對公眾開放，劃分為A、B類機場，分別實施許可、備案管理。......
2024年3月28日
中央經濟工作會議將低空經濟列為戰略性新興產業之一，低空經濟還被寫入2024年政府工作報告。在低空經濟產業鏈中，通用機場是承載低空航空飛行器的重要基礎設施，其數量及運行情況，是反映通航行業發展情況的風向標之......
2024年2月29日
民航局運行監控中心副主任戴軍表示，春運以來，我國國際定期客運航班穩步恢復，其中，春節以來， 2月12日至18日，中外航空公司執行國際定期客運航班5389班(每個往返記為1班)，恢復至疫情前的70.7%，涉及“一......
2024年2月28日
民航局：2050年我國將建成一批世界一流航空樞紐據中國網，在今天國務院新聞辦公室舉行的交通運輸高質量發展服務中國式現代化新聞發布會上，中國民用航空局副局長韓鈞表示，下一步，民航局針對我國航空樞紐中轉效率偏......
2023年11月6日
機場是指供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域，包括域內的各種建筑物和設備裝置，主要由飛行區、旅客航站區、貨運區、機務維修設施、供油設施、空中交通管制設施、安全保衛設施、救援和消防設施、行......
2023年8月21日
作為世界上最具潛力的市場之一,中國通用航空和無人機產業規模逐年擴大，截至2021年底，相比2016年，全國經營性通航企業數量增長率為87%，實際運營的通用航空器數量增長率為55%，備案的通用機場數量增長率為461%。......
