新能源商用車行業研究分析由中研普華新能源商用車行業分析專家領銜撰寫，主要分析了新能源商用車行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對新能源商用車行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的新能源商用車行業數據分析，幫助客戶評估新能源商用車行業投資價值。
新能源商用車，是在設計和技術特征上用于運送人員和貨物的新能源汽車。由于使用的是電力或者氫能等新的驅動能源，有別于燃油驅動，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、中國行業研究網、全國及海......
2024年5月24日
新能源商用車市場持續增長，滲透率達14%根據乘聯會秘書長崔東樹的最新發文，2024年1-4月份，新能源商用車在商用車市場的滲透率已經達到了14%，相較于去年同期的數據，這一提升顯著。其中，4月份新能源商用車的滲透......
2024年4月19日
中國汽車工業協會最新數據顯示，今年一季度，商用車產銷量分別為99.7萬輛、103.3萬輛，同比分別增長5.1%、10.1%，商用車市場復蘇跡象愈發明顯。當前，全球掀起智能化、電動化轉型浪潮，如何加快新能源發展，成了車......
2024年2月21日
隨著市場需求升級，駕駛員短缺、交通運輸企業降本增效與高效運營、排放法規升級、“雙碳”政策頻出等多重因素推動下，我國商用車行業迎來轉型升級的關鍵期。為實現碳達峰碳中和的“3060”目標，國家先后出臺了一系列......
2023年12月12日
新能源商用車是在設計和技術特征上用于運送人員和貨物的新能源汽車。由于使用的是電力或者氫能等新的驅動能源，有別于燃油驅動。2021-2022年，與傳統燃油車的頹勢和低迷形成鮮明對照，新能源商用車一直保持逆市上揚2......
2023年12月7日
商用車，是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個行業媒體中，商用車的概念主2......
2023年11月30日
2023年前10個月新能源商用車滲透率為10.3%從全國新能源商用車市場信息聯席會官方獲悉，今年10月，新能源商用車銷量同比增長36.5%;10月新能源商用車滲透率為14.4%，與去年同期持平。今年前10個月新能源商用車滲透......
2023年11月27日
商用車新能源化的步伐將不斷加快11月19日，乘聯會數據顯示，今年1至10月商用車國內銷量實現239萬輛，同比增長9%。其中10月商用車銷量24萬輛，增長44%。1至10月新能源商用車銷量達到23.3萬輛，同比增長63%，表現相......
2023年11月24日
從全國新能源商用車市場信息聯席會官方獲悉，2023年10月，新能源商用車銷量同比增長36.5%;10月新能源商用車滲透率為14.4%，與去年同期持平。今年前10個月新能源商用車滲透率為10.3%，同比增長1.6%。新能源商用2......
2023年11月20日
在政策利好不斷加碼以及汽車市場消費升級后，MPV成為了當下最火熱的汽車細分市場。乘聯會數據顯示，今年1-10月，MPV市場累計銷量達90.6萬輛，同比增長17.6%，相比轎車、SUV市場，其是今年增速最快的細分市場。11月1......
2023年11月13日
隨著工業化水平提升和技術的不斷升級，新能源商用車在主要場景中的滲透率將進一步提升，且將被應用于更廣泛的場景中。從安全、成本、效率來看，智能網聯新能源商用車將是市場所需。新能源商用車的產業鏈上游主要是原......
