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再制造行業(yè)研究分析由中研普華再制造行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了再制造行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對再制造行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預(yù)測和專業(yè)的再制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估再制造行業(yè)投資價值。
再制造產(chǎn)業(yè)是指在原有產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，將廢舊產(chǎn)品利用技術(shù)手段進行修復和改造的一種產(chǎn)業(yè)。它是以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導，以實現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能提升為目標的一種產(chǎn)業(yè)。再制造產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域主要涉及汽車零部件、工程機械、機床、大型工業(yè)裝備、國防裝備、鐵路設(shè)備、農(nóng)用機械、醫(yī)療設(shè)備和辦公設(shè)備等領(lǐng)域。再制造行業(yè)作為國內(nèi)的新......
2024年6月7日
再制造就是讓舊的機器設(shè)備重新煥發(fā)生命活力的過程。它以舊的機器設(shè)備為毛坯，采用專門的工藝和技術(shù)，在原有制造的基礎(chǔ)上進行一次新的制造，而且重新制造出來的產(chǎn)品無論是性能還是質(zhì)量都不亞于原先的新品。再制造產(chǎn)業(yè)......
2024年5月16日
根據(jù)工信部近日發(fā)布的《機電產(chǎn)品再制造行業(yè)規(guī)范條件》，再制造是指采用先進適用的工藝、技術(shù)、設(shè)備和材料對舊件進行專業(yè)化修復或升級改造，使再制造產(chǎn)品性能和質(zhì)量達到或超過原型新品的生產(chǎn)過程。再制造產(chǎn)品須符合國......
2024年5月13日
按照“十四五”規(guī)劃《綱要》的解釋，再制造是指將損壞或報廢的汽車零部件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修復的批量化生產(chǎn)過程。再制造產(chǎn)品可達到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。據(jù)有關(guān)研究機構(gòu)測算，再制造與制造新品相......
2024年3月14日
中聯(lián)重科是首批國家再制造中心試點企業(yè)，擁有二手設(shè)備維修資質(zhì)，專職整修人員及再制造工廠，自2012年起逐步建立了二手設(shè)備管理體系，同時開展二手設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)，主要包含設(shè)備租賃、銷售、整修、再制造等，為客戶提供......
2024年2月27日
中國汽車輪胎再制造行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè)，其中大部分輪胎生產(chǎn)廠家以國內(nèi)輪胎品牌為主，市場份額較大，具有較強的競爭力。在中國汽車輪胎再制造行業(yè)市場中，競爭格局主要有三種：一是國內(nèi)輪胎品牌廠家之間的競爭......
2024年1月17日
再制造是指采用先進適用的工藝、技術(shù)、設(shè)備和材料對舊件進行專業(yè)化修復或升級改造，使再制造產(chǎn)品性能和質(zhì)量達到或超過原型新品，且符合國家相關(guān)的安全、節(jié)能、環(huán)保等強制性標準要求。據(jù)有關(guān)研究機構(gòu)測算，再制造與制......
2023年12月25日
再制造是利用新技術(shù)、新材料、新工藝，通過產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，對廢舊產(chǎn)品進行修復、改造，使其質(zhì)量、性能達到或超過新產(chǎn)品。再制造與制造新產(chǎn)品相比，一般可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%，大氣污染物排放量降低80%以......
2023年12月21日
再制造行業(yè)作為國內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，其背后蘊藏的巨大經(jīng)濟價值，正在國家建設(shè)資源節(jié)約型社會、鼓勵節(jié)能減排的大背景下逐步顯現(xiàn)。再制造就是利用新技術(shù)、新材料、新工藝，通過產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，對廢舊產(chǎn)品進行修復、改造，使其......
2023年11月3日
再制造并非簡單將舊的汽車零部件翻新。翻新工藝沒有統(tǒng)一的標準，其產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，而且使用壽命較短。與之相比，再制造的工藝流程和標準是經(jīng)過嚴格制定的，其目標就是使再制造的零部件能夠達到原廠新品的標準?，F(xiàn)......
