鋰電銅箔景氣度持續提升 行業景氣度提升有哪些原因？

• 2020年12月11日 HaoChenChong來源：互聯網 680 40
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據了解，在下游需求向好推動下，鋰電銅箔龍頭企業爭相募資擴產，產品價格也出現上漲。一家鋰電銅箔龍頭企業表示，下半年比上半年好太多了，現在是滿產滿銷。行業內另一家龍頭也透露，目前處于滿產狀態。

據了解，在下游需求向好推動下，鋰電銅箔龍頭企業爭相募資擴產，產品價格也出現上漲。一家鋰電銅箔龍頭企業表示，下半年比上半年好太多了，現在是滿產滿銷。行業內另一家龍頭也透露，目前處于滿產狀態。

有關人士稱，當前銅箔加工費相對年初和年內最低點漲幅約為15%和30%。行業景氣度提升有兩方面原因：一是下游新能源汽車產業持續向好，今年11月，我國新能源乘用車批發銷量為18萬輛，同比增長128.6%;二是海外向我國的訂單轉移，據海關總署數據，今年8至10月，銅箔出口金額分別同比增長47%、85%、82%。

11月新能源汽車批發銷量18萬輛

根據乘聯會發布的數據，中國11月乘用車市場零售達到208.1萬輛，同比增長8%。而新能源乘用車批發銷量為18萬輛，同比增長128.6%，環比10月增長24.8%。其中插電混動銷量3萬輛，同比增長160%。純電動的批發銷量15萬輛，同比增長122.3%。

2021年新能源汽車補貼最新消息

據了解，財政部官網在日前發布的關于提前下達2021年節能減排補助資金預算(第一批)顯示，2021年我國新能源汽車補貼共計約375.85億元，其中新能源公交車運營補助占41.74%，補助金額為156.89億元。2020年財政部下達的各省市區的2015-2018年度新能源汽車補貼預撥約為112.58億元，這意味著，2021年新能源汽車補貼總額相當于2020年補貼總額的3.34倍。

2020新能源汽車行業現狀及發展前景分析

從必然性上看，新能源汽車回應全球能源和環境系統的挑戰。2019年上半年全國機動車保有量達3.4億輛，新登記汽車1242萬輛，新領證駕駛人1408萬人。截至2019年6月，全國汽車保有量達2.5億輛，私家車達1.98億輛。汽車新注冊登記1242萬輛，與2018年同期相比，減少139萬輛。

全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等11個城市超過300萬輛。載貨汽車保有量達2694萬輛，上半年新注冊登記量創歷史新高。新能源汽車保有量達344萬輛。

如今，已在我國市場上出現的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當然，還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產品。

我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風日產啟辰、廣汽、東風汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。

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