ISC 2021云峰會共同探討推動車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景分析

• 2021年8月12日 lianglong來源：百家號 手機鳳凰網(wǎng) 505 27
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據(jù)相關新聞報道，近日，由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國網(wǎng)絡空間安全協(xié)會、全國工商聯(lián)大數(shù)據(jù)運維(網(wǎng)絡安全)委員會、中國計算機學會、360互聯(lián)網(wǎng)安全中心等機構大力支持的ISC 2021云峰會正式啟動。

ISC 2021云峰會共同探討推動車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展

據(jù)相關新聞報道，近日，由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國網(wǎng)絡空間安全協(xié)會、全國工商聯(lián)大數(shù)據(jù)運維(網(wǎng)絡安全)委員會、中國計算機學會、360互聯(lián)網(wǎng)安全中心等機構大力支持的ISC 2021云峰會正式啟動。此次云峰會在連續(xù)四天的時間內(nèi)分時段上線一場戰(zhàn)略高峰演講、十大行業(yè)主題演講，涉及戰(zhàn)略、技術、場景等多個維度和各領域的數(shù)百議題，開啟一場網(wǎng)安盛宴的云端之旅。

如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球新一輪新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革的關鍵著力點和戰(zhàn)略制高點，處于技術快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的關鍵階段。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展備受人們的關注，這是一場影響世界未來的變革。那么，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景如何?

車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網(wǎng)絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發(fā)現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點特征：車聯(lián)網(wǎng)能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實時導航，并通過與其它車輛和網(wǎng)絡系統(tǒng)的通信，提高交通運行的效率。

車聯(lián)網(wǎng)通過新一代信息通信技術，實現(xiàn)車與云平臺、車與車、車與路、車與人、車內(nèi)等全方位網(wǎng)絡鏈接，主要實現(xiàn)了“三網(wǎng)融合”，即將車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)進行融合。車聯(lián)網(wǎng)是利用傳感技術感知車輛的狀態(tài)信息，并借助無線通信網(wǎng)絡與現(xiàn)代智能信息處理技術實現(xiàn)交通的智能化管理，以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景分析

近年來，物聯(lián)網(wǎng)帶動著車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，中國國家發(fā)改委明確指出：到2025年，"人-車-路-云"實現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡 (5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要;到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會。未來，依托于人工智能、語音識別和大數(shù)據(jù)等技術的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)將與移動互聯(lián)網(wǎng)結合，為用戶提供更具個性化的定制服務。

近年來，國家針對智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領域發(fā)布了一系列重要政策，同時造車新勢力的崛起、傳統(tǒng)車企紛紛轉型，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)高漲。在國家和地方密集出臺各項有關智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關政策、標準和法規(guī)的同時，各地智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范發(fā)展進入了實操階段。這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范項目多布局在示范區(qū)或先行區(qū)。截至目前，全國已有多地建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)和先行區(qū)，北京、成都、重慶陸續(xù)開展商業(yè)化運營示范。

隨著“十四五”規(guī)劃的推出，車聯(lián)網(wǎng)成為我國重點項目建設之一。近年來，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展。國家多次出臺配套政策標準已推動行業(yè)發(fā)展，如工信部曾發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(總體要求)》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(信息通信)》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(電子產(chǎn)品與服務)》等，而地方也不斷提出指導意見及規(guī)劃。

未來，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)賦予汽車感知和智慧，車聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)智能之間的產(chǎn)業(yè)融合將進一步加深。每日互動將繼續(xù)攜手比亞迪、零跑汽車等戰(zhàn)略合作伙伴，將數(shù)據(jù)智能和行業(yè)場景相結合，拓展數(shù)據(jù)智能在具體業(yè)務場景中的創(chuàng)新應用，就用戶精準洞察、車主的全生命周期管理、汽車數(shù)字化營銷等方面展開合作實踐，促進汽車產(chǎn)業(yè)的智能化升級。

車聯(lián)網(wǎng)在全球是新興行業(yè)，生態(tài)系統(tǒng)正逐步形成。但也許要十幾年，才會有穩(wěn)定的市場。因為出行產(chǎn)業(yè)之中，諸多新技術還在發(fā)展，如自動駕駛，其進程仍在相互影響。但可預期，這十幾年里，當下有名的汽車大廠仍將是主要參與者。據(jù)預測，到2025年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車出貨量將達7700萬輛以上，聯(lián)網(wǎng)車輛在路上成為主流也無需太久。聯(lián)網(wǎng)車輛有豐富的新功能，使駕駛更為舒適和安全。這也意味著，車載操作系統(tǒng)和應用軟件會越發(fā)重要，聯(lián)網(wǎng)帶來的價值逐步超越車輛硬件本身的價值。

未來行業(yè)市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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