工信部將聯合相關部門加快建立健全汽車碳排放標準體系建設 新能源汽車市場深度調研

• 2021年8月24日 LiuMingYue來源：工信部 中國證券網 946 59
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目前，國家對碳達峰、碳中和決策有了明顯的決心，那么汽車碳排放將如何實現碳達峰、碳中和呢?數據顯示，汽車碳排放約占我國交通領域碳排放的75%，其生產使用涉及鋼鐵、油氣等眾多產業，產業鏈供應鏈長，推動汽車產業低碳發展對于我國實現碳達峰、碳中和目標具有重要意

目前，國家對碳達峰、碳中和決策有了明顯的決心，那么汽車碳排放將如何實現碳達峰、碳中和呢?數據顯示，汽車碳排放約占我國交通領域碳排放的75%，其生產使用涉及鋼鐵、油氣等眾多產業，產業鏈供應鏈長，推動汽車產業低碳發展對于我國實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義。未來，聯合相關部門組織行業機構編制發布汽車產業低碳發展路線圖，開展汽車全生命周期碳排放強度核算，基于不同場景評估確定產業碳達峰目標，從低碳工業、低碳產品、低碳交通、低碳能源等維度提出實現路徑和政策建議，為交通領域如期實現碳達峰作出積極貢獻。

據了解，為實現汽車產業碳達峰、碳中和，國家提升了我國新能源汽車整個產業鏈的技術水平，提供強有力技術支撐科技部通過組織實施國家重點研發計劃“新能源汽車”專項、綜合交通運輸與智能交通專項等，推動在混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車技術攻關和產品研發等方面取得系列創新成果，并培育了一批具有國際競爭力的整車及零部件企業。隨著國家對新能源汽車的支持，新能源汽車將如何發展呢?

據中研普華產業研究院的研究報告《2021-2026年中國新能源汽車市場深度全景調研及投資前景分析報告》分析

從2021年開始，新能源汽車的造車賽道除了蔚來、小鵬等造車新勢力涌入外，小米、BAT及創維等互聯網巨頭也開始跨界進入造車行業，新能源汽車人才需求呈現供不應求的狀態。目前，中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，數據顯示，2020年汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛。同時，中國的新能源汽車產業，也在全球處于領先地位。據有關部門預計，到2028年新能源乘用車銷量將達到1104萬輛，占整個乘用車市場的29%。

中汽協最新數據顯示，今年1-7月，我國新能源汽車累計產銷量已超過國內歷年全年產銷量，分別達150.4萬輛和147.8萬輛。新能源汽車銷量占生產企業新車銷量的比重達到10%，同比增長6.1%。

今年上半年,純電動汽車零售量為82萬輛,在新能源汽車市場中占比約為83%。北上廣深一線大城市的純電動汽車銷量比較高,其中,上海市上半年純電動車型上險量為7.1萬輛,在其整體新能源汽車銷量中的占比約為65%。

上半年新能源汽車較為暢銷的十大城市分別是上海、深圳、北京、杭州、廣州、天津、鄭州、成都、蘇州、重慶。這十大城市中超半數屬于限購城市,且尤其集中在以上海、深圳、北京等為首的特大限購城市。

新能源汽車行業人員規模狀況分析

圖表：2020年上半年中國新能源汽車行業從業人員數量情況

數據來源：中研普華產業研究院

未來5年至8年內，我國將有大量國四標準及以下的在用車輛面臨淘汰替換，這將給新能源汽車市場帶來較大的發展空間。預計未來5年，電動汽車產銷增速將保持在40%以上。中國汽車工業協會預測，今年國內新能源汽車市場整體增幅將在6.5%左右，其中新能源車銷售將超過200萬臺，增長46%。

延伸閱讀

新能源汽車行業崗位需求量不斷擴大

數據顯示，新能源汽車領域2021上半年新發職位比2020年同期上升94.54%，比2019年同期上升60.12%。廣闊的新能源汽車市場帶來了大量新型人才需求，而隨之而來的，是人才缺口的持續拉大。數據顯示，今年以來，在汽車行業，自動駕駛研發、智能座艙設計等崗位的需求同比增幅已經超過1.8倍。今年上半年，新能源汽車行業崗位需求量前十中，感知算法、AI、自動駕駛算法工程師占據一半席位。近年來，教育部制定的《普通高等學校本科專業目錄》中，新設了“智能車輛工程”特色專業，全國一些高校也陸續對車輛工程專業和課程體系做出調整。

未來該行業競爭情況及發展趨勢如何?可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國新能源汽車市場深度全景調研及投資前景分析報告》。

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