為什么電動車公司都開始做機器人了? 電動車行業現狀與前景

• 2021年9月8日 dingyali來源：互聯網 539 29
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何小鵬是最近一個月里第3位宣布要造機器人的企業家，雷軍和馬斯克他們創辦的公司正在制造智能電動車。機器人是一個廣泛的概念，目前的商業化產品大致可以分為商用和民用兩種類型。

何小鵬是最近一個月里第3位宣布要造機器人的企業家，雷軍和馬斯克他們創辦的公司正在制造智能電動車。機器人是一個廣泛的概念，目前的商業化產品大致可以分為商用和民用兩種類型。從技術上說，鵬行智能發布的機器馬，在行業內被稱為四足機器人。

鵬行智能的機器馬的目標用戶是有孩子的家庭。“更大的市場，也需要更大的投入。”這是何小鵬發的微博鵬行智能的機器馬不會是機器人商業化的標準答案，小鵬也未必是機器人行業的絕對領先者，但智能機器人行業的快速進化已經是必然。

2004年何小鵬先后與梁捷、俞永福共同創辦UC優視公司;何小鵬先后擔任阿里移動事業群總裁、阿里游戲董事長、土豆總裁;2017年8月22日，何小鵬從阿里巴巴離職，并于8月29日正式加入小鵬汽車，出任董事長一職。

電動車行業現狀與前景

我國石油資源比較貧乏，為我國發展電動車輛無疑是未來發展的必然趨勢。因為電動車輛環保、低能耗。隨著電動車核心技術的突破，交通工具發展歷程到了電動車逐步代替燃油車的過渡階段，這意味著未來將會開發出不同的電動汽車、電動公交車等投放市場。電動車產業未來將是一個真正的朝陽產業，具有廣闊的市場潛力和發展空間。

自1995年清華大學研發了中國第一臺“輕型電動車”起，電動車行業在國家各種政策下，經過短短十幾年的發展，已經迅速成長成為關乎國家民生的重點行業。

目前，從電動車產業的產品分類，可分為兩類，即：四輪電動車和二輪電動車。就全球市場而言，幾乎所有產業在國內的發展，政策指導性的作用都非常大，電動車行業尤其如此。

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