汽車零部件行業發展趨勢 新能源汽車零部件市場規模預測

• 2021年11月11日 HuangJiang來源：新浪 1153 74
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據中國汽車工業協會整理海關總署出口數據顯示，2021年1-9月，我國汽車零部件出口金額達615.1億美元，同比增長41.8%。整車企業中出口銷量持續增長，加速走向海外的長城汽車、吉利汽車等;零部件企業中有望從“國內龍頭”成長為“全球龍頭”的福耀玻璃、精鍛科技、岱美股

汽車配件加工(auto spare parts)是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。

據中國汽車工業協會整理海關總署出口數據顯示，2021年1-9月，我國汽車零部件出口金額達615.1億美元，同比增長41.8%。

據介紹，在汽車零部件主要出口品種中，與上年同期相比，發動機等四大類汽車零部件品種出口金額繼續保持快速增長勢頭。

汽車零部件企業有哪些?

整車企業中出口銷量持續增長，加速走向海外的長城汽車、吉利汽車等;零部件企業中有望從“國內龍頭”成長為“全球龍頭”的福耀玻璃、精鍛科技、岱美股份、愛柯迪、玲瓏輪胎等。

2021年度全球汽車零部件配套供應商百強榜(Top 100 global OEM parts suppliers)。博世、電裝蟬聯前兩位。前十大供應商沒有發生變化，只是交換了位置。受疫情全球大流行影響，百強榜中的絕大多數公司2020年的營收相較2019年均出現下滑。

中國(含香港地區)有八家企業入圍百強，分別是：延鋒(17位)，海納川(42位)，中信戴卡(58位)，德昌電機(74位)，敏實集團(79位)，五菱工業(81位)，安徽中鼎密封件(87位)和德賽西威(97位)。另外，名列第48位的均勝汽車安全系統和第92位的德國普瑞為中國均勝旗下公司。名列第62位的美國耐世特汽車和第100位的瀚德汽車由中航工業等公司控股。

新能源汽車零部件發展趨勢

傳統燃油汽車熱管理主要包含的是空調系統和發動機系統的熱管理，目的是為了整車各項零部件處于合適的溫度，保障車輛發揮出最佳的駕駛性能。

由于新能源汽車與傳統燃油汽車在結構上的巨大差異，當新能源汽車滲透率不斷提升時，熱管理行業必然催生出更多的需求。

新能源汽車零部件市場前景預測

11月10日，中國汽車工業協會發布2021年10月汽車產銷數據。中汽協負責人介紹，2021年10月，中國汽車產銷環比繼續增長，同比降幅比上月有所收窄。值得注意的是，汽車芯片10月供給情況較上月略有緩解。盡管國慶長假使有效工作日相對減少，但汽車市場需求依然保持增長，新能源汽車增速更為明顯。

據中汽協統計，10月，中國汽車產銷分別達到233萬輛和233.3萬輛，環比分別增長12.2%和12.8%，同比分別下降8.8%和9.4%。2021年1-10月，汽車產銷分別為2058.7萬輛和2097萬輛，同比分別增長5.4%和6.4%，增速比1-9月繼續小幅回落。

在車企方面，1-10月，汽車銷量排名前10位企業共銷售1802.8萬輛，占汽車銷售總量的86.0%。汽車銷量排名前10位企業中，與上年同期相比，上汽、一汽、東風和北汽的銷量略有下降，其他企業均呈現增長。

根據中研普華出版的《2022-2027年中國新能源汽車動力電池行業發展趨勢分析與投資前景展望報告》顯示：

中汽協的數據還顯示，中國新能源汽車市場在10月總體延續良好表現，產銷環比和同比繼續保持增長，產銷量再創歷史新高，分別達到39.7萬輛和38.3萬輛，環比分別增長12.5%和7.2%，同比增幅均超過130%。在新能源汽車主要品種中，純電動和插電式混合動力汽車產銷環比和同比均保持增長。

2021年1-10月，新能源汽車產銷分別達到256.6萬輛和254.2萬輛，同比增幅均超過180%，已經接近中汽協所預測的2021年全年新能源汽車產銷300萬輛水平。

2021新能源乘用車電池產量情況

動力電池也是新能源汽車零部件。在電動車核心部件動力電池方面，10月，中國動力電池產量共計25.1GWh，同比增長191.6%，環比增長8.4%。

其中，三元電池產量9.2GWh，占總產量的36.6%，同比增長93.5%，環比下降4.5%;磷酸鐵鋰電池產量15.9GWh，占總產量的63.3%，同比增長314.0%，環比增長17.6%。

2021年9月份，新能源乘用車電池搭載量同比增長214.8%，其中新能源乘用車三元材料電池搭載量同比增長83.2%，磷酸鐵鋰電池搭載量同比增長1190.3%。;截至9月份，2021年新能源乘用車電池累計搭載量74.05GWh。

9月份，BEV乘用車的平均電量為48.9kWh;能量密度介于125~140Wh/kg之間的銷量最高，為38.9%。

9月份新能源乘用車電芯配套企業和2021年累計新能源乘用車電芯配套企業top3均分別是寧德時代、比亞迪和中航鋰電。

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