民航局安排2022年春運(yùn)航班計(jì)劃超60萬(wàn)班 民航客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量不斷增長(zhǎng)

• 2022年1月13日 LiuMingYue來(lái)源：央視 經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 545 30
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民航各部門(mén)將嚴(yán)格落實(shí)民航局《關(guān)于做好2022年元旦春節(jié)期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》要求，堅(jiān)決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動(dòng)態(tài)清零”總方針。

民航局安排2022年春運(yùn)航班計(jì)劃超60萬(wàn)班

民航各部門(mén)將嚴(yán)格落實(shí)民航局《關(guān)于做好2022年元旦春節(jié)期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》要求，堅(jiān)決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動(dòng)態(tài)清零”總方針。據(jù)初步預(yù)測(cè)，民航將在春節(jié)假期前后和元宵節(jié)后迎來(lái)旅客出行高峰，特別是節(jié)后很可能出現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流等客流疊加的情況。截至1月10日，在春運(yùn)期間已安排國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)航班計(jì)劃58.67萬(wàn)班的基礎(chǔ)上，民航局及民航各地區(qū)管理局已批復(fù)春運(yùn)期間國(guó)內(nèi)航線加班20297班。

民航客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量不斷增長(zhǎng)

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航客運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

受?chē)?guó)內(nèi)疫情反復(fù)影響，2021年前三季度民航客運(yùn)恢復(fù)至2019年同期 70%，國(guó)際航線客 運(yùn)量?jī)H為2019年同期的 2.1%。

據(jù)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，民航行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為669.3億噸公里、3.53億人次、545.6 萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)22.0%、25.8%和14.3%，分別恢復(fù)到 2019年同期的69.3%、71.0%和100.1%。

其中，分季度來(lái)看，一、二、三季度民航旅客運(yùn)輸量分別相當(dāng)于2019 年同期的 63.4%、89%和61.4%。前三季度，民航國(guó)際航線完成旅客運(yùn)輸量115.1萬(wàn)人次，為2019 年同期的2.1%。

據(jù)中研研究院《2022-2027年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示

回顧2021年，航空客運(yùn)業(yè)在擾動(dòng)環(huán)境中波動(dòng)前行。2021年1-2 月，由于疫情防控要求和 “就地過(guò)年”政策，民航旅客運(yùn)輸量?jī)H恢復(fù)到19年同期的56.5%和44.5%。3月后伴隨春運(yùn)需 求，出行流量明顯恢復(fù)，約到19年同期的 89.4%，同時(shí)國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量已經(jīng)超過(guò) 19 年同 期水平，顯示出良好的恢復(fù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。4-5 月，受清明、五一小長(zhǎng)假等利好因素影響，國(guó)內(nèi)各 航司運(yùn)力投放環(huán)比提升。

據(jù)中國(guó)民航局消息，2021年10月31日至2022年3月26日，中國(guó)民航將執(zhí)行2021/2022年冬春航季航班計(jì)劃。今年冬春航季，共有近200家國(guó)內(nèi)外航空公司安排客貨航班計(jì)劃每周101658班。

國(guó)內(nèi)(不含港澳臺(tái))航線航班方面，各航空公司共計(jì)劃安排國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)航班每周93017班，同比2020/2021年冬春航季增長(zhǎng)7.2%。其中，民航客運(yùn)每周90781班，同比增長(zhǎng)7.3%;貨運(yùn)航班每周2236班，同比增長(zhǎng)6.4%。國(guó)航等22家航空公司計(jì)劃在新增的國(guó)內(nèi)51條航線上每周共安排704個(gè)航班運(yùn)營(yíng)，主要涉及成都、重慶、長(zhǎng)沙、麗江、迪慶、哈爾濱、濟(jì)南、武夷山、沈陽(yáng)、固原、張家口等機(jī)場(chǎng)間的航線。

港澳臺(tái)航線航班方面，各航空公司計(jì)劃在港澳臺(tái)航線上每周安排客貨運(yùn)航班共2469班，同比2020/2021年冬春航季下降17.9%。其中，15家內(nèi)地航空公司計(jì)劃安排客貨運(yùn)航班每周683班;12家港澳臺(tái)航空公司計(jì)劃安排客貨運(yùn)航班每周1786班。

更多市場(chǎng)具體分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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