商務(wù)部：推進(jìn)海外智慧物流平臺建設(shè) 中國跨境電商智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景研究

• 2022年3月1日 HuangJiang來源：新浪 1473 98
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我國跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示到2021年年底，我國網(wǎng)民規(guī)模超過10億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到73%，互聯(lián)網(wǎng)深度融入了百姓日常生活。

商務(wù)部：推進(jìn)海外智慧物流平臺建設(shè)

3月1日，商務(wù)部部長王文濤在國新辦發(fā)布會上表示，我們還要加大力度，支持海外倉發(fā)展，建設(shè)完善海外倉網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)海外智慧物流平臺建設(shè)，培育一批離岸貿(mào)易中心城市(地區(qū))，發(fā)展壯大外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式，推動貿(mào)易更高水平、更高質(zhì)量的發(fā)展。我們還將建設(shè)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)，打造一批全球貿(mào)易數(shù)字化的領(lǐng)航區(qū)，同時發(fā)展綠色貿(mào)易。

我國跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示到2021年年底，我國網(wǎng)民規(guī)模超過10億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到73%，互聯(lián)網(wǎng)深度融入了百姓日常生活。

數(shù)據(jù)顯示，我國跨境電商蓬勃發(fā)展，2020年跨境電商零售進(jìn)出口總額達(dá)1.69萬億元;跨境電商綜試區(qū)達(dá)到132家，跨境電商零售進(jìn)口試點擴(kuò)大所有自貿(mào)試驗區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、綜合保稅區(qū)、進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)、報稅物流中心(B型)所在城市(及區(qū)域)。

我國已建立跨境電商零售進(jìn)口稅收政策體系，實施系列監(jiān)管政策，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展不斷調(diào)整完善。根據(jù)《“十四五”電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃》，我國將支持跨境電商高水平發(fā)展，優(yōu)化跨境電商零售進(jìn)口監(jiān)管，豐富商品品類及來源，提升跨境電商消費者保障水平。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年智慧物流行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：

海外電商的配送時效，曾經(jīng)十分落后，賣家們習(xí)慣了 " 夏天賣冬裝、冬天賣夏裝 "。直到近幾年，中國電商企業(yè)才開始拓展業(yè)務(wù)范圍。

中國跨境電商智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀及投資研究報告

從海外倉、第三方倉庫，拓展到自有物流網(wǎng)絡(luò)、跨境電商產(chǎn)業(yè)園，而不是像早期一樣以網(wǎng)上站點為主。配送時間變快了不少，但也僅僅從 7 天內(nèi)送達(dá)，提高到少部分城市地區(qū) "72 小時 "。

海外倉為跨境電商注入更多發(fā)展的活力,降低了綜合運輸成本、滿足了海外售后需求,而且緩解庫存壓力、推動資金回流,讓跨境賣家更多一份優(yōu)勢。

菜鳥物流季度日均跨境超過500萬張，成為肩膀UPS、FedEx、DHL的國際物流前四名。另外，由于趨勢強(qiáng)勁，依賴速賣通的菜鳥在過去三年中出口包裹的CRGA(年平均增長率)為63%，同期中國出口包裹的增長率僅為29%，三大國際物流公司的增長率僅為4%。菜鳥們讓國貨以最高的性價比、效率、更可靠的服務(wù)流向全世界，可以說國貨正在啟航。

紅杉資本聚焦投資智慧物流賽道

企查查數(shù)據(jù)顯示，2021 年紅杉資本投資的企業(yè)高達(dá)306 家，從2015 年以來這一數(shù)據(jù)達(dá)到峰值。據(jù)掌鏈不完全統(tǒng)計，物流領(lǐng)域企業(yè)有18 家，約占高瓴基金投資企業(yè)數(shù)量的5.9% 。

紅杉資本2021 年在物流領(lǐng)域主要聚焦智慧物流、快遞物流、數(shù)字化貨運、電商平臺4 大板塊。從投資企業(yè)數(shù)量和輪次上來看，紅杉似乎更加偏愛智慧物流賽道。

2021 年紅杉資本投資了樂森機(jī)器人、梅卡曼德、海柔創(chuàng)新、普渡科技、思靈機(jī)器人、商越科技、智加科技、Syrius 炬星8 家智慧物流企業(yè)，除智加科技和Syrius 炬星以外，其他6 家企業(yè)紅杉資本均參與了一年內(nèi)的兩輪融資。

其中， 海柔創(chuàng)新作為物流倉儲機(jī)器人研發(fā)商，專注于箱式倉儲機(jī)器人系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計與方案規(guī)劃。旗下的貨箱到人系統(tǒng)在實現(xiàn)物料揀選、搬運、分揀的同時，對物流倉庫和工廠的柔性自動化改造也提供了精準(zhǔn)服務(wù)。

未來智慧物流行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年智慧物流行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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