共享單車市場調研報告 2022年共享單車行業發展前景分析

• 2022年4月1日 ZouJunRong來源：互聯網 1396 92
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共享單車已經越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。未來共享單車用戶規模還將會持續增加，時長交易額將保持持續上漲的趨勢。從長遠看，預計到2025年城鎮人口將達到9億，共享單車未來還有較大的發展空間。

共享單車行業發展現狀、共享單車市場規模如何?共享單車已經越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。未來共享單車用戶規模還將會持續增加，時長交易額將保持持續上漲的趨勢。從長遠看，預計到2025年城鎮人口將達到9億，共享單車未來還有較大的發展空間。

共享單車市場調研報告 2022年共享單車行業發展前景分析

共享單車是指由企業提供的自行車共享服務，包括校園、地鐵站、公共汽車站、商業區和公共服務場所，是一種分時租賃的新形式，是共享經濟中的一種新形式。

從共享單車核心配置方面看，輪胎、驅動、車鎖和定位系統是新一代共享單車的核心組成部分，也是其與普通單車、公共租賃自行車顯著區別。

從車身設計角度，輪胎和驅動方式決定了騎行的輕便性、體驗感以及使用壽命，從車鎖設計角度，車鎖以及定位方式則體現了科技感、智能化、物聯化。

據中研產業研究院公布《2021-2026年中國共享單車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示

隨著互聯網、智能手機和移動支付的出現，一大批新興的，具有創新性思維的新產品不斷涌現，它們正在悄然的改變著人們的生活，帶給人們驚喜和方便。共享單車就是新科技的產物，共享單車作為共享經濟時代下最典型的產物，并作為中國新世紀“新四大發明”之一走向世界，它切實解決了“最后一公里”的問題，為人們的出行提供了很大的便利。

如今越來越多的企業進入到共享單車領域，以青桔、哈啰和摩拜為代表的共享單車企業將智能鎖和物聯網技術應用于傳統單車上，實現了從有樁單車向無樁單車的轉變。

根據調研發現，約半數的用戶使用共享單車的原因在于環保、鍛煉身體以及不想走路;有39.2%的用戶選擇共享單車是因為不想坐公交;僅有25.2%的用戶選擇共享單車是因為價格實惠。

在行駛距離方面，大部分的網民單次行駛距離在0.5到5公里以內。因為共享單車的價格實際上與公交車、短途地鐵差異不大，共享單車在面對公共交通時并沒有價格優勢，用戶選擇共享單車的理由還是作為短途的環保健身代步工具。

從共享單車行業發展的大環境來看，當前多地政府出臺政策支持共享單車發展和規范共享單車的使用行為。如《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，幫助提升互聯網租賃自行車服務水平。除了傳統的租金收入、廣告收入、跨界營銷之外，共享單車企業還可以通過大數據，拓寬盈利的渠道，獲得二次盈利的機會。

隨著大量創業者和投資人涌入共享單車市場，越來越多的共享單車被制造出來，城市陷入了共享單車的海洋，彼時，共享單車的供應已經遠遠超出了人們的需求。此時，共享單車的生意悄然變味，成為一場金錢的博弈。

在資本的大量涌入下，企業之間的競爭也由精細化運營轉變為不考慮盈利自不斷投放和補貼的資本戰，無疑這種惡性競爭打亂了共享單車正常發展腳步，同時資本造成的壟斷，同時也導致共享單車大幅漲價。

目前，全球共享單車行業注冊用戶約為4億左右，各國共享單車行業主要還是本土企業經營，外資共享單車企業基本因水土不服而退出。從共享單車活躍用戶的全球分布來看，以中國、新加坡為主的亞洲地區是共享單車最熱門的區域，其次是以英國、法國、意大利為代表的歐洲市場，全球共享單車市場主要由中國市場主導。中國共享單車行業整體結束爆發式增長，已經步入平穩增長期。

2月22日，國家信息中心發布《中國共享經濟發展報告(2022)》顯示，2021年我國共享經濟市場交易規模約36881億元，同比增長約9.2%。直接融資規模約2137億元，同比增長約80.3%。

共享單車已經越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。

“十四五”規劃加快推動綠色低碳發展。近年來，共享電單車作為一種新興的綠色出行方式，為用戶的中短途出行提供了更便捷、高效、低碳的選擇，深受廣大用戶的歡迎。共享電單車的出現也完善城市慢行交通體系，助力構建低碳城市。

共享單車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析共享單車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘共享單車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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