鈉離子電池行業現狀 鈉離子電池發展前景展望

• 2022年4月25日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 1357 89
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工信部明確，鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池是“推動新能源產業發展的壓艙石”，預計隨著產業加大投入、技術走向成熟、產業鏈逐步完善，高性價比的鈉離子電池有望成為鋰離子電池的重要補充，尤其是在固定式儲能領域具有良好的發展前景。

鈉離子電池行業現狀

工信部明確，鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池是“推動新能源產業發展的壓艙石”，預計隨著產業加大投入、技術走向成熟、產業鏈逐步完善，高性價比的鈉離子電池有望成為鋰離子電池的重要補充，尤其是在固定式儲能領域具有良好的發展前景。

鋰電上游材料價格的大幅上漲引發了行業擔憂，發展低成本新型儲能器件的重要性凸顯，鈉離子電池無疑是合理的替代解決方案。分析認為，受益于下游儲能和新能源汽車等產業蓬勃發展，疊加政策利好，鈉離子電池產業化進程提速，未來將與鋰電池共享儲能及電動車產業發展紅利。

從數據上看，鈉離子電池與鋰電池仍有差距，因此業界專家認為，其無法在高度電動汽車領域替代鋰電池。不過，鈉離子電池比傳統鉛酸電池還是強多了，鉛酸電池能量密度一般在一般在50～70wh/kg。這就意味著，在相同體積下，鈉離子電池可以擁有鉛酸電池兩倍左右的電池容量。目前，業界高能量密度鋰電池多為三元鋰電池，價格低廉的磷酸鐵鋰電池，能量密度也僅為150Wh/kg。

鈉電池的產業鏈也在不斷健全。上游材料端，容百科技在鈉離子電池正極材料技術、固態電池正極材料技術等方面均有布局;翔豐華成功開發了高性能硬碳負極材料，目前正在測試中;多氟多已經量產并銷售六氟磷酸鈉。中游包括寧德時代、欣旺達、鵬輝能源在內的電池供應商，加速鈉離子電池技術攻關。下游應用方面，鈉離子電池已經在儲能、機械工程、低速電動車等領域成功應用。

據中研產業研究院報告《2022-2027年中國水系鈉離子電池行業發展分析與投資預測報告》分析

鈉電和鋰電各有特點，在未來相當長時間內，兩種電池化學體系互補，各自滿足不同細分市場的應用需求。鈉離子電池在循環壽命、安全性方面與磷酸鐵鋰相當，在倍率性能、高低溫性能方面都不弱于各種類型的鋰離子電池，因此比較適合對能量密度要求不高，但是對成本比較敏感，或者對循環壽命要求比較高的應用場景，比如輕型電動汽車、中低續航的新能源汽車(300公里續航以下)、備用電源、基站電源、電力儲能、工程機械、工業車輛等。同時，在產業鏈的完善、產品系列的豐富、性能的成熟、標準的制定、市場的認可等方面，鈉離子電池仍然有很長的路要走，但一定是未來可期。

鈉離子電池發展前景展望

雖然水系鈉離子電池技術面臨著諸多挑戰，但它仍然為大規模儲能提供了一種安全、廉價、清潔和耐久的新體系。現在，越來越多的新材料，新構思和新技術被應用到水系鈉離子電池體系的開發中，其綜合性能也在不斷提升。相信隨著研究與開發的不斷深入，在不久的將來一定能夠實現其在儲能上的大規模應用，從而推動以智能電網和可再生能源并網為代表的清潔能源的應用。

想要了解更多鈉離子電池行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國水系鈉離子電池行業發展分析與投資預測報告》。

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