中國逐漸成為全球絕大部分集裝箱的生產供應國。
中國集裝箱發展現狀如何？現代集裝箱這一誕生于美國，曾經先后以美國、歐洲、日本、韓國為生產制造中心的重要物流工具，會在中國這個現代國際物流起步較晚的國家穩定地實現海量生產、海量消費和大量出口。中國逐漸成為全球絕大部分集裝箱的生產供應國。
中國集裝箱業經過三十多年的發展，創造了三個“世界第一”，即集裝箱生產能力世界第一，集裝箱種類規格世界第一，集裝箱產銷量世界第一。中國成為全球唯一能夠提供集裝箱三大系列產品以及其他物流裝備的設計、制造、維護等“一站式”服務的國家。目前，中國集裝箱業的國際市場占有率約為 95%，其中四大集裝箱制造企業集團(中集集團、勝獅、新華昌、上海寰宇)占中國集裝箱產量的 90%左右。
目前，中國集裝箱企業能夠生產包括國際標準和非國際標準的普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱(保溫集裝箱、罐式集裝箱)、地區專用箱、集裝箱半掛車等系列產品1000多個規格品種，產品遠銷世界五大洲100多個國家和地區。
隨著集裝箱行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的集裝箱企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國集裝箱行業供需分析及投資風險研究報告》顯示：
海關總署統計數據顯示，以人民幣計價，今年1月至9月，我國集裝箱出口同比增長241.3%。中國港口協會集裝箱分會秘書長張如星在接受《中國貿易報》記者采訪時分析說，集裝箱緊缺的情況之前較嚴重，當時企業訂單太多來不及完成，目前緩和了一些。“畢竟中國外貿體量很大，集裝箱消費量也很大，所以集裝箱供需矛盾在中國顯得特別明顯。”張如星說。
市場供給情況分析
圖表：2010-2019年中國集裝箱產量情況
數據來源：中研網
我國是世界上集裝箱的第一制造大國，并創造了三項世界第一的記錄。根據數據顯示，2021年，我國集裝箱行業出口量達484萬個，同比增長144%，出口金額為23427.5百萬美元，大幅增長218%;截止2022年1-2月集裝箱出口量63萬個，同比增長12.9%，出口金額為2927.8百萬美元，同比增長40.3%。
根據數據統計，目前來看，集裝箱行業全年需求在 300-350 萬 TEU 是比較正常的。
在國內外經濟逐漸復蘇以及沿海煤炭等貨物“散改集”政策的背景下，2021年我國港口集裝箱吞吐量繼續呈現恢復性高速增長的態勢。根據數據顯示，2016-2021年我國沿海港口集裝箱吞吐總量逐年增長，到2021年達到24933萬TEU，同比增長4.6%;2022年1-2月累計吞吐量為3885萬TEU，恢復性高速增長2.9%。
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