隨著自動駕駛、智能互聯、OTA技術及物聯網(IoT)的不斷發展，車輛價值被重新定義。ADAS和自動駕駛技術實現車輛的自動轉向、制動智能化，于不久的未來可能將實現免握方向盤的駕駛體驗。智能座艙搭載車內人工智能助手、個性化的互聯娛樂系統以及智能語音控制及交互系統。
中國成電動汽車領導者
“中國已成為電動汽車的全球領導者，數字化的關鍵驅動力。”業內負責人日前接受新華社記者專訪時表示，在今后數年內，中國都將是全球最大新能源車市場，也是寶馬面向電動化、數字化和可持續發展轉型過程中的最佳選擇與最優伙伴。
現階段，寶馬集團正在加速推進電動化。業內人士表示，2022年，寶馬計劃將純電動汽車全球銷量在2021年基礎上翻一番。這一計劃的實現，離不開中國新能源車市場。
根據中研普華研究院《2022-2027年版電動車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》分析：
新能源汽車產銷情況近年來，新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷創新高。2021年中國新能源汽車產量為354.5萬輛，2022年1-2月，新能源汽車產量達82萬輛，同比增長1.6倍。2021年中國新能源汽車銷量為352.1萬輛，2022年1-2月，新能源汽車產量達76.5萬輛，同比增長1.5倍。
近年來，新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷創新高。2021年中國新能源汽車產量為354.5萬輛，2022年1-2月，新能源汽車產量達82萬輛，同比增長1.6倍。2021年中國新能源汽車銷量為352.1萬輛，2022年1-2月，新能源汽車產量達76.5萬輛，同比增長1.5倍。
充電聯盟數據顯示，截至今年2月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁121.3萬臺，其中直流充電樁49.6萬臺、交流充電樁71.7萬臺、交直流一體充電樁589臺。從2021年3月到2022年2月，月均新增公共類充電樁約3.1萬臺。
純電動汽車已成為中國最受歡迎的新能源汽車類型。2021年純電動汽車銷量273.4萬輛，純電動汽車在中國新能源汽車市場的滲透率已達82.0%。預計2022年純電動汽車銷量382.76萬輛，純電動汽車在中國新能源汽車市場的滲透率將達80.9%。
隨著自動駕駛、智能互聯、OTA技術及物聯網(IoT)的不斷發展，車輛價值被重新定義。ADAS和自動駕駛技術實現車輛的自動轉向、制動智能化，于不久的未來可能將實現免握方向盤的駕駛體驗。智能座艙搭載車內人工智能助手、個性化的互聯娛樂系統以及智能語音控制及交互系統。OTA不斷提供功能升級，較燃油車提供較燃油車更加先進的智能出行體驗。
我國新能源汽車技術水平不斷進步、產品性能明顯提升，產銷規模連續六年位居世界首位。中國新能源汽車行業取得的成就離不開國家政策的支持。為支持中國新能源汽車行業發展，國家出臺了一系列政策。《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右;力爭經過15年的持續努力，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。
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2022-2027年版電動車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告
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