駕校行業(yè)現(xiàn)狀分析 行業(yè)向"互聯(lián)網(wǎng)+"發(fā)展

• 2022年5月20日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1088 69
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近年來(lái)，我國(guó)駕培行業(yè)培訓(xùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了小幅的波動(dòng)，但總體來(lái)看，駕培行業(yè)市場(chǎng)總體趨于穩(wěn)定，基本維持在每年2700萬(wàn)人次的規(guī)模。

駕校行業(yè)現(xiàn)狀分析

據(jù)我國(guó)第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示：目前，全國(guó)人口共141178萬(wàn)人，持有機(jī)動(dòng)車駕駛證的人有4.76億，在減去18歲以下以及70歲以上不能考駕駛證的人群，我們粗略估計(jì)這類人群數(shù)量在5-6億，剩余能考駕駛證人群在四億多，這四億多人群就是駕校的潛在客戶，因此，我國(guó)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展空間還是非常大的。

近年來(lái)，我國(guó)駕培行業(yè)培訓(xùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了小幅的波動(dòng)，但總體來(lái)看，駕培行業(yè)市場(chǎng)總體趨于穩(wěn)定，基本維持在每年2700萬(wàn)人次的規(guī)模。2020年受疫情影響，全國(guó)駕培行業(yè)有一段時(shí)間全部停工停訓(xùn)停考，致使駕校招生數(shù)量和培訓(xùn)人次下滑明顯，有近60%的駕校招生數(shù)量下降。

從2015~2020年全國(guó)駕校單車培訓(xùn)量情況看，駕校單車培訓(xùn)量逐年下降，2019年單車培訓(xùn)量只有33.9人，為近年來(lái)最低水平，2020年約為25人。駕培行業(yè)處于嚴(yán)重的供給過(guò)剩狀態(tài)，2020年培訓(xùn)人次供給過(guò)剩規(guī)模約為2826萬(wàn)人次。

為規(guī)范我國(guó)駕培市場(chǎng)的發(fā)展。2015 年國(guó)家啟動(dòng)新一輪駕考改革，隨著"異地約考""自學(xué)直考"等新政的實(shí)施，今后學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、獲得駕駛證將不必局限于駕校，百姓在市場(chǎng)上有了更多的選擇權(quán)，駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)正逐漸向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)新辦駕校行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析

隨著"學(xué)車熱"的升溫，汽車駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)迎來(lái)空前火爆，宏大的利益吸收來(lái)了更多的投資者。在一片前赴后繼的改造闊步中，"互聯(lián)網(wǎng)+駕培"應(yīng)運(yùn)而生。業(yè)內(nèi)人士表示，在互聯(lián)網(wǎng)+的開(kāi)展大趨向下，駕培行業(yè)政策的變革勢(shì)在必行，這也在很大水平上處理了學(xué)員拿駕照難的現(xiàn)象。

目前，在河北、山東、山西、廣東等不少城市均已展開(kāi)駕照自學(xué)自考形式，深受學(xué)員歡迎。但是，正是這種自學(xué)自考的駕考形式給整個(gè)駕培行業(yè)帶來(lái)不小的動(dòng)亂。

業(yè)內(nèi)人士稱，自學(xué)自考形式讓駕考學(xué)員控制到一局部主動(dòng)權(quán)，使得他們不再看駕校"臉色"，因而駕校將面臨大局部生源流失致使利潤(rùn)縮水，以至形成資金鏈斷裂等問(wèn)題，而一些品牌口碑差且靠駕照硬性指標(biāo)生存的駕校也將面臨倒閉窘境。假如，駕校不能及時(shí)順應(yīng)變革提升差別化品牌建立，那么他們將會(huì)在這場(chǎng)由變革帶來(lái)的行業(yè)動(dòng)亂中被迫出局，致使行業(yè)重新"洗牌"。

行業(yè)向"互聯(lián)網(wǎng)+"發(fā)展

面對(duì)駕校行業(yè)宏大的開(kāi)展空間以及傳統(tǒng)駕校行業(yè)目前所存在的種種問(wèn)題，許多企業(yè)紛紛開(kāi)端探究"互聯(lián)網(wǎng)+"下的駕考新形式。在此形式之下，學(xué)員普通經(jīng)過(guò)第三方軟件平臺(tái)取得駕校信息及報(bào)名渠道，可自主選擇教練教學(xué)，線上報(bào)名，線下取得駕考培訓(xùn)效勞。與傳統(tǒng)駕考形式相比，"互聯(lián)網(wǎng)+"的形式下駕培行業(yè)將會(huì)更標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化與信息化，學(xué)員的自在選擇權(quán)將激增教練的危機(jī)認(rèn)識(shí)，使得教練進(jìn)步效勞態(tài)度、質(zhì)量與效率，"吃拿卡要"也將被逐步根絕。

想要了解更多駕校行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)新辦駕校行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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