鎳氫電池市場規模與發展現狀分析2022

• 2022年5月31日 GuoMeng來源：互聯網 836 51
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鎳氫電池憑借其安全性、適用溫度范圍廣等特點，在民用零售、車載T-Box等細分領域具備獨特優勢，預計在未來較長時間市場空間相對穩定。從全球鎳氫電池市場發展現狀來看，小型鎳氫電池市場需求基本平穩。日本富士經濟數據顯示，2019年全球小型鎳氫電池生產規模為10.2億只2

鎳氫電池市場規模與發展現狀分析2022

鎳氫電池憑借其安全性、適用溫度范圍廣等特點，在民用零售、車載T-Box等細分領域具備獨特優勢，預計在未來較長時間市場空間相對穩定。從全球鎳氫電池市場發展現狀來看，小型鎳氫電池市場需求基本平穩。日本富士經濟數據顯示，2019年全球小型鎳氫電池生產規模為10.2億只，預計2024年全球生產規模為9.5億只。

鎳氫電池是早期的鎳鎘電池的替代產品，在電化學特性方面與鎳鎘電池基本相似，且釋放能量強，不含有毒物質，可實現對鎳鎘電池的替代。盡管鋰離子電池對鎳氫電池又產生了比較大的替代效應，但鎳氫電池憑借性能穩定、工藝成熟的優勢，客戶在某些領域如安防和醫療等行業依然喜歡應用鎳氫電池。在國外鎳氫電池的生產過程中，豐田企業等生產的各種鎳氫單元電池，比能量可達 79wh/kg。而且在循環使用過程中，使用壽命可達600次左右，使用性能和效果都比較好。

現有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池，商業化的代表是豐田的普銳斯。目前全球主要的汽車動力電池廠商主要有日本的PEVE和Sanyo，PEVE占據全球Hybrid動力車用鎳氫電池85%的市場份額，目前主要的商業化的混合動力汽車如豐田的Prius、Alphard和Estima，以及本田的Civic，Insight等均采用PEVE的鎳氫動力電池組。

鎳氫電池企業未來由傳統"制造型"向"制造+服務"模式轉型戰略的重要組成部分，要積極順應"互聯網+"新零售的發展趨勢，在全國(除港澳臺外)建立了覆蓋全國多個省、自治區、直轄市的一級經銷商，同時通過天貓、京東、蘇寧、途虎、拼多多等電商平臺及商城開拓線上業務，利用一系列技術變革,改善用戶體驗，加速資源整合，實現線上互聯網渠道與線下全國多家終端門店、修理廠的無縫對接，促進品牌與銷量的再升級。

鎳氫電池已經是一種成熟的產品，我國制造鎳氫電池原材料的稀土金屬資源豐富，已經探明儲量占世界已經探明總儲量的80%以上。國內研制開發的鎳氫電池原材料加工技術也日趨成熟。鎳氫電池可以和鋅錳電池、鎘鎳電池互換使用，今后圓形電池主要朝著產品規格的多樣性和商業化方面發展，而方形電池的發展重點是作為動力車的動力源。

但是鎳氫電池行業已經進入了成熟期，市場飽和度極高，加上鋰電池對行業的擠壓，行業的生存環境比較惡劣，產品產量持續走低。

據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年鎳氫電池行業市場深度分析及投資風險預測報告》數據顯示

中國鎳氫電池行業市場分析

第一節 市場規模

一、鎳氫電池行業市場規模及增速

圖表：2016-2020年我國鎳氫電池行業市場規模及增速

數據來源：中研普華產業研究院

鎳氫電池是早期的鎳鎘電池的替代產品，在電化學特性方面與鎳鎘電池基本相似，且釋放能量強，不含有毒物質，可實現對鎳鎘電池的替代。盡管鋰離子電池對鎳氫電池又產生了比較大的替代效應，但鎳氫電池憑借性能穩定、工藝成熟的優勢，客戶在某些領域如安防和醫療等行業依然喜歡應用鎳氫電池，2019年行業市場規模約為44.37億元，受疫情影響，預計到2020年行業市場規模略有下降，為39.49億元。

二、鎳氫電池行業市場飽和度

鎳氫電池行業已經進入了成熟期，市場飽和度極高，加上鋰電池對行業的擠壓，行業的生存環境比較惡劣，產品產量持續走低。

三、影響鎳氫電池行業市場規模的因素

1、下游需求

鎳氫電池主要應用在混合動力汽車(HEV)和消費類電器產品兩大領域，其中大部分應用為混合動力汽車。近幾年我國混合動力汽車產銷下降，對鎳氫電池行業的市場規模影響巨大，行業增速減小。

2、市場競爭

2019年1-4季度全國鋰離子電池產量逐漸增長，2019年12月全國鋰離子電池產量為162383.3萬只，同比增長9.4%。2019年全國鋰離子電池產量為1572184.4萬只，同比增長4%。2019年國內鋰電池產值達1556.9億元，增速放緩。

雖然鋰電池和鎳氫電池行業都進入了成熟期，但是不管是從數量看，還是從產值看，鋰電池的市場占比比鎳氫電池都大得多，在競爭中鎳氫電池的市場被鋰電池逐步蠶食。

3、政策支撐

國家工信部已將搭載鎳氫電池的混合動力乘用車歸類為成熟產品，從各方面數據和政策看混動產業前景很廣闊。事實上，國家產業相關政策高度關注和支持節能汽車技術的發展。《中國制造2025》已明確將節能與新能源汽車列為重點發展的十大領域之一。《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》對油耗提出了階段性明確的目標;2017年4月發布的《汽車產業中長期發展規劃(2016-2025年)》中，提出將節能汽車作為我國汽車產業發展的重要突破口之一。2016年10月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》也將節能汽車作為7大領域之一的重點領域，指出了“以混合動力為重點，以動力總成優化升級、降摩擦和先進電氣技術為支撐，全面提升傳統燃油汽車節能技術和燃油經濟性水平”的總體思路，還首次對混合動力汽車提出了“硬指標”，規劃到2020年、2025年、2030年混合動力汽車銷量占比要分別達到8%、20%、25%。雙積分政策落地后，車企將面臨更迫切的降油耗壓力。要達到更高標準的油耗指標，未來我國在推行以純電動汽車為代表的新能源汽車的同時，還需大幅提高單車燃油經濟性。混合動力技術作為提高單車燃油經濟性的重要技術之一，是未來汽車節能減排發展的重要技術路線之一。

政策的支持，對混合動力汽車來說是利好消息，在一定程度上擴大了鎳氫電池行業的市場規模。

四、2020-2025年鎳氫電池行業市場規模及增速預測

圖表：2020-2025年鎳氫電池行業市場規模及增速預測

數據來源：中研普華產業研究院

受疫情影響，預計2020年鎳氫電池行業市場規模略有下降，為39.49億元，隨著疫情得到控制，鎳氫電池行業逐步恢復生產。但是行業本身已經進入成熟階段，未來幾年將會維持低速增長，到2025年，行業市場規模約為48.83億元。

對企業來說，最缺的人不是那些天天正常運轉的“螺絲釘”，而是那種對行業敏銳、對業務深挖的“業內大專家”。創業選對行業很重要，抓住風口才是王道，可是這么多行業，這么多項目，真讓人難以選擇，到底哪些行業才能造富呢?一份完整的行業研究報告可以對公司的戰略決策、產品設計等很多方面產生影響，對于個人而言，可以幫助我們了解行業現狀和最新的動態，確定投資的方向，因此一份具有價值的行業研究報告，是企業和個人做行業未來發展必不可少的資料。

對此，中研普華產業研究院發布的《2022-2027年鎳氫電池行業市場深度分析及投資風險預測報告》就是通過深入市場調研，通過一手數據的積累，對當前行業進行一個整體的剖析，分析行業發展軌跡，并預測出最終行業走向何處以及哪些點會大概率成為行業二次增長點。這樣企業能夠了解行業的最新發展動向，規避企業發展過程危險，抓住快速發展的機會，明確企業最終發展目標，幫助企業少走彎路。

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  2022-2027年鎳氫電池行業市場深度分析及投資風險預測報告

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