汽車零部件行業銷售收入增長 汽車配件市場規模及前景分析

• 2022年6月7日 QiZeHui來源：中研網 357 16
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海關總署發布的最新數據顯示，汽車零部件產品出口金額為3165.8億元，同比增長34.6%，相比2019年同期312.2億元的出口額，增長了9倍之多。

海關總署發布的最新數據顯示，汽車零部件產品出口金額為3165.8億元，同比增長34.6%，相比2019年同期312.2億元的出口額，增長了9倍之多。

據中研研究院《2022-2027年中國汽車配件行業競爭分析及投資風險預測報告》顯示

汽車零部件行業銷售收入增長

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。汽車配件行業自主品牌與技術創新需要零部件作基礎。

汽車配件行業的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

近年來，中國汽車零部件行業銷售收入穩步增長。根據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年我國汽車零部件行業銷售收入達到4.36萬億元。盡管汽車消費市場轉冷，但我國汽車零部件領域創新要素已經形成一定的積累，整體行業長期向好的勢頭不變，2020年汽車配件行業達到4.70萬億元。

汽車配件市場規模及前景分析

今年4月以來，我國東北、華北、華東汽車工業主要集聚地多個城市出現疫情，對汽車企業的正常生產和銷售供給帶來相當大的影響。

以上海為例，數據顯示，4月份上海的汽車銷量為零，而去年上海的月均銷量超6萬輛，并且上汽有多家主流車企，大眾、通用、雪佛蘭、榮威等品牌都是熱銷車型，受到疫情影響，新車無法生產，倉庫里的車也送不出去，這幾個市場主力產能集體交了白卷。

中汽協數據顯示，2022年第一季度，汽車累計銷量為650.9萬輛，同比僅增0.2%。不過，新能源汽車市場延續增勢。3月，新能源汽車銷量為48.4萬輛，同比增長1.1倍。第一季度，新能源汽車累計銷量為125.7萬輛，同比增長1.4倍，市占率達到19.3%。

12家上市車企中，實現營收、凈利潤雙增長的有5家，分別為比亞迪、廣汽集團、長安汽車、海馬汽車、力帆科技。北汽藍谷、小康股份的營收同比增幅較大，分別為108.42%和56.03%。

4月，比亞迪正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產，未來在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。

“斷油”后，比亞迪第一季度表現較為強勢，汽車銷量為29.13萬輛，同比增長179.78%，其中新能源汽車銷量為28.63萬輛，同比增長422.97%。

在良好的銷量勢頭之下，比亞迪2022年第一季度實現營收668.25億元，同比增長63.02%;凈利潤8.08億元，同比增長240.59%;扣非后凈利潤為5.14億元。

比亞迪表示，2022年第一季度新能源汽車行業總體延續了快速增長的勢頭。比亞迪新能源汽車銷量創下歷史新高，市場占有率持續攀升，同比實現迅猛增長，帶動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。

預計2021-2025年中國汽車配件市場規模將保持穩定的增長趨勢，2025年市場規模將達6.79萬億元。中國汽車配件行業供給能力分別為4.27、4.58、4.86萬億元，產能保持穩定增長趨勢，主要受到新進入企業增加及現有企業新增產能等因素的影響。從去年下半年開始，汽車配件行業出口訂單就大量爆發，訂單增長率超過80%，目前公司40多條生產線都在滿負荷生產，在手訂單排到3個月以后。

更多行業消息，請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國汽車配件行業競爭分析及投資風險預測報告》。

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