軌道交通裝備市場(chǎng)需求及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃分析

• 2022年6月20日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 529 29
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軌道交通要成為應(yīng)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的先導(dǎo)和引領(lǐng)，包括信息化、智能化、節(jié)能、安全、環(huán)保等技術(shù)。大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、人臉識(shí)別支付等新興信息技術(shù)以及新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)與交通行業(yè)加速深度融合，推進(jìn)軌交信息化，發(fā)展智能系統(tǒng)，智慧型城市軌道交通成

軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運(yùn)輸所需各類裝備的總稱，涵蓋了機(jī)車車輛、工程及養(yǎng)路機(jī)械、通信信號(hào)、牽引供電、安全保障、運(yùn)營(yíng)管理設(shè)備等各種裝備。

在國(guó)內(nèi)，隨著人口向大都市集聚，軌道交通作為中心城市、都市圈和城市群發(fā)展的重要基礎(chǔ)，迎來(lái)了大發(fā)展的機(jī)遇。京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳三大區(qū)域的城際和市域(郊)鐵路均是各省市的重大工程，大都市通過(guò)城市軌道交通等公共交通出行方式，著力打造一小時(shí)通勤圈。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年軌道交通裝備市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

軌道交通裝備市場(chǎng)需求及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃分析

軌道交通要成為應(yīng)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的先導(dǎo)和引領(lǐng)，包括信息化、智能化、節(jié)能、安全、環(huán)保等技術(shù)。大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、人臉識(shí)別支付等新興信息技術(shù)以及新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)與交通行業(yè)加速深度融合，推進(jìn)軌交信息化，發(fā)展智能系統(tǒng)，智慧型城市軌道交通成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。

2020年初，中央面向長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和戰(zhàn)略需求，提出加快包括“5G、特高壓、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城市軌道交通”七大領(lǐng)域基礎(chǔ)建設(shè)的“新基建”戰(zhàn)略，成為加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎，將帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的高速發(fā)展，釋放快速發(fā)展新動(dòng)能。高鐵電氣依托萬(wàn)物互聯(lián)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，向數(shù)智化發(fā)展升級(jí)，不斷推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，充分發(fā)揮城際高速鐵路和城市軌道交通接觸網(wǎng)領(lǐng)域全方位優(yōu)勢(shì)，提供“綠色、安全、智能”軌道交通牽引供電產(chǎn)品和服務(wù)。

據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止2021年6月底，我國(guó)內(nèi)地累計(jì)有49個(gè)城市投運(yùn)城軌交通線路8448.67公里。根據(jù)《十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《關(guān)于推動(dòng)都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展的意見(jiàn)》《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》《四川省山地軌道交通規(guī)劃》等規(guī)劃文件，到2025年，城市軌道交通、山地文旅、市域(郊)鐵路市場(chǎng)需求量將持續(xù)走高。

《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出，到2035年，國(guó)家鐵路網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)20萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路7萬(wàn)公里(含部分城際鐵路)，普速鐵路13萬(wàn)公里(含部分市域鐵路)。形成由“八縱八橫”高速鐵路主通道為骨架、區(qū)域性高速鐵路銜接的高速鐵路網(wǎng);由若干條縱橫普速鐵路主通道為骨架、區(qū)域性普速鐵路銜接的普速鐵路網(wǎng);京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等重點(diǎn)城市群率先建成城際鐵路網(wǎng)，其他城市群城際鐵路逐步成網(wǎng)。“十四五”期間，我國(guó)鐵路建設(shè)任務(wù)仍十分繁重，在建、已批項(xiàng)目規(guī)模達(dá)3.19萬(wàn)億元。到2025年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，據(jù)預(yù)測(cè)“十四五”期間我國(guó)電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求量將不斷擴(kuò)大。

未來(lái)我國(guó)軌道交建設(shè)投資持續(xù)增長(zhǎng)，鐵路與城軌車輛需求也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)軌道交通裝備市場(chǎng)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2026年軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4537億元。

本報(bào)告在總結(jié)中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年軌道交通裝備市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年軌道交通裝備市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運(yùn)輸所需各類裝備的總稱，涵蓋了機(jī)車車輛、工程及養(yǎng)路機(jī)械、通信信號(hào)、牽引供電、安全保障、運(yùn)營(yíng)管理設(shè)備等各種裝備。軌道交通裝備研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和...

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