全國航班大面積取消？真相其實是這樣！航空運輸行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2022年9月22日 HuangWenYu來源：大眾網(wǎng) 航班管家 百度百科 民航局 交通運輸部 469 24
• 繁體

航空運輸(air transportation)，是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點，是現(xiàn)代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞剑瑸閲H貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。

全國航班大面積取消的真相

2022年9月21日晚間，一張張全國各地機場航班大面積取消的截圖在網(wǎng)間流傳。為何各個城市的航班都大面積取消？查閱航班管家9月21日的航班實際執(zhí)行數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，截至晚上10點，全國航班的取消率達到59.66%。

這樣的取消率并不是突然達到了這么高的程度，而是新冠肺炎疫情暴發(fā)以來的常態(tài)。根據(jù)航班管家發(fā)布的上周(37周)航班統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國民航執(zhí)飛航班量近4萬班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班執(zhí)飛率只有35.9%，意味著六成以上的計劃航班被取消。

航空運輸(air transportation)，是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點，是現(xiàn)代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞剑瑸閲H貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國航空運輸行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示：

航空運輸具有商品性，服務性，國際性，準軍事性，資金、技術及風險密集性和自然壟斷性六大特點。航空運輸按照不同的標準可以分為不同的類型。航空運輸起源于1871年，由于近兩年國際經(jīng)濟低迷使得航空運輸產(chǎn)業(yè)遭遇瓶頸，但是在未來航空運輸事業(yè)依然有廣闊的發(fā)展空間值得我們發(fā)掘。

航空運輸行業(yè)現(xiàn)狀

2021年，國家及相關部門出臺了一攬子為企業(yè)紓困解難、促進行業(yè)恢復發(fā)展的對策措施，全年為行業(yè)降成本近100億元。2021年全年新增航空人口3563萬，航空人口總計4.16億人。2018年中國航班正常率80.13%;2019年中國航班正常率81.65%;2020年中國航班正常率88.52%;2021年中國航班正常率達88%，連續(xù)4年保持在80%以上。

2021年在經(jīng)歷了首個“就地過年”政策下的春運后，民航市場一度快速恢復，在二季度航班量同比2020年提升63.7%， 相比2019年的恢復率達88.5%。但受局部疫情的影響，暑運后半段大量航班取消，并在第三、第四季度航班量持續(xù)走低，第四季度旅客運輸量同比2020年下降34.6%、同比2019年下降44.9%。

根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，2020年中國民航運輸總周轉量出現(xiàn)了五年以來的首次下降，民航旅客運輸量4.2萬人次。2021年，隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，中國民航旅客運輸逐漸恢復，民航旅客運輸量達到4.4億人次，同比提高5.5個百分點。

2021年12月14日，中國民用航空局、國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》。民航“十四五”發(fā)展分為恢復期和積蓄期(2021年—2022年)，增長期和釋放期(2023年—2025年)分步實施。

2022年上半年民航共保障客運航班118.3萬班，同比2019年下降54.3%，同比2020年下降17.0%，同比2021年下降43.0%。由于3-4月深圳、上海等多地出現(xiàn)局部疫情，并實行全域靜態(tài)管理，4月航班量、旅客量創(chuàng)上半年最低，同比2019年分別下降78.5%、85.2%。

整個2022年上半年，受全國疫情影響，民航預估2022年上半年完成旅客運輸量近1.2億人次，同比2019年下降63.4%，同比2020年下降20.0%，同比2021年下降52.0%。

航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著國內(nèi)疫情的穩(wěn)定，目前民航客運量逐漸恢復到疫情前水平，民航客運市場已進入快速恢復期。新冠肺炎疫情對全球航空運輸業(yè)造成巨大沖擊，并將壓力持續(xù)傳導到航空公司、主制造商、產(chǎn)業(yè)鏈及機場、服務公司等，且無法預測這種影響將持續(xù)多長時間。航空公司及飛機租賃公司紛紛調(diào)整飛機引進計劃、縮減資本開支、持續(xù)加強風險管控和現(xiàn)金流管理。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國航空運輸行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國航空運輸行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告

  航空運輸行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航空運輸未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘航空運輸行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡