高精度地圖市場潛力多大？2022內外高精度地圖行業投資前景及市場規模分析

• 2022年9月29日 WuYaNan來源：互聯網 1046 66
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2021年，自動駕駛依然是呈現高速發展的態勢，據不完全統計，僅在2021年1-9月期間，國內的自動駕駛行業已發生了近60起融資事件，整體融資超過1000億元。隨著L3級自動駕駛汽車進入量產，高精地圖市場規模不斷擴大，即將迎來爆發時期。

高精度地圖行業投資前景如何?高精度地圖作為除復雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術之一，已成為智能網聯汽車技術產業的重要基礎技術。特別是在面對L3以上級別的自動駕駛系統中，高精度地圖已成為必不可少的組成部分。與提供給駕駛員看的導航電子地圖不同，高精度地圖是提供給計算機使用的，為輔助駕駛和自動駕駛提供重要的道路信息保障。

相較于普通的導航電子地圖，高精度地圖具有精度更高、信息更全的特點，一方面是指地圖的絕對精度更高，普通導航電子地圖的精度一般在5-10m左右，而高精度地圖的精度則一般需要達到20cm左右;另一方面是指包含的道路信息更加豐富、細致和全面，能夠更加精準地反映道路的真實情況。目前市場上的高精度地圖產業已經過多年的發展和探索，制作地圖的傳統巨頭和初創公司紛紛加入高精度地圖的領域，希望在這一領域的市場上搶占先機。

2022內外高精度地圖行業投資前景及市場規模分析

高精度地圖采集測繪數據的方式，全球主要有兩大技術路線。一種以谷歌、HERE的地圖測繪車為代表。例如，HERE高精度測繪車上的激光雷達傳感器可以一秒內感知約60萬個掃描點(包括周邊建筑物、樹木等);在一天內，測繪車能夠收集和處理超過100G的數據。另一種則以特斯拉的"車隊學習網絡"為代表，相當于利用量產車，把測繪任務"眾包"出去，調動整個車隊的所有傳感器來收集數據，并通過云技術上傳到中央數據庫，最終每一輛車都是地圖數據貢獻者，也是獲得者。該方法彌補了由于測繪車數量不足，而造成的數據實時更新緩慢的缺點。

從IDC數據來看，2020年中國高精度地圖市場集中度較高，CR4分別為百度28.07%、四維圖新21.61%、高德13.07%、易圖通16.15%，CR4占比高達78.9%。據不完全統計，2019年擁有甲級電子導航地圖資質企業21家，2020年擁有28家，2021年國內擁有甲級電子導航地圖資質的企事業單位31家。

截至2022年8月，通過自然資源部資質復審換證的企業數量僅有19家，仍有多家企事業單位的復審換證結果尚未公布。

2021年，自動駕駛依然是呈現高速發展的態勢，據不完全統計，僅在2021年1-9月期間，國內的自動駕駛行業已發生了近60起融資事件，整體融資超過1000億元。隨著L3級自動駕駛汽車進入量產，高精地圖市場規模不斷擴大，即將迎來爆發時期。

高精度地圖市場潛力多大？

根據我國2019-2021年的汽車保有量，以及高德地圖所披露的高精度地圖的單車年費(100元)為標準，現對我國2019-2021年高精度地圖的潛在市場規模做出估算——2019年，中國高精度地圖潛在市場規模達到約260億元的水平，2020年達到281億元，2021年規模約為302億元。

智能地圖成為新一輪競爭焦點，5G、AI、IoT、無人車等新趨勢給地圖行業帶來全新發展機會，但地圖行業的門檻也變得高了不少。在新一輪地圖大戰中，擁有AI核心技術的BAT們游刃有余，傳統圖商則捉襟見肘，核心原因是智能地圖是AI技術驅動的，人力密集型地圖數據生產模式已不再適用。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國內外高精度地圖行業市場深度分析及投資前景預測報告》顯示：

高精度地圖行業經濟運行分析

第一節 2019-2021年中國高精度地圖行業總體規模分析

一、企業數量結構分析

據不完全統計，2019年擁有甲級電子導航地圖資質企業21家，2020年擁有28家，2021年國內擁有甲級電子導航地圖資質的企事業單位31家。

截至2022年8月，通過自然資源部資質復審換證的企業數量僅有19家，仍有多家企事業單位的復審換證結果尚未公布。

二、人員規模狀況分析

由于高精地圖對于測量的精度和準度都有較高程度的要求，所以測繪人員需要擁有相關的專業知識和技能，目前我國擁有相關資質的人員數量不多，但呈現逐年增長的趨勢。

圖表：2019-2021年我國高精地圖從業人員規模

數據來源：自然資源部，中研普華產業研究院

三、行業資產規模分析

根據相關數據，我國高精度地圖的行業資產規模呈現連續增長趨勢。2019年高精度地圖行業總資產規模約為537.6億元，2020年總資產規模約為629.8億元。到了2021年，總資產規模達到了737.8億元的水平。

圖表：2019-2021年我國高精地圖資產規模

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