法國近五分之一加油站缺油 加油站行業前景分析2022

• 2022年10月10日 WuAoYan來源：互聯網 百度百科 1052 67
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近日，受需求激增、油企工人罷工影響，法國近五分之一加油站近期遭遇油荒。大量加油站前排起長龍，一些加油站不得不采取限購措施。

法國近五分之一加油站缺油

近日，受需求激增、油企工人罷工影響，法國近五分之一加油站近期遭遇油荒。大量加油站前排起長龍，一些加油站不得不采取限購措施。

法國近期能源價格大漲，為減輕消費者用油壓力，法國石油巨頭道達爾能源公司9月起給汽油降價，每升汽油便宜20歐分(約合1.4元人民幣)。相對便宜的價格吸引大量消費者，不少人一大早趕到加油站加油。

當天，法國能源轉型部長表示，煉油廠的罷工仍在持續，但重型油車周末期間為加油站補充燃油，在全國層面上穩定了形勢。為改善燃油短缺狀況，法國在8、9、10日取消對7.5噸以上燃油運輸車輛的駕駛禁令。法國總理博爾內也表示說，燃油緊張局勢將在未來幾天內得到緩解。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國加油站行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。隨著中國國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

在中國，加油站經歷了一個由少到多、由分散經營到規模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。

全國機動車保有量達4.12億輛

據公安部最新統計，截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車保有量3.15億輛，第三季度汽車保有量月均新增量明顯高于上半年，連續三個月新增量超200萬輛。

2021年數據顯示，我國2021年汽車保有量為3.02億輛，其中燃油車的占比為97.2%，約合2.93億輛。中國工業經濟聯合會會長李毅中預計到2030年，我國汽車保有量中燃油車仍然要占80%。

燃油車在遠程出行當中占據了一方優勢，那么在出行過程中燃油車的能量供給來源就是加油站。

加油站行業前景分析

就當前加油站整體格局而言，行業整體呈現雙寡頭局面，中石化和中石油占據市場一半以上份額，其他國企及民營企業整體占比份額較小。數據顯示，2020年中石化及中石油所自有、租賃、合資的加油站占比分別為29.1%、21.4%，是國內加油站行業的龍頭企業，中海油占比1.4%，殼牌等外資企業占比1.4%，其他民營加油站占比44.4%。

從數量上看，2020年我國加油站數量達到11.2萬座。而2021年我國中石油和中石化加油站數量分別為22800座和30725座，目前中石化總體加油站數據仍大于中石油，而中石油實際加油站增量大于中石化，2021年分別為181座和12座。

近年來，新能源汽車產銷量高速增長。此外，多國先后發布禁售燃油車時間表，加速推動交通能源清潔化轉型。終端用能清潔替代加速，對石油行業終端網絡布局提出了新要求。越來越多的加油站正從傳統的油品經銷商向“人+車+生活”一體化現代化綜合服務商轉變，探索“服務+商品+互聯網+金融”跨界融合的經營模式。

中國石油流通協會會長邸建凱認為，在消費升級、渠道急劇變革的形勢下，加油站的發展要以消費者需求為中心，打造非油市場服務商、綜合能源補給站、消費升級新高地。未來，加油站或將成為集加油、充電、加氣、加氫、日用品銷售、快餐、檢修等服務于一體的加能站。

此外，后疫情時期加油站的轉型將會加速到來，一方面是居民購車意愿持續降低，加油站汽油零售業務已提前進入增量瓶頸期。另一方面是國際油價連續高位運行，為加油站加快轉變為綜合能源服務站創造了有利條件。從全球石油市場的供需情況看，后疫情時期正面臨著嚴重的石油供應緊縮。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國加油站行業市場深度調研及投資策略預測報告》。加油站行業報告是從事加油站行業投資之前，對加油站行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設性意見建議對策等，為加油站行業投資決策者和主管機關審批的研究性報告。

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