2023年鋼鐵需求將恢復性增長1.0%至18.147億噸 鋼鐵行業發展前景預測

• 2022年10月24日 WuAoYan來源：經濟日報 期貨日報網 1323 87
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世界鋼鐵協會近日發布了最新版短期(2022年—2023年)鋼鐵需求預測報告。該報告顯示，全球鋼鐵需求繼2021年增長2.8%之后，2022年將下降2.3%至17.967億噸。2023年，鋼鐵需求將恢復性增長1.0%至18.147億噸。

2023年鋼鐵需求將恢復性增長1.0%至18.147億噸

世界鋼鐵協會近日發布了最新版短期(2022年—2023年)鋼鐵需求預測報告。該報告顯示，全球鋼鐵需求繼2021年增長2.8%之后，2022年將下降2.3%至17.967億噸。2023年，鋼鐵需求將恢復性增長1.0%至18.147億噸。

當前預測向下修正了4月份時做出的預測，反映了全球持續高通脹和高利率造成的影響。受到高通脹、貨幣緊縮以及中國經濟增速減緩因素影響，2022年經濟運行將困難重重，盡管如此，預計基建需求或許將小幅提升2023年的鋼鐵需求。

2022年1-8月鋼鐵行業運行情況

一、鋼鐵產量有所下降。據國家統計局數據，1-8月全國生鐵、粗鋼產量分別為58217.1萬噸、69314.9萬噸，分別同比下降4.1%、5.7%。

二、鋼材進出口量總體下降。據海關總署數據，1-8月全國累計出口鋼材4623萬噸，同比下降3.9%。其中，8月出口鋼材615萬噸，同比增加21.9%，環比下降7.8%。1-8月全國累計進口鋼材745萬噸，同比下降21.2%。其中，8月進口鋼材89萬噸，同比下降15.9%。

三、鋼材價格有所回升。據中國鋼鐵工業協會監測，8月末中國鋼材綜合價格指數為114.37點，環比上升2.91點，升幅為2.6%。

四、進口礦有所下降。據海關總署數據，1-8月全國鐵礦砂及其精礦進口量72292萬噸，同比下降3.1%。其中，8月全國鐵礦砂及其精礦進口量9621萬噸，同比下降1.2%。

鋼鐵行業發展前景預測

鋼鐵行業作為我國國民經濟發展的支柱產業，涉及面廣，產業關聯度高,向上可以延伸至鐵礦石、焦炭、有色金屬等行業,向下可以延伸至房地產、汽車、船舶、家電、機械、鐵路等行業。

目前，我國已經建立起全球產業鏈最完備、規模最大的鋼鐵工業體系，配備了世界上最先進的裝備、工藝和技術，能提供最豐富齊全的鋼鐵產品。

當前，我國鐵素資源的來源主要有三塊：海外礦、國產礦和廢鋼?！耙啻氩⑴e，建立穩定可靠的多元化原料供應體系。”何文波給出建議：一是開辟綠色通道，加強國內鐵礦開發;二是加強國際合作，實現供給多元化;三是加快廢鋼循環利用、用好廢鋼資源。

我國鋼鐵行業正面臨拐點，鋼鐵工業發展不能再走規模發展、追求產能產量、產能置換等老路子，要走高質量發展、減量發展、低碳冶金綠色發展、調整用能結構的新路子。

當前，在“雙碳”目標下，鋼鐵企業要打造長期競爭力，從產品全生命周期開展減碳行動，應對控排履約合規。要圍繞企業內部的碳管理制度、體系建設，產品、技術、工藝流程的低碳化，做好能力建設。

鋼鐵業減污降碳迎難而上

鋼鐵行業是節能減排關注的重點領域，中國鋼鐵工業協會發布了 《中國鋼鐵工業低碳技術路線圖》，明確了我國鋼鐵行業綠色發展的方向。

我國鋼鐵業超低排放改造正如火如荼展開。截至今年7月底，全國共有251家企業、6.81億噸左右粗鋼產能已完成或正在實施超低排放改造。據不完全統計，全國鋼鐵企業超低排放改造累計投資已超過1500億元。

數據顯示，我國基本完成主體改造工程的鋼鐵產能已近4億噸，累計完成超低排放改造投資超過1500億元。2025年之前要完成8億噸鋼鐵產能改造工程，還有約4億噸待實施，按平均噸鋼投資360元計，需要新增投資不少于1500億元。

從發展趨勢看，隨著鋼鐵市場優勝劣汰步伐加快，企業間的競爭力差距日益拉大，將出現分化和整合并行的態勢。如何統籌多目目標下的動態平衡，在綠色低碳轉型中實現更大發展，將是鋼鐵業的一場大考。

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