兩部門：開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場運(yùn)行狀況如何

• 2022年11月2日 WuAoYan來源：互聯(lián)網(wǎng) 百度百科 1113 71
• 繁體

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，工業(yè)和信息化部會同公安部組織起草了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見稿)》，文件提出，擬遴選符合條件的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)和具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開展準(zhǔn)入試點(diǎn);對通過準(zhǔn)入試點(diǎn)的智

兩部門：開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，工業(yè)和信息化部會同公安部組織起草了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見稿)》，文件提出，擬遴選符合條件的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)和具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開展準(zhǔn)入試點(diǎn);對通過準(zhǔn)入試點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在試點(diǎn)城市的限定公共道路區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。

文件提出了試點(diǎn)目標(biāo)：通過開展試點(diǎn)工作，引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)和車輛使用主體加強(qiáng)能力建設(shè)，在保障安全的前提下，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化。基于試點(diǎn)實證積累管理經(jīng)驗，支撐相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推進(jìn)健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理體系和道路交通安全管理體系。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》顯示：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄＝衲晟习肽辏瑖鴥?nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車達(dá)到228萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%。

近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模由2017年的998億元增至2020年的2556億元，年均復(fù)合增長率36.8%。在政策、技術(shù)等因素的利好下，預(yù)計2022年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3551億元。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場運(yùn)行狀況如何

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。隨著數(shù)字化推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)升級，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境、供應(yīng)鏈生態(tài)、消費(fèi)市場等等都不斷向好。

以無人駕駛汽車為例，不久前，百度Apollo與極狐共同發(fā)布新一代量產(chǎn)共享無人駕駛汽車Apollo Moon。此前，無人駕駛車輛已在多個城市的開放道路和半開放路段開展測試。天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國有超1500家智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)。

2017-2020年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投融資額一直保持增長趨勢，從2017年的45億元增長至2020年的225億元，年均復(fù)合增長率達(dá)71.0%。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年中國投融資額達(dá)220億元，同比增長118%。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，目前正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段。多方加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，不僅有助于推動汽車產(chǎn)業(yè)加快創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，還將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革，加快汽車電子、人工智能、5G等新一代數(shù)字技術(shù)產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展和應(yīng)用。

來自2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會的數(shù)據(jù)顯示，全國開放各級測試公路超過7000公里，實際道路測試?yán)锍坛^1500萬公里，自動駕駛出租車、無人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無人配送等多場景示范應(yīng)用有序開展。

目前，全國已有北京、重慶、武漢、深圳、廣州、長沙等多個城市允許自動駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時段進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營。

當(dāng)前，中國已經(jīng)形成了較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)鏈。隨著汽車與電子、軟件、通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等多個產(chǎn)業(yè)的跨界融合和協(xié)同創(chuàng)新，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸形成了覆蓋“車、路、云”的立體網(wǎng)狀生態(tài)系統(tǒng)。此外，在激光雷達(dá)、算法、AI芯片、智能座艙、北斗定位等關(guān)鍵技術(shù)上的自主研發(fā)均取得突破，部分產(chǎn)品已實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，有力地支撐了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展是探索解決汽車社會問題的重要路徑，有助于解決城市汽車社會面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題。此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的廣泛應(yīng)用，不僅可以填補(bǔ)末端物流配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、公共交通等領(lǐng)域的勞動力缺口，降低運(yùn)營成本，還能進(jìn)一步提升社會公平性，更好地保證老年人、殘疾人等群體的汽車出行權(quán)利與舒適度。預(yù)計將很大程度上利好智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告

  智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡