鋰電池如何回收 動力電池進入退役大潮 鋰電池回收行業發展前景分析

• 2022年11月2日 WuAoYan來源：中國有色金屬報 1294 84
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新能源汽車的蓬勃發展，以及政策和市場的推動，使我國成為全球最主要的鋰離子電池生產和消費國。大量鋰離子電池進入市場，廢舊鋰離子電池回收和再利用問題也成為行業重大挑戰。

鋰電池如何回收?

新能源汽車的蓬勃發展，以及政策和市場的推動，使我國成為全球最主要的鋰離子電池生產和消費國。大量鋰離子電池進入市場，廢舊鋰離子電池回收和再利用問題也成為行業重大挑戰。

目前動力電池的回收利用分為梯次利用和拆解回收，梯次利用主要針對容量降低、無法使電動車正常運行但本身沒有報廢的電池，但仍可在電力儲能等領域繼續使用;拆解回收則是對電池容量損耗嚴重的報廢電池進行資源化處理，回收有利用價值的再生資源。“舊電池回收的目的是梯次利用。無梯次利用價值的電池稱為廢電池，把廢電池集中處置，是為了資源再生，也為防止污染。”

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國鋰電池回收行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》顯示：

對于退役的動力電池，目前主要有兩種可行的處理方法：其一是梯次利用，即將退役的動力鋰電池用在儲能等其他領域作為電能的載體使用，從而充分發揮剩余價值;其二是拆解回收，即將退役電池進行放電和拆解，提煉原材料，從而實現循環利用。

2021年，我國鋰電池理論回收量達59.7萬噸，而實際回收量為23.6萬噸，實際回收量占比38.5%。隨著中國新能源汽車市場規模的壯大，動力電池裝機規模逐年提升，同時鋰電池在電動工具、3C電子、電動兩輪車等領域的應用也不斷推動鋰電池出貨量的攀升，而隨著這些電池接近使用壽命，未來鋰電池報廢量也將進一步增加。

2020年新能源汽車動力電池逐步進入大規模報廢回收期，預計到我國動力電池回收量2022年將達到42.2萬噸。

動力電池進入退役大潮

我國新能源汽車產銷量位居全球第一，而動力電池的使用年限一般在5～8年，有效壽命在4～6年，這意味著第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點。

截至2021年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，與上年相比增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

從行業賽道自身看，動力電池回收受到環保訴求、戰略價值、經濟性三大要素的合力推動。廢舊鋰電池中有些物質是不能自行降解的，隨意丟棄，會對環境造成一定的影響，所以要進行回收處理。

在目前的技術條件下，第一波動力電池已經進入退役大潮，新能源汽車產業鏈在持續高景氣度的同時，也為后續的電池回收市場奠定了成長根基，戰略金屬資源供需失衡，對外依存度極高。

此外，鋰、鈷、鎳等金屬是動力電池生產的基本原材料，而我國鈷、鎳資源供需嚴重失衡，需求分別占據世界總需求的32%、59%，但供給量僅為世界總量的1.5%、4.8%。隨著新能源汽車動力電池進入報廢高峰期，鎳鈷鋰等金屬價格的大幅增漲也使得電池回收行業經濟效益提升。

鋰電池回收行業發展前景分析

為什么要盡快推動動力鋰電池再生循環利用?雖然我國鋰資源量位居全球第四，但由于鋰礦品位差、提純難度大、成本高，每年需要進口大量的鋰礦，對外依存度超過85%。而且“中國需求”還推動了電池級碳酸鋰價格的暴漲，幾年來漲幅接近3倍，極大加重了我國鋰離子電池制造企業的采購成本。

我國鈷鎳匱乏的客觀條件，是三元鋰電池價格居高不下的重要原因。但磷酸鐵鋰電池則相反，由于不含任何貴金屬，而且其正極材料的主要原料氧化鐵、碳酸鋰等在中國儲量非常豐富。楊裕生對目前國內磷酸鐵鋰電池的發展充滿了信心，“目前，磷酸鐵鋰電池單體比能量已在140Wh/kg~180Wh/kg，電池循環壽命超過3000次，成組的價格約為1元/Wh，在梯次利用中更突顯安全性。”

針對電池梯次利用中存在的問題，建立可追溯的電池管理系統是眾望所歸。7部委聯合發布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已在8月1日開始實施，該《辦法》要求汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任，同時建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。對此，黃學杰表示，只有在對動力電池包的歷史數據進行全面分析的基礎上設計與之一一對應的管理策略，才能讓其發揮好二次生命的價值。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國鋰電池回收行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》。

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  2022-2027年中國鋰電池回收行業發展深度調研與未來趨勢預測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...

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