比亞迪將于明年在墨西哥銷售電動車 電動車產業市場潛力及發展空間分析

• 曾燕 2022年11月30日 來源：互聯網 516 28
• 繁體

報道稱，比亞迪墨西哥分公司國家經理鄒舟周二表示，明年，比亞迪將通過墨西哥的七家經銷商，在銷售轎車車型“漢”的同時，也將開始銷售純電版SUV“唐”。

比亞迪將于明年在墨西哥銷售電動車 2024年目標銷量3萬

報道稱，比亞迪墨西哥分公司國家經理鄒舟周二表示，明年，比亞迪將通過墨西哥的七家經銷商，在銷售轎車車型“漢”的同時，也將開始銷售純電版SUV“唐”。鄒舟表示，比亞迪希望2023年在墨西哥市場銷售1萬輛汽車，2024年銷售2萬-3萬輛，并補充說該公司的長期目標是達到總市場份額的10%左右。他還表示，該公司的目標是到2023年底通過墨西哥的15家特許經銷商銷售汽車，到2024年達到40家。

比亞迪漲超4% 新能源車ETF漲超2%

今日汽車整車板塊拉升，新能源車ETF(515030)盤中漲超2%，成分股融捷股份漲超8%，贛鋒鋰業、比亞迪漲超4%，數據顯示，新能源車ETF近期獲資金關注明顯，已連續6個交易日獲資金凈流入。同樣聚集汽車產業鏈的智能車ETF(159888)漲幅1.9%。

市場研究調查機構S&P Global Mobility在最新的報告中表示，電動車在大眾中迅速普及，價格在5萬美元以下的車型需求量大，而特斯拉在這領域尚未真正展開競爭。隨著新款、更實惠的電動車亮相，特斯拉的地位正在發生變化，其他競爭對手的電動車甚至能提供同等或更好的電動車技術和生產結構。其中就包括通用汽車的Bolt和Bolt EUV、現代汽車的Ioniq5、起亞汽車的EV6、福斯汽車的ID.4和日產汽車的Leaf等車型。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國電動車行業發展分析及投資前景預測報告》統計分析顯示：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。近年來，電動車在我國得到了非常廣泛的普及。

據了解，今年9月份，比亞迪繼續領先勢頭，注冊量突破20萬輛，這是該公司連續第七個月創下銷量紀錄，這甚至讓它在季度末的交付高峰月份擊敗了特斯拉(19萬輛)。上汽通用五菱雖然依然排在第三，但與前兩名之間的差距進一步拉大。

就今年前三季度的累計電動車銷量來看，比亞迪仍居榜首，且領先第二名特斯拉逾20萬輛，這也使其成為全年銷量冠軍的大熱門。盡管大眾正在快速搶占市場份額，上汽通用五菱依然穩居第三。

電動車產業市場潛力及發展空間分析

據中國自行車協會的統計，全國現在有名有姓的電動車生產企業多達1400多家,現年生產電動車550萬輛。由于電動車制造業的門檻低，其中大部分生產廠家的年產量不足10 000輛，有30%左右電動車企業是拼裝的電動車，有40%左右的電動車企業是貼牌生產的。在電動車制造企業中，現年淘汰率達8%。有品牌、有規模、有實力,特別是擁有電機、電池、充電器等三大件核心技術的生產企業,將會是電動車生產的有實力的企業。

我國石油資源比較貧乏，為我國發展電動車輛無疑是未來發展的必然趨勢。因為電動車輛環保、低能耗。隨著電動車核心技術的突破，交通工具發展歷程到了電動車逐步代替燃油車的過渡階段，這意味著未來將會開發出不同的電動汽車、電動公交車等投放市場。電動車產業未來將是一個真正的朝陽產業，具有廣闊的市場潛力和發展空間。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國電動車行業發展分析及投資前景預測報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國電動車行業的供需狀況、電動車發展現狀、電動車子行業發展變化等進行了分析，重點分析了電動車行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、電動車行業的發展建議、電動車行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。電動車報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，電動車報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、電動車政策法規目錄、主要企業信息及電動車行業的大事記等，為投資者和業界人士提供了一幅生動的電動車行業全景圖。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國電動車行業發展分析及投資前景預測報告

  電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡