中國新能源車二手車月度在線成交量“三連漲” 二手車交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻

• 吳澳燕 2022年12月5日 來源：新浪 光明網(wǎng) 441 22
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隨著中國新能源汽車的保有量不斷增長，二手車市場(chǎng)中新能源汽車的交易量也水漲船高。《2022年11月二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，近三個(gè)月新能源二手車在線成交量“三連漲”，11月新能源二手車成交量同比增長超三成。

中國新能源車二手車月度在線成交量“三連漲”

隨著中國新能源汽車的保有量不斷增長，二手車市場(chǎng)中新能源汽車的交易量也水漲船高。《2022年11月二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，近三個(gè)月新能源二手車在線成交量“三連漲”，11月新能源二手車成交量同比增長超三成。

11月新能源二手車在線出價(jià)平均次數(shù)為13次，高于燃油二手車。研究院方面分析，從數(shù)字可以直觀看出二手車商當(dāng)前對(duì)新能源二手車的出價(jià)熱度更高，是市場(chǎng)需求的直接體現(xiàn)。新能源二手車在消費(fèi)層和流通層都具備較為突出的市場(chǎng)價(jià)值，通過在線競(jìng)拍出價(jià)，可充分發(fā)揮二手車交易平臺(tái)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國二手車交易行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

二手車交易主要內(nèi)容包括：二手車評(píng)估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價(jià)格評(píng)估、交易實(shí)務(wù)。主要手續(xù)包括車務(wù)手續(xù)、車輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費(fèi)手續(xù)。

今年前三季度，全國二手車預(yù)計(jì)交易量約1200萬輛，累計(jì)同比下降7.5%。二手車市場(chǎng)自4月以來交易規(guī)模始終處于回升趨勢(shì)，降幅逐月收窄。隨著全面取消二手車限遷等政策的落地，今年全國二手車交易量有望躍上2000萬輛臺(tái)階。

從2014年的600萬輛一路上升到2021年的1759萬輛，實(shí)現(xiàn)了較大規(guī)模發(fā)展。2021年，中國二手車交易額達(dá)到了1.1萬億元。至此，中國二手車市場(chǎng)已成為萬億規(guī)模的市場(chǎng)。

二手車交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻

企查查數(shù)據(jù)顯示，目前全國范圍內(nèi)二手車注冊(cè)公司超56萬家。“2021年，人員規(guī)模小于5人的車商群體占比達(dá)75%。個(gè)體工商戶的數(shù)量超過了一半，經(jīng)銷公司的占比僅達(dá)33.6%。”中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊10月8日公開表示，散、小、亂是二手車流通領(lǐng)域的常態(tài)，在二手車新政策下，大量的個(gè)體工商戶需要轉(zhuǎn)型。

與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)化也成為未來二手車市場(chǎng)經(jīng)營模式的一個(gè)新變化。不少二手車經(jīng)銷商已經(jīng)完成了從線下銷售到線上銷售的轉(zhuǎn)變，電商交易的完善和二手車電商的規(guī)范化發(fā)展，也讓二手車經(jīng)銷商走向全國市場(chǎng)成為可能，從而全面推進(jìn)二手車市場(chǎng)的線上交易。

據(jù)了解，包括瓜子二手車在內(nèi)，許多國內(nèi)二手車交易平臺(tái)正在加快業(yè)務(wù)布局，推出了每輛車300多項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，7天無理由退車，火燒、泡水、事故三類車輛終身包退等服務(wù)，不僅大大方便了消費(fèi)者買賣二手車，也讓二手車交易從單一的價(jià)格競(jìng)爭逐漸轉(zhuǎn)向質(zhì)量、服務(wù)、保障等多元化競(jìng)爭的階段。

近年來，我國密集出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策，形成了一套推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的政策組合拳。其中，2021年出臺(tái)二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”等措施以及2022年出臺(tái)的二手車行業(yè)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度、汽車年檢放寬、取消國五限遷、年底開始限制車商以個(gè)人名義交易二手車等相關(guān)利好政策的釋放，更是為市場(chǎng)提供了信心和保障。

今年以來，除了公布延期免征新能源購置稅外，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議于7月提出了打通二手車流通堵點(diǎn)的要求，并聯(lián)合商務(wù)部等17個(gè)部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施》通知。其中就明確支持二手車流通規(guī)模化發(fā)展，各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車限遷政策，全面涵蓋從市場(chǎng)主體的登記注冊(cè)、備案，到二手車的會(huì)計(jì)處理、發(fā)票開具，再到車輛的跨區(qū)域流通、轉(zhuǎn)移登記等各個(gè)環(huán)節(jié)，國家對(duì)二手車行業(yè)政策出臺(tái)的集中度及力度可謂空前。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國二手車交易行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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