航空貨運行業現狀調研 航空貨運市場需求分析

• 方蔓桃 2022年12月5日 來源：互聯網 972 61
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京東物流表示，新航線的開通將大大提升長三角與珠三角之間航空貨運效率，兩地航空貨物次日達時效能力將進一步提升。京東航空“深圳 = 杭州”航線還將與“南通 = 北京”航線相配合，串聯京津冀、長三角與珠三角，促進三地間航空貨物的流轉。

一、航空貨運行業概述

航空貨運產業鏈上游包括貨運代理、地面物流、機場作業，中游為核心環節航空承運，下游則包括機場作業和地面物流。

貨運代理企業作為貨物收貨人代理人、發貨人代理人或者作為獨立經營人，根據客戶的要求或指示，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款等，代表企業有中國外運和華貿物流。地面物流指發貨地或收貨地到機場段的運輸，承運企業有順豐控股等快遞物流企業以及交運股份等專業貨運企業等。機場作業環節指貨物到達機場后的倉儲、運輸等，多由機場完成，代表企業包括白云機場、深圳機場、首都機場等。中游航空承運是航空貨運的核心環節，參與者多為航空公司或有航空業務的物流企業，例如中國國航、南方航空、東方航空、順豐控股、圓通速遞等。

二、航空貨運行業現狀分析

2015-2019年隨著民航業的發展，我國民航貨郵運輸量不斷增長，2019年我國民航貨郵運輸量達753.2萬噸;2020年受全球疫情影響，民航貨郵運輸量下降至676.6萬噸，同比下降10.2%;進入2021年隨著我國疫情得到有效控制，截至1-8月我國民航貨郵運輸量為485.8萬噸，同比增長18.2%。

最新的數據顯示，11月29日，全國貨運物流有序運行，民航保障貨運航班量環比增長33.6%。

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示，11月29日，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1061.8萬噸，環比下降2.4%;全國高速公路貨車通行614.1萬輛，環比增長2.59%;監測港口完成貨物吞吐量2989.7萬噸，環比下降10.6%，完成集裝箱吞吐量70.9萬標箱，環比下降16.4%;民航保障貨運航班680班(其中國際貨運航班502班，國內貨運航班178班)，環比增長33.6%;郵政快遞攬收量約2.55億件，環比增長2.0%;投遞量約2.59億件，環比增長4.4%。

值得注意的是，11月以來雙十一促銷活動對快遞業務量環比增益較大，同比增速較低。據國家郵政局披露，11月1至11日，日均件量3.88 億件，同比去年11月全月日均 3.78億件增長2.8%;相比10月日均3.24 億件增長19.8%。其中11月11日全國快遞包裹攬收量5.52億件，投遞量3.26億件。根據交通運輸部保通保暢數據，11月1日至24日，全國日均攬收包裹量3.56億件，但和去年同期相比，仍下滑5.8%。

據了解，今年以來，疫情多點散發疫情，一度對貨運沖擊嚴重。不過，4月以來在交通運輸部保通保暢政策下，邊際改善顯著。

三、航空貨運行業前景分析

國家扶持政策不僅著眼于疫情，也試圖從中長期給予我國航空貨運更為有利的發展環境。民航局于2020年8月頒布《貨郵飛行航班時刻配置政策》，按照主輔協調機場、非協調機場和貨郵功能較強的機場分類，實施差異化的貨郵飛行航班時刻配置窗口，增加貨郵航班時刻供給，拉長貨郵飛行航班時刻安排窗口，并于9月頒布《推進航空物流綜合保障能力提升試點工作方案》，推進航空物流的轉型升級。

京東物流表示，新航線的開通將大大提升長三角與珠三角之間航空貨運效率，兩地航空貨物次日達時效能力將進一步提升。京東航空“深圳 = 杭州”航線還將與“南通 = 北京”航線相配合，串聯京津冀、長三角與珠三角，促進三地間航空貨物的流轉。

日前，順豐控股參與投建的湖北鄂州花湖機場貨運航線正式開通運行，預計到2025年，花湖機場將新開國際貨運航線10余條，貨郵吞吐量達245萬噸，將進一步擴大其供應鏈及國際業務規模。近年來，國內快遞企業紛紛瞄準海外市場，國際化發展提速。業內人士表示，快遞出海仍是藍海賽道，補強國際快遞能力也將成為國內快遞企業重點發展方向之一。未來，具備國際網絡搭建能力和國際航線資源的快遞企業將受益。

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