根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示,12月11日,國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1123.1萬噸,環比下降0.48%;全國高速公路貨車通行666.83萬輛,環比下降8.4%;監測港口完成貨物吞吐量3537.9萬噸,環比增長6.2%
國家鐵路貨運繼續保持高位運行 運輸貨物1123.1萬噸
根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示,12月11日,國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1123.1萬噸,環比下降0.48%;全國高速公路貨車通行666.83萬輛,環比下降8.4%;監測港口完成貨物吞吐量3537.9萬噸,環比增長6.2%,完成集裝箱吞吐量71.8萬標箱,環比下降2.5%;民航保障貨運航班594班(其中國際貨運航班439班,國內貨運航班155班),環比下降8.2%;郵政快遞攬收量約4.41億件,環比增長20.5%;投遞量約3.88億件,環比增長0.3%。
隨著國內經濟的持續發展,智能物流觀念不斷深入人心,智能物流系統已經成為物流的發展方向。近年來國內物聯網、人工智能等技術不斷發展,且與物流產業融合應用不斷深入,國內智能物流產業迎來快速發展,市場規模持續擴張。
在運輸配送環節,智能技術的運用在效率、成本和安全等方面幫助企業增加效益。據悉,今年,交通運輸部門聯合企業研發了北斗智能防疫保暢軟件,通過整合北斗衛星智能視頻監控、物流全息地圖和水鐵公網絡聯運等功能,搭建起智慧物流平臺,不僅能為司機精準定位、智能配貨,還能為客戶推薦最佳運輸方式。
國智慧物流行業發展分析
智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯網、大數據等智慧化技術手段,實現物流各環節精細化、動態化、可視化管理,提高物流系統智能化分析決策和自動化操作執行能力,提升物流運作效率的現代化物流模式。
《關于加快建設全國統一大市場的意見》,當中提到了“數字化建設、數字化平臺”等關鍵詞,為公路物流行業發展指明了兩大方向;
黨的二十大報告提出,要建設現代化產業體系,堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上,加快建設交通強國。建設交通強國,離不開智慧物流標準化工作的全面支撐,需要通過標準化支撐物聯網、云計算等新一代信息技術與傳統物流運輸配送服務的深度融合;
交通運輸部、國家標準化管理委員會發布《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》,智慧物流是物聯網、大數據、云計算、區塊鏈等信息技術與現代物流業深度融合的新興領域,代表著現代物流業的發展方向。
國務院今年初發布的《“十四五”數字經濟發展規劃》提出,大力發展智慧物流,加快對傳統物流設施的數字化改造升級,建設跨行業、跨區域的物流信息服務平臺,建設智能倉儲體系等。
未來幾年,預計智能物流系統市場規模仍然將持續增長。在人工、成本、倉儲租金等不斷上升,自動化運輸、數字化生產、信息化串聯需求加速釋放的情況下,智能物流技術和裝備的優勢開始逐漸顯現,各類企業對現代物流及先進物流技術與設備的需求也與日俱增,客觀上將會促進智能物流系統行業的快速發展。
更多行業,請點擊中研研究院出版的《2023-2028年中國智慧物流行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》。
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