鈦合金指的是多種用鈦與其他金屬制成的合金金屬。鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50~60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。
鈦合金指的是多種用鈦與其他金屬制成的合金金屬。鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50~60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。
70年代開發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件
鈦合金具有較高的抗拉強度(441~1470MPa),較低的密度(4.5g/cm3),優良的抗腐蝕性能和在300~550℃溫度下有一定的高溫持久強度和很好的低溫沖擊韌性,是一種理想的輕質結構材料。鈦合金具有超塑性的功能特點,采用超塑成形-擴散連接技術,可以以很少的能量消耗和材料消耗將合金制成形狀復雜和尺寸精密的制品。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國鈦合金行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示:
金屬鈦及其制品以其優越性能被廣泛應用于航空、航天、艦船、兵器、生物醫療、 化工冶金、海洋工程、體育休閑等領域。鈦合金是以鈦為基加入適量其他元素,調整基體相組成和綜合物理化學性能而形成的合金。
鈦合金產業鏈一般涵蓋海綿鈦的制備,鈦材制備和鈦材應用三部分,其中前兩部技術復雜、制備難度大,是鈦應用的難點和關鍵環節,海綿鈦和鈦材質量直接決定鈦制品質量。鈦工業是冶煉技術復雜、加工難度高,技術含量高的技術、資金密集型產業,目前主要瓶頸在于生產成本高,鈦材價格昂貴,制約了其產量提高和推廣應用。未來隨著鈦冶煉和加工技術的改進,成本必將隨之降低,鈦材的特性必使其相對其他金屬有顯著的替代效應,未來鈦工業發展相當廣闊。
2020年我國國內鈦材銷量約為84489噸,其中航空航天鈦材銷量占比20.39%,約為 17228噸。西部超導此次定增預計新增鈦合金產能5050噸,其中鈦合金(大規格)單 價約為35萬/噸,鈦合金(小規格)約為50萬/噸。考慮西部超導鈦材聚焦于航空航天 等高端裝備領域,基于該數據測算,2020年我國航空航天鈦材市場規模約為60~86 億元附近。
金屬鈦及其制品以其優越性能被廣泛應用于航空、航天、艦船、兵器、生物醫療、 化工冶金、海洋工程、體育休閑等領域。鈦合金是以鈦為基加入適量其他元素,調 整基體相組成和綜合物理化學性能而形成的合金。據西部超導招股書,金屬鈦被譽 為“太空金屬”、“海洋金屬”、“現代金屬”及“戰略金屬”。鈦及鈦合金對一個 國家的國防、經濟及科技的發展具有戰略意義,鈦工業發展水平是一個國家綜合實力的重要標志。
基于鈦合金的優越性能,飛機升級換代過程中鈦合金用量不斷提升。減輕飛機重量、 增加運載能力、降低油耗是航空公司選擇飛機的重要依據,提高鈦材用量對于未來 民用客機的開發具有重要意義。從兩大國際飛機制造商的數據來看,波音和空客主要機型的用鈦量逐步提高。
目前我國鈦合金行業的主要企業為西部超導(棒絲為主)、西部材料、寶鈦股份(品質齊全,海綿鈦自足并外銷)。高端鈦材訂單集中于西部超導和寶鈦股份兩家龍頭,合計占據超過95%以上的市場份額,已經形成較為穩固的雙寡頭競爭格局。西部超導以棒絲材為主,側重航空領域,寶鈦股份品種齊全,板、帶、管、棒、線等廣泛應用于航空航天,亦值得重視。
據 《2020年中國鈦工業發展報告》,全球航空鈦合金消費量占整體 消費量的46%,而國內航空航天鈦合金消費量僅占整體消費量的18%。國內鈦產業 結構步入由低端向高端發展的時期,鈦行業經過幾年產業結構調整,加工設備已逐 步實現專業化,鈦合金材料逐步向高端航空、航天、船艦、醫療、兵器等領域邁進。
在國內鈦合金消費結構中,化工行業占比最大,占比約為53%,航空航天占比第二,約為21%,遠低于50%左右的國際平均航空航天用鈦材比例,我國航空用鈦材市場還存在較大潛力。
由于需求驅動,鈦合金價格整體漲幅較大。以加工水平較簡單的鈦板為例,20年10月鈦板價格為94元/公斤,21年10月出廠價達到127元/公斤,漲幅35%。鈦合金價格隨著加工材料的水平和產品形態的不同有所差異,加工水平越高對應的價格越高、利潤率越高。
隨著民用飛機國產化進程提速,對鈦合金需求也不斷上升。根據相關資料顯示,未來20年中國航空市場將接收50座以上客機8725架,貨機608架。假設以ARJ-21/C919/CR929鈦合金部件占比4.8%/9.3%/15.0%、鈦合金部件成材率10%進行測算,未來20年鈦合金材料總需求達到573020噸,年均28651噸。
防務端,國內航空高端裝備領域較高景氣度疊加飛機鈦合金用量提升,有望共同推 動國內鈦材消費向高端應用領域拓展。飛機和發動機是鈦材的重要應用領域,相比 國外先進戰斗機鈦材用量占比情況,國內飛機先進材料使用量占比仍有較大提升空間。
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2022-2027年中國鈦合金行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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