人民幣結(jié)算 所占比例在二季度達(dá)49% 首次超過美元 全國貿(mào)易進(jìn)出口總值突破20萬億元

• 李波 2023年7月28日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 776 47
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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月25日?qǐng)?bào)道，中國雙邊結(jié)算中人民幣占比首超美元。據(jù)報(bào)道，在對(duì)華貿(mào)易的雙邊結(jié)算中，人民幣的使用正在擴(kuò)大。關(guān)于企業(yè)和機(jī)構(gòu)投資者等使用的結(jié)算貨幣的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，人民幣結(jié)算所占比例在2023年二季度達(dá)49%，首次超過美元。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月25日?qǐng)?bào)道，中國雙邊結(jié)算中人民幣占比首超美元。

據(jù)報(bào)道，在對(duì)華貿(mào)易的雙邊結(jié)算中，人民幣的使用正在擴(kuò)大。關(guān)于企業(yè)和機(jī)構(gòu)投資者等使用的結(jié)算貨幣的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，人民幣結(jié)算所占比例在2023年二季度達(dá)49%，首次超過美元。

這其中較大的影響因素包括金融開放和中俄貿(mào)易增加。雖然全球范圍內(nèi)人民幣結(jié)算所占比例不到3%，但“去美元化”開始取得進(jìn)展。

參考中國國家外匯管理局發(fā)布的資料，日本經(jīng)濟(jì)新聞社按照結(jié)算貨幣進(jìn)行分類，對(duì)企業(yè)、個(gè)人和投資者的跨境交易進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。除由貨物和服務(wù)等構(gòu)成的貿(mào)易結(jié)算外，股票、債券買賣等資本交易結(jié)算也包含在其中。

此次的統(tǒng)計(jì)未包括不直接經(jīng)由中國的第三國間貿(mào)易和資本交易的人民幣結(jié)算。據(jù)環(huán)球銀行間金融通信協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月，美元在全球總結(jié)算額(包括第三國間)中所占比例為42.02%，居第一位，人民幣約占2.77%，居第五位。

與中國在全球國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)中所占比例相比，人民幣結(jié)算所占的份額較小。不過，該份額已高于五年前的1.81%，存在感不斷提升。其驅(qū)動(dòng)力就是以中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力為背景的雙邊結(jié)算。

中國人民銀行的統(tǒng)計(jì)顯示，2022年跨境人民幣收付總額為42.1萬億元。其中，貿(mào)易等經(jīng)常項(xiàng)目為10.5萬億元;資本項(xiàng)目為31.6萬億元，占到七成以上。

2023年二季度，以人民幣計(jì)價(jià)的跨境結(jié)算同比增長(zhǎng)11%，達(dá)1.5104萬億美元。從可追溯的自2010年以來的數(shù)據(jù)來看，這是人民幣季度表現(xiàn)首次優(yōu)于美元。

報(bào)道認(rèn)為，人民幣結(jié)算的規(guī)模擴(kuò)大主要源于兩個(gè)因素：資本市場(chǎng)開放和貿(mào)易結(jié)算“去美元化”。

外貿(mào)新增長(zhǎng)點(diǎn)逐步形成。隨著我國產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，新產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升，成為推動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。同時(shí)，跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)較快發(fā)展，也為外貿(mào)提質(zhì)擴(kuò)容創(chuàng)造有利條件。

上半年上海外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)2萬億

上海海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，上海市進(jìn)出口總值達(dá)2.09萬億元人民幣，比去年同期(下同)增長(zhǎng)11.4%，增速比全國高9.3個(gè)百分點(diǎn)。

其中，出口8463.2億元，增長(zhǎng)15.2%;進(jìn)口1.25萬億元，增長(zhǎng)9.1%。剔除同比基數(shù)影響，上海市進(jìn)出口兩年平均增長(zhǎng)5.3%，其中出口、進(jìn)口兩年平均分別增長(zhǎng)9.7%、2.6%，外貿(mào)韌性彰顯。

上半年上海市外貿(mào)呈現(xiàn)妥妥的韌性，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)——保稅物流增勢(shì)強(qiáng)勁，進(jìn)出口達(dá)5349.7億元，增長(zhǎng)28.5%，增速高于整體17.1個(gè)百分點(diǎn)，占總體規(guī)模的25.6%;對(duì)最大貿(mào)易伙伴歐盟進(jìn)出口增長(zhǎng)16.2%，份額則占全市進(jìn)出口總值的20.6%。

同期上海市對(duì)東盟、美國、日本和澳大利亞等主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口同樣穩(wěn)中有進(jìn);電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”出口動(dòng)能充沛，出口分別增長(zhǎng)171.8%、189.7%、62.6%;消費(fèi)品進(jìn)口表現(xiàn)較好，乘用車、醫(yī)療保健品、乳品、食用水產(chǎn)品、食用油等民生類商品進(jìn)口均有兩位數(shù)增長(zhǎng)。

十二屆上海市委三次全會(huì)審議通過的《中共上海市委關(guān)于深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想 深化高水平改革開放 推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的意見》中，明確要求“打造世界級(jí)航運(yùn)樞紐”，要求“在具備海關(guān)監(jiān)管條件的碼頭與上海港之間推廣‘聯(lián)動(dòng)接卸’模式”“優(yōu)化沿海捎帶等監(jiān)管模式”。

自去年6月我國首單外資班輪“沿海捎帶”業(yè)務(wù)落地上海以來，為航運(yùn)企業(yè)優(yōu)化航線布局、靈活配置航運(yùn)資源、提升班輪運(yùn)載效率提供了新機(jī)遇。目前上海海關(guān)“沿海捎帶”備案相關(guān)外資船舶數(shù)量已從最初的44艘增長(zhǎng)到了94艘。

全國貿(mào)易進(jìn)出口總值突破20萬億元

今年上半年，我國外貿(mào)國際市場(chǎng)更加多元，對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口增速接近兩位數(shù)，新能源產(chǎn)品拉動(dòng)顯著，特別是外貿(mào)“新三樣”合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6%，跨境電商進(jìn)出口同比增長(zhǎng)16%等等。新產(chǎn)品、新市場(chǎng)、新業(yè)態(tài)彰顯我國外貿(mào)發(fā)展的“成色”。

根據(jù)世貿(mào)組織的預(yù)測(cè)，今年全球貨物貿(mào)易量增長(zhǎng)1.7%，明顯低于過去12年2.6%的平均水平。全球貨物量增長(zhǎng)放緩，也從目前已經(jīng)更新的前五個(gè)月主要國家的進(jìn)出口數(shù)據(jù)可見一斑。

主要國家前五個(gè)月的進(jìn)口數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，主要國家進(jìn)口額普遍下降，全球需求不振持續(xù)顯現(xiàn);而前五個(gè)月主要國家的出口數(shù)據(jù)也顯示，中國周邊國家基本呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，日本同比降6.4%，韓國同比降13.4%，越南同比降11.7%，馬來西亞同比降6.16%。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國外貿(mào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口增速接近兩位數(shù)，占進(jìn)出口總值比重提升至34.3%。6月2日，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)對(duì)菲律賓生效，至此RCEP已對(duì)全部15個(gè)成員方生效。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國對(duì)RCEP其他14個(gè)成員合計(jì)進(jìn)出口6.1萬億元，同比增長(zhǎng)1.5%，對(duì)我國外貿(mào)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過20%。

裝載著860輛國產(chǎn)汽車的215個(gè)集裝箱通過“新隆運(yùn)86”號(hào)集裝箱班輪，從浙江寧波舟山港金塘港區(qū)甬舟集裝箱碼頭啟程，運(yùn)往“一帶一路”沿線國家。寧波海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，金塘港區(qū)今年新增“一帶一路”航線11條，該方向集裝箱航線常態(tài)化運(yùn)營累計(jì)32條。

近年來，得益于國際能源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鋰離子電池行業(yè)發(fā)展迅速，國內(nèi)外生產(chǎn)廠商對(duì)鋰電池的需求不斷增加，我國已逐步成為鋰離子電池產(chǎn)品主要出口國。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6%，拉動(dòng)整體出口增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)，綠色產(chǎn)業(yè)動(dòng)能充沛。

中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月3日，中國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破2000萬，代表中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和實(shí)力的崛起。

伴隨著中國新能源的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升。其中，今年前6個(gè)月，我國汽車整車出口214萬輛，同比增長(zhǎng)75.7%。新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。

外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式空間廣闊

隨著互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)不斷發(fā)展，以及我國制度型開放穩(wěn)步推進(jìn)，外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展，成為我國推進(jìn)高水平對(duì)外開放的重要力量。

新業(yè)態(tài)新模式是國際貿(mào)易發(fā)展的重要趨勢(shì)。此前，國務(wù)院先后出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》《“十四五”對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》，將加快外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展列入重點(diǎn)任務(wù)。

近年來，我國外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式迅速發(fā)展，成為外貿(mào)發(fā)展的新生力量。經(jīng)營主體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，近5000家跨境電商企業(yè)、超過2000家外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)、超過1700家海外倉企業(yè)相繼成立。

平臺(tái)載體建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，165個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、超過2000個(gè)海外倉、39個(gè)市場(chǎng)采購貿(mào)易試點(diǎn)、21個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)及海南自貿(mào)港、156個(gè)綜合保稅區(qū)等陸續(xù)獲批或設(shè)立。

新業(yè)態(tài)新模式有利于外貿(mào)的穩(wěn)定與發(fā)展。跨境電商企業(yè)等新業(yè)態(tài)一般采取扁平化的組織結(jié)構(gòu)，有利于減少中間環(huán)節(jié)、降低交易成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模。

數(shù)字技術(shù)和數(shù)字工具的應(yīng)用會(huì)推動(dòng)外貿(mào)全流程各環(huán)節(jié)優(yōu)化提升，供應(yīng)鏈管理服務(wù)商、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)等新業(yè)態(tài)的發(fā)展有利于降低從事進(jìn)出口貿(mào)易的門檻，提高國內(nèi)企業(yè)尤其是中小企業(yè)從事進(jìn)出口貿(mào)易的可能性，激發(fā)外貿(mào)主體活力。

新業(yè)態(tài)新模式還具有網(wǎng)絡(luò)化、共享化、專業(yè)化的特點(diǎn)。

數(shù)字展會(huì)、社交電商、產(chǎn)品眾籌、大數(shù)據(jù)營銷等的大力發(fā)展，線上線下融合、境內(nèi)境外聯(lián)動(dòng)營銷體系的建立，都有利于拓展外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展空間。

外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式通過借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能制造等技術(shù)手段，有利于提高外貿(mào)企業(yè)的數(shù)字化、智能化水平，進(jìn)而通過提高貿(mào)易投資便利化程度等途徑，聚集全球人才、技術(shù)、品牌、標(biāo)準(zhǔn)以及資本等優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素，從而推動(dòng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行好轉(zhuǎn)主要是恢復(fù)性的，內(nèi)生動(dòng)力還不強(qiáng)，需求仍然不足，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨新的阻力，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展仍需要克服不少困難挑戰(zhàn)。

恢復(fù)和擴(kuò)大需求是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的關(guān)鍵所在。外貿(mào)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，大力發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式，對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行好轉(zhuǎn)、穩(wěn)增長(zhǎng)穩(wěn)就業(yè)具有重要支撐作用。

因此，要繼續(xù)高度重視外貿(mào)特別是外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式在經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好中的重要作用，同時(shí)也要充分發(fā)揮跨境電商的作用。

要推動(dòng)跨境電商創(chuàng)新發(fā)展。

大力推動(dòng)國內(nèi)企業(yè)從事跨境電商業(yè)務(wù)，積極鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)通過跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式拓展業(yè)務(wù)范圍、優(yōu)化市場(chǎng)組合，在鞏固已有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開拓新市場(chǎng)，打造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

鼓勵(lì)各地政府結(jié)合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)和稟賦優(yōu)勢(shì)，建設(shè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，積極發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”“跨境電商+特色產(chǎn)品”等模式，打造跨境電商直播基地，圍繞跨境電商平臺(tái)、物流、支付等環(huán)節(jié)，培育一批大型標(biāo)桿企業(yè)，帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展。

要不斷提升貿(mào)易便利化水平。對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平，聚焦優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境、提升港航服務(wù)質(zhì)效、推進(jìn)口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快港口綠色低碳智能發(fā)展、構(gòu)建穩(wěn)定透明口岸環(huán)境等方面，全力打造市場(chǎng)化、法治化、國際化一流口岸營商環(huán)境。

支持各地加強(qiáng)“智慧口岸”建設(shè)和通關(guān)模式改革試點(diǎn)，重點(diǎn)深入推進(jìn)“單一窗口”建設(shè)，擴(kuò)大“聯(lián)動(dòng)接卸”“船邊直提”等措施應(yīng)用范圍，提高貨物流轉(zhuǎn)效率;進(jìn)一步便利出口退稅辦理，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)出口退稅申報(bào)報(bào)關(guān)單、發(fā)票“免填報(bào)”，更好服務(wù)廣大外貿(mào)企業(yè)。

推動(dòng)跨境電商B2B出口海運(yùn)清單模式落地，便利跨境電商退貨，允許跨境電商進(jìn)口退貨商品與出口商品合并為同一總單申報(bào)出口。

《2023-2028年中國外貿(mào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國外貿(mào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著外貿(mào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的外貿(mào)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)...

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