鋼鐵下游需求有望迎來復蘇 2023鋼鐵行業深度調研與發展趨勢預測

• 郭夢 2023年8月7日 來源：互聯網 436 22
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7月下旬以來，高層會議持續釋放利好，穩增長與擴內需政策全面發力，涉及房地產、專項債、擴大內需、鼓勵民營經濟等多個方面，一系列政策緊密落地，強化市場信心，鋼鐵下游需求有望迎來復蘇。從今年上半年鋼材消費結構來看，建筑業用鋼占比下降，而船舶、汽車、家電、風

鋼鐵下游需求有望迎來復蘇

7月下旬以來，高層會議持續釋放利好，穩增長與擴內需政策全面發力，涉及房地產、專項債、擴大內需、鼓勵民營經濟等多個方面，一系列政策緊密落地，強化市場信心，鋼鐵下游需求有望迎來復蘇。從今年上半年鋼材消費結構來看，建筑業用鋼占比下降，而船舶、汽車、家電、風電用鋼、光伏用鋼有所增長，支撐鋼材市場消費。

2023鋼鐵行業深度調研與發展趨勢預測

鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐，是實現綠色低碳發展的重要領域。2022年，工信部、國家發展改革委、生態環境部聯合發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，明確鋼鐵工業實現高質量發展的目標和路徑，提出力爭到2025年，鋼鐵工業基本形成布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局。

我國作為全球鋼鐵生產和消費中心，粗鋼產量連續26年居世界第一。黨的十八大以來，鋼鐵業積極適應新形勢新變化，扎實推進供給側結構性改革，加快產業轉型升級，更好滿足國民經濟發展需要，行業高質量發展前景更廣闊。

鋼材產量與主要工業行業的終端消費趨勢密切相關。國家統計局日前發布的2023年上半年國民經濟數據顯示，上半年，全國生鐵產量4.52億噸，同比增長2.7%;粗鋼產量5.36億噸，同比增長1.3%;鋼材產量6.77億噸，同比增長4.4%。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國鋼鐵行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》分析

國家統計數據顯示，由于鋼鐵需求下降、整體產能利用率有所降低，2022年的噸鋼綜合能耗同比已經略有增長，全行業噸鋼綜合能耗上升1.7%。

而根據冶金工業規劃研究院的測算，受建筑、集裝箱等行業需求下降的影響，2023年我國鋼材需求量還將進一步下降，約為9.1億噸，略低于2022年9.2億噸鋼材的實際消費量。

在雙碳目標大背景下，鋼鐵行業提出在 2025 年底前實現碳排放達峰，到 2030年度，鋼鐵行業碳排放量較峰值降低 30%的目標，國家相關部委不斷完善政策以推進鋼鐵行業節能環保、綠色發展，這對于鋼鐵企業而言既是挑戰也是機遇，未來鋼企之間的競爭也由成本競爭轉向綜合實力競爭，綠色、環保成為鋼企提升競爭力的重要抓手，未來鋼企盈利情況、發展規模大小都將取決于其環保、綠色生產能力;目前，為適應鋼鐵行業結構升級，鋼企紛紛進行低碳和低能耗規劃，在技術改進、循環經濟、氫冶煉、環境改造、生態打造等全方位進行綠色轉型，全國已有 228 家鋼企 6.1 億噸粗鋼產能正在實施超低排放改造。

目前，我國鋼鐵工業正處于一個調整和轉型的時期，雖然出口量逐步回升，但仍要積極探索內外銷平衡的發展模式，同時加大技術創新和環保措施投入力度，努力提高鋼材質量和附加值，在未來全球市場競爭中保持優勢。

當前，我國鋼鐵行業面臨從碳排放強度的相對約束到碳排放總量的絕對約束。要加快研究并實施鋼鐵行業碳達峰、碳中和行動方案，在化石能源替代、工藝結構變革、功能材料創新等方面，形成一批突破性、顛覆性技術，推動我國鋼鐵工業向減污降碳協同增效方向轉變，持續引領世界鋼鐵綠色低碳革命。

鋼鐵行業發展趨勢

展望 2023 年，全國國內生產總值增速目標 5%和“擴內需”的政策定位，市場普遍認為今年或不對鋼廠產量進行限制，粗鋼產量可能再次反彈。

隨著我國經濟結構發生變化，產業結構持續調整，2023年鋼鐵行業需求總量仍將延續下降趨勢。報告預計，2023年我國粗鋼產量將環比下降1.4%左右。

作為我國國民經濟的重要基礎產業和經濟發展的重要支撐產業，兼并重組成為鋼鐵行業供給側結構性改革和行業高質量發展的必由之路。

未來，應加快推進鋼鐵產業數字化轉型，深化數據治理和模型構建，將數據資產轉化為經營性資產，進一步實現鋼鐵產業高質量發展。

鋼鐵行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析鋼鐵未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘鋼鐵行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于鋼鐵行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國鋼鐵行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。

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