機械零部件行業的集群化發展,有利于分工的精細化、專業化,使信息傳遞更為快捷、物流運輸更易組織,經濟效益得以有效提升。未來,機械零部件加工迅速擴大的市場空間促使我國汽車零部件行業向專業化、體系化、規模化發展。
中國機械零部件行業發展現狀
現階段,我國機械零部件產業發展的規模確實很大,且還在不斷擴大,但除去國外企業和產品外,整體實力并不強硬。在通用零部件方面,產品的質量、穩定性、可靠性和一致性差距較大,壽命只有國外產的30%-70%,且生產能力不足,產品主要集中在中低檔,產業機構十分不合理。而在關鍵零部件方面,產品更是幾乎依賴于進口,核心技術的缺失,人才的稀缺,讓我國企業發展長期受制于人。
未來,機械零部件加工迅速擴大的市場空間促使我國汽車零部件行業向專業化、體系化、規模化發展,同時也為行業內企業提供了廣闊的發展前景。機械零部件行業的集群化發展,有利于分工的精細化、專業化,使信息傳遞更為快捷、物流運輸更易組織,經濟效益得以有效提升。
在激烈的機械零部件加工市場競爭中,機械零部件加工行業企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。機械零部件加工行業研究報告就是為了解行情、機械零部件加工分析環境提供依據,是機械零部件加工企業了解市場和把握發展方向的重要手段。
中研研究院出版的《2023-2028年機械零部件行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示
中國機械零部件行業市場前瞻與未來投資分析
全球工程機械市場規模約為1363億美元,預計2030年市場規模將達到2346億美元,CAGR為5.6%。中國市場在周期波動中成長,已成為全球工程機械第一大市場。如今,在各種智能技術不斷涌現、綠色安全生產需求持續釋放、節能減排意識日漸增強的情況下,機械零部件發展還需要面對智能制造、綠色制造所帶來的全新挑戰。
目前,我國的機械零件還有很大的發展空間,機械零部件加工行業不管是在技術和需求上都還不能完全的滿足市場的需求。機械零部件迅速擴大的市場空間促使我國汽車零部件行業向專業化、體系化、規模化發展,同時也為行業內企業提供了廣闊的發展前景。
機械零部件加工行業企業近年開始向相關機械行業零部件加工領域進行多元化拓展。
2023年以來,機械工業經濟運行穩中有進,一季度實現平穩開局;二季度保持上升態勢,4、5月份在上年低基數之上各項指標高速增長,6月份隨著對比基數的提升,主要指標增速有所放緩。
2023年上半年機械工業增加值同比增長9.7%,較一季度加快3.5個百分點,高于同期全國工業和制造業增速5.9和5.5個百分點;近兩年平均增速為5.1%,高于全國工業和制造業1.5和1.6個百分點。
具體來看,電氣機械和器材制造業、汽車制造業帶動作用突出,增加值增速分別達到15.7%和13.1%;專用設備制造業和儀器儀表制造業平穩增長,增速為5.5%和6.5%;通用設備制造業增速僅為3.6%,低于全國工業和制造業增速。
圖表:中國機械零部件行業市場規模
數據來源:中研普華研究院
零部件產業已經形成東北、京津冀環渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件集群區域,這六大產業集群區域的零部件產值占全行業的80%左右。其中,長三角零部件產值約占37%的份額,為國內汽車零部件產值最大區域;上海為全國最大的零部件產業基地,產值占總產量的20%;浙江和江蘇約占17%。
其中,行業的六個專業只有緊固件得益于汽車、高鐵、風電、核電等裝備制造業發展的推動,而保持正增長,達565億元,同比為2.7%;其余齒輪、鏈條、彈簧、傳動聯結件和粉末冶金五個專業均為同比負增長,同比約在-2~-5%范圍。
機械零部件行業的進出口,三季度行業進出口總值為228.2億美元,同比為-10.7%。其中進口總值為128.77億美元,同比為-16.34%,且幾個專業均為負增長。出口總值為99.43億美元,同比為-2.3%:其中緊固件出口為38.88億美元,同比增長0.63%;彈簧出口為2.69億美元,同比增長為0.08%;其余專業均為出口負增長。
報告根據機械零部件行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國機械零部件行業的內外部環境、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國機械零部件行業將面臨的機遇與挑戰,對機械零部件行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
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