超3500公里 你開車經過的這些公路 都有智慧 智慧公路行業相關政策支持

• 李波 2023年9月14日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1024 65
• 繁體

記者從交通運輸部了解到，截至目前，京雄高速河北段、滬杭甬高速、杭州繞城復線、成宜高速等一批智慧公路已建成運行。我國已有超過3500公里公路完成智能化升級改造。

記者從交通運輸部了解到，截至目前，京雄高速河北段、滬杭甬高速、杭州繞城復線、成宜高速等一批智慧公路已建成運行。我國已有超過3500公里公路完成智能化升級改造。

“十四五”以來，我國新型融合基礎設施建設取得積極進展，北斗、5G等信息基礎設施深化應用，出行服務品質持續提升，數字賦能行業監管成效逐步顯現。

我國高等級航道電子航道圖覆蓋率超過70%，已建和在建自動化集裝箱碼頭超過20個，已安裝使用北斗終端的道路運輸和城市客運車輛超1000萬輛，重點領域北斗系統應用率超過95%。

目前我國超過3500公里公路完成智能化升級改造，京雄高速河北段、滬杭甬高速、杭州繞城?復線、成宜高速等一批智慧公路已建成運行。

智慧公路是借助移動通信和互聯網、云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術，實現公路運輸系統的協同管控與創新服務，促進路網科學管理、高效運行和優質服務的新理念和新模式。

我國智慧公路發展經歷了原型研究、技術驗證、試點示范等階段，正處于由試點示范向全面布局的戰略關口。

經過多年探索，我國初步明確了車路云一體化的路徑，體系架構日益清晰，發展理念、云內涵不斷豐富，產業生態加速構建，推動行業共識形成。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國智慧公路行業投資規劃分析及發展前景預測研究報告》顯示：

2021年末全國公路總里程528.07萬公里，比2020年末增加8.26萬公里。公路密度55.01公里/百平方公里，增加0.86公里/百平方公里。公路養護里程525.16萬公里，占公路總里程比重為99.4%。

2022年全國完成交通固定資產投資超3.8萬億元，同比增長超6%。其中，鐵路完成固定資產投資7109億元，同比基本持平;

公路完成固定資產投資2.9萬億元，同比增長9.7%;水路完成固定資產投資1679億元，同比增長10.9%;民航完成固定資產投資超過1200億元，同比基本持平。

智慧公路行業相關政策支持

智慧公路是交通新基建的重要組成部分。當前，智慧交通已經進入“車路云一體化”時代，多地不斷推進智慧公路建設。

今年7月，《海南省車聯網產業發展規劃》提出將環島旅游公路打造成智慧公路，提出到2035年，全省車聯網建設實現規模化部署，基本形成“人、車、路、云”高度協同的安全高效“車聯網+”智慧出行服務體系。

今年6月，江蘇發布全國首個面向普通公路的《智慧公路車路協同路側設施建設及應用技術指南》，引導和規范江蘇省普通國省道智慧公路車路協同建設與高效應用，為未來智慧公路車路協同建設提供范本。

安徽則全力推動智慧高速建設，加快開展寧蕪高速改擴建路段和合寧智慧高速建設，預計年內將開通180公里智慧高速公路。

在今年6月舉行的2023世界交通運輸大會上，中國公路學會理事長翁孟勇建議，中國智慧公路的發展目標可按“兩階段三步走”部署：

第一步，到2028年，完善頂層設計，智慧公路建設取得初步成效;第二步，到2035年，基本建成智慧公路路網體系;第三步，到2050年，全面建成智慧公路路網體系。

智慧公路行業市場前景分析

《十四五規劃綱要》明確提出，我國要加快建設交通強國，建設現代化綜合交通運輸體系。未來，智能化交通將廣泛應用于各場景，智能交通基礎設施和應用系統的建設和運行將日益成熟。

綜合宏觀規劃和交通運輸行業細分市場的發展狀況，預計到2026年我國智能交通行業市場規模將突破4000億元，智能交通發展水平明顯提高。而相關政策的利好，將帶動我國交通運輸行業的快速轉型發展。

由于傳統市場的飽和及進入企業的增多導致競爭激烈，很多行業企業也在謀求轉型。比如，智慧公路方面的轉型。

2020年8月，交通運輸部發布《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，要求到2035年，打造包括智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口等在內的智慧交通基礎設施。

智慧公路可以通過感知基礎設施與多網融合的通信設施，實現海量公路數據的超低時延、超高可靠、超大帶寬的實時動態采集和傳輸。

從而全面、準確掌握每段路、車、結構物的狀況，協助智能車輛實現環境感知和運動行為控制，最終顯著提升交通系統的安全水平、通行效率和服務水平，是交通行業與人工智能、新能源產業深度融合的“黑科技”。

在政策的推動和市場轉型升級的要求下，很多公司都在智慧公路、智慧橋梁等方面加大了發展力度。

智慧公路行業的發展離不開技術創新，因此在未來的發展中，需要加大對關鍵技術的研發和應用。首先，人工智能技術將在智慧公路中發揮重要作用，包括智能駕駛、智能監控和智能識別等方面。

其次，物聯網技術的應用將實現公路設施的互聯互通，提升交通管理的智能化水平。

再次，大數據和云計算技術的應用將為智慧公路提供數據支持和決策分析，實現交通信息的精確預測和優化調度。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及智慧公路行業研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國智慧公路行業投資規劃分析及發展前景預測研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國智慧公路行業投資規劃分析及發展前景預測研究報告

  智慧公路就是借助移動通信和互聯網、云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術，實現公路運輸系統的協同管控與創新服務，促進路網科學管理、高效運行和優質服務的新理念和新模式。形象的說，如...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡