10月汽車市場(chǎng)分析 多家車企官宣降價(jià) 車市打響年終“價(jià)格戰(zhàn)”

• 曾燕 2023年11月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1344 88
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截至11月6日，本月已有4家車企宣布降價(jià)促銷優(yōu)惠，從10月份至今，降價(jià)促銷的車企多達(dá)10余家，其中不乏比亞迪、智己、極氪、零跑等多款熱銷車型，優(yōu)惠幅度最高達(dá)5.1萬元。

多家車企官宣降價(jià) 車市打響年終“價(jià)格戰(zhàn)”

截至11月6日，本月已有4家車企宣布降價(jià)促銷優(yōu)惠，從10月份至今，降價(jià)促銷的車企多達(dá)10余家，其中不乏比亞迪、智己、極氪、零跑等多款熱銷車型，優(yōu)惠幅度最高達(dá)5.1萬元。“目前行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入年末沖量階段，由于今年車型迭代快、‘價(jià)格戰(zhàn)’激烈，經(jīng)銷商庫存情況不容樂觀。”中國乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張秀陽表示，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)促銷一方面會(huì)對(duì)年底車市構(gòu)成穩(wěn)定支撐，助力車市銷量沖擊新高點(diǎn)。但另一方面，沖量階段隨著競(jìng)爭(zhēng)壓力進(jìn)一步加劇，未來會(huì)有更多車企加入促銷降價(jià)行列，進(jìn)一步擠壓車企利潤空間。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

自主品牌車企日前陸續(xù)公布9月銷量(或交付)成績，多家車企銷量大增。其中，比亞迪銷量遙遙領(lǐng)先，新能源汽車銷量突破28萬輛;賽力斯新能源汽車年內(nèi)月銷首次突破萬輛大關(guān)，環(huán)比增長64.12%;有6家新勢(shì)力車企銷量均超1.2萬輛。

業(yè)內(nèi)人士表示，車企花式促銷、新車型持續(xù)上市、地方購車補(bǔ)貼等齊上陣，助推車市“金九銀十”熱度升溫，“金九銀十”車市行情有望超出年初預(yù)期。

10月份新能源汽車銷量大爆發(fā)，超出行業(yè)預(yù)期。進(jìn)入11月，多家車企紛紛曬出10月銷量數(shù)據(jù)。比亞迪、理想等憑借超強(qiáng)的產(chǎn)品力和品牌號(hào)召力維持穩(wěn)定上升態(tài)勢(shì);吉利、長城等傳統(tǒng)車企新能源轉(zhuǎn)型步伐加速，新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升;大眾等合資車企借降價(jià)屢破新高;受華為概念、反向合資利好消息拉動(dòng)，零跑、問界等造車新勢(shì)力也勢(shì)頭不減。

在多重因素下，10月份主流品牌銷量幾乎全員同比增長，據(jù)澎湃新聞?dòng)浾卟煌耆y(tǒng)計(jì)，至少10家車企銷量創(chuàng)下歷史新高，包括比亞迪、理想、吉利、長城、小鵬、零跑、上汽大眾、嵐圖、智己、阿維塔等。

10月汽車市場(chǎng)分析

據(jù)報(bào)道稱，10月汽車市場(chǎng)火熱勢(shì)頭延續(xù)。11月1日，各家新勢(shì)力車企陸續(xù)披露了10月份的銷售/交付數(shù)據(jù)，廣汽埃安不出意料的穩(wěn)居榜首。官方數(shù)據(jù)顯示，埃安10月銷量達(dá)到41503輛，同比增長38%，但較上月銷量有所回落。

理想汽車10月交付量突破4萬輛，達(dá)到40422輛，屈居次席，同比增長302.1%。

此外，小鵬汽車10月交付量首破2萬輛，達(dá)到20002輛，一舉反超蔚來和零跑，位列理想之后。

值得注意的是，沉寂了大半年的問界汽車10月交付量終于交出了滿意的成績，順利突破了1萬輛，達(dá)到12700輛，“殺入”月交付萬輛行列。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月一共有9家新勢(shì)力車企交付量超過1萬輛，在10月總共交付達(dá)到了189578輛。

同天，比亞迪公布了10月單月銷量首次突破30萬輛，達(dá)到301833萬輛。也就是說雖然這9家新勢(shì)力車企目前雖然勢(shì)頭較好，但總量上還不敵比亞迪一家。

針對(duì)10月份車市超預(yù)期的銷量表現(xiàn)，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，新能源乘用車“金九銀十”已經(jīng)變成了“銀九金十”。

乘聯(lián)會(huì)表示，10月終端優(yōu)惠及促銷政策力度延續(xù)，“十一”疊加中秋超長假期，各地方車展及促銷活動(dòng)較多，促進(jìn)雙節(jié)期間終端熱度增長;“十一”后終端恢復(fù)正常銷售節(jié)奏，雖然市場(chǎng)熱度回落明顯，但各車企“雙十一”促銷活動(dòng)逐漸提上日程，帶動(dòng)10月銷量。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅也在經(jīng)銷商溝通會(huì)上提到，今年有約三成銷售門店提前開展了“雙十一”促銷活動(dòng)。

11月2日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)文表示，預(yù)估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量89萬輛，同比增長32%，環(huán)比增長7%。初步測(cè)算今年1-10月批發(fā)銷量為680萬輛，同比增長36%。

去年年底，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。乘聯(lián)會(huì)判斷，目前運(yùn)行狀態(tài)與這一預(yù)測(cè)基本吻合。

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