據商務部網站消息,根據《中華人民共和國貨物進出口管理條例》和原外經貿部令2002年第27號(《原油、成品油、化肥國營貿易進口經營管理試行辦法》),商務部現增發2023年成品油(燃料油)非國營貿易進口允許量300萬噸,有關申領條件按照商務部令2023年第4號(《2023年成
據商務部網站消息,根據《中華人民共和國貨物進出口管理條例》和原外經貿部令2002年第27號(《原油、成品油、化肥國營貿易進口經營管理試行辦法》),商務部現增發2023年成品油(燃料油)非國營貿易進口允許量300萬噸,有關申領條件按照商務部令2023年第4號(《2023年成品油(燃料油)非國營貿易進口允許量申領條件、分配原則和相關程序》)執行。
燃料油是一類可以驅動機械設備,汽車和船只的機動能源,是機械設備工作的“血”。隨著我國基礎設施建設水平的不斷提高,機動能源需求量不斷增長。
燃料油是石油煉制工藝的最末端的產品,由于在生產燃料油前,原油的主要輕質組分已經經過蒸餾、催化裂解等化學物理變化提取完畢,燃料油的主要成分為多種重芳烴、非烴化合物、膠質、瀝青質等,主要特點是分子量較高、粘度適中、流動性好、熱值高、發熱量大。
燃料油有很多不同的類型,這些類型的屬性和用途也有所不同。一般來說,燃料油可以分為以下幾類:
1. 輕質燃料油:這種燃料油通常是從初步加工出的產物中得到。它含有低濃度的大分子化合物,可以被廣泛使用,如在鍋爐、發電廠等中使用。
2. 重質燃料油:這種燃料油通常是從原油的殘留物中得到的,這些殘留物通常不能通過簡單的蒸餾來加工。重質燃料油具有非常高的密度和粘度,主要用于鍋爐和發電機。
3. 船用燃料油:這種燃料油主要用于海上和內河船只。船用燃料油通常具有高含硫量和高密度,這些性質有助于為大型船只提供更多的燃料。
4. 柴油:柴油是燃料油的一種,它用于引擎潤滑并在內燃機中燃燒。它是一種輕質燃料油,具有可控制的高壓點火及緩燃的特點,適用于柴油機、電力發電機以及輪式拖拉機等。
按照我國行業標準《燃料油》(SH/T0356-1996),燃料油分為1號、2號、4號輕、4號、5號輕、5號重、6號、7號等8個牌號。5號輕、5號重、6號、7號4個牌號的燃料油(船用燃料油包含在該范圍內)歸入子目27101922(5~7號燃料油)。1~4號燃料油歸則為(27101929)。據悉,當前海關進口中仍延續使用此標準。
據中研普華產業院研究報告《2023-2028年國內燃料油行業發展趨勢及發展策略研究報告》分析
燃料油行業的上游產業是煉油行業。燃料油是原油煉制過程的產物,燃料油行業主要受到原油的供應量與原油價格兩方面影響。
我國燃料油消費主要集中在交通運輸、石油加工原料、化工、建材以及電力、熱力生產等領域。交通運輸行業主要是船舶用燃料油,以燃料油為船舶提供動力;電力和熱力生產領域主要是以燃料油作為加熱爐、冶金爐以及其他工業爐的燃料;石油加工原料領域主要是蠟油、常壓渣油、減壓渣油等生產潤滑油、環保芳烴油或者經催化裂化生產工藝后催化汽油、催化柴油等輕質燃料;化工、建材應用領域主要是以催化裂化后的燃料油即催化油漿進一步深加工生產瀝青助劑、橡膠助劑、潤滑油助劑等重芳烴產品,作為下游橡膠化工等行業的原材料。
燃料油發展與全球經濟發展密切相關,作為能源產品的重要組成部分,應密切關注相關能源產品的生產與需求情況。此外,在全球性能源危機的背景下,更要注重主要產油國的生產政策、全球航運業發展前景、政府政策等對燃料油價格的影響。
盡管當前燃料油市場面臨一些調整的壓力,但從中長期來看,該行業的前景仍然值得期待。一方面,全球經濟復蘇和原油市場的復蘇將繼續推動燃料油需求的增長;另一方面,隨著環保意識的提高和清潔能源的發展,燃料油市場可能會面臨更大的挑戰。因此,對于投資者來說,關注燃料油市場的動態和相關政策變化非常重要。未來,隨著全球經濟復蘇和清潔能源的發展,燃料油市場將面臨新的挑戰和機遇。
目前在全球倡導可持續發展的環境下,我國提出了以降碳作為重點戰略方向的經濟體系,同時我國作為汽車消費的主要國家,在一定時期內傳統燃油車將仍然是汽車消費結構的主要組成部分,為燃料油行業發展提供足夠的支撐作用。
政策支持、科技創新和國際投資對燃料油行業的發展表現形成較大影響,它們將推動市場持續發展,為消費者提供更多優質燃料油產品,為消費者持續服務。未來,燃料油行業將依靠政府支持、科技創新和市場競爭力,快速發展,成為持續發展的最佳模式。
燃料油行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析燃料油未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘燃料油行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多關于燃料油行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年國內燃料油行業發展趨勢及發展策略研究報告》。
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2023-2028年國內燃料油行業發展趨勢及發展策略研究報告
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