交通運輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

• 曾燕 2023年12月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1380 91
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交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與國民經(jīng)濟有著極為重要的聯(lián)系，被喻為國民經(jīng)濟“大動脈”。

交通運輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

交通運輸行業(yè)在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照中央經(jīng)濟工作會議和《政府工作報告》部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展交通運輸各項工作，著力推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強國，努力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒，實現(xiàn)了“十四五”良好開局，為做好“六穩(wěn)”、“六保”工作提供了重要的交通運輸支撐。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2029年交通運輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與國民經(jīng)濟有著極為重要的聯(lián)系，被喻為國民經(jīng)濟“大動脈”。

根據(jù)不同服務(wù)客體，交通運輸行業(yè)可分為客運和貨運(物流)。客運主要包括公商務(wù)、旅游和通勤等。公商務(wù)客運主要有航空、鐵路和公路運輸?shù)确绞?旅游客運有航空、鐵路、公路，還有水運;通勤客運主要包括鐵路、公路及共享運輸(如單車、網(wǎng)約車等)等方式。貨運(物流)可分為運輸環(huán)節(jié)和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。運輸環(huán)節(jié)主要方式有航空、鐵路、公路、水運及管道運輸，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)主要分為貨物裝卸、存儲和分撥。

交通是城市發(fā)展的“大動脈”。在打通城市路網(wǎng)“經(jīng)絡(luò)”中，智慧交通正扮演越來越重要的角色。目前，北京、廣東等地均在以各自的方式進行著智慧交通的實踐，這不僅推動交通高質(zhì)量發(fā)展，也為破解“大城市病”提供了有效支撐。政策助推之下，2023年我國智能交通市場規(guī)模或?qū)⑦_到2432億元，在成為數(shù)字經(jīng)濟新增長極的同時，也將引領(lǐng)交通運輸轉(zhuǎn)型優(yōu)化邁向新階段。

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，智慧交通發(fā)展日新月異，體系架構(gòu)日益清晰，這離不開政策的引導和助力。從近年看，在2020年12月，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書中便提出目標：到2035年，智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高;交通科技創(chuàng)新體系基本建成，交通關(guān)鍵裝備先進安全;基本實現(xiàn)交通治理現(xiàn)代化。

黨的二十大報告指出，要加快建設(shè)交通強國、數(shù)字中國，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》以及交通運輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策精神，數(shù)字交通正成為“十四五”期交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和加快建設(shè)交通強國的重要抓手，也迎來關(guān)鍵發(fā)展期。

近十年來，我國交通運輸科技創(chuàng)新實現(xiàn)了從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從局部先進邁向系統(tǒng)能力提升的歷史性突破，取得了一批標志性重大科技成果，為加快建設(shè)交通強國、科技強國提供了有力支撐。

如交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)實現(xiàn)整體躍升，交通裝備技術(shù)自主創(chuàng)新取得重大突破，一批重大工程項目建成投用，為加快建設(shè)交通強國提供了“硬核”支撐。智慧綠色技術(shù)廣泛應(yīng)用，智能高鐵邁出新步伐，自動化碼頭已建和在建規(guī)模均居世界第一，智慧民航、智慧郵政建設(shè)向縱深推進，綠色低碳技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域持續(xù)深化運用。

交通運輸部舉行例行新聞發(fā)布會，交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳介紹了交通運輸科技創(chuàng)新工作部署情況。舒馳說，未來五年是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開局起步的關(guān)鍵時期，也是加快建設(shè)交通強國、努力當好中國現(xiàn)代化開路先鋒的關(guān)鍵五年。

目前，中國已經(jīng)是世界上交通運輸最繁忙的國家之一，隨著中國碳達峰、碳中和“3060”目標的提出，對中國交通運輸行業(yè)綠色發(fā)展提出了新的要求。中國交通運輸領(lǐng)域碳已成為溫室氣體排放增長較多的領(lǐng)域之一。據(jù)統(tǒng)計，目前交通運輸排放占中國碳排放總量約11%，其中公路運輸又占中國交通運輸碳排放總量80%以上，是交通碳排放絕對的主體和減排重點。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2024-2029年交通運輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國交通運輸行業(yè)的供需狀況、交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀、交通運輸子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了交通運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、交通運輸行業(yè)的發(fā)展建議、交通運輸行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。交通運輸報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

交通運輸行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析交通運輸未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘交通運輸行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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