2024年通用航空機場行業市場現狀及未來發展趨勢分析

相比發達國家，中國通用航空領域總體規模依然較小，人才尚有缺口，圍繞個人消費的高附加值的通航產業業態仍有較大的發展空間，加速通用航空機場建設也是重中之重。

通用航空機場是指不提供商業航班服務的機場，主要用于私人飛機、公司飛機以及一些商務和娛樂飛行活動。通用航空機場在現代社會扮演著重要角色，不僅服務于工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行，還涉及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練以及文化體育等領域的飛行活動。

功能定位：通用航空機場主要服務于通用航空飛行活動，包括私人飛行、商務飛行、培訓飛行、農業航空、工業航空等。

運營特點：通用航空機場的運營通常具有靈活性高、使用頻率低、服務范圍廣等特點。

發展現狀

據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國通用航空機場行業市場深度分析及投資戰略研究報告》分析

通用航空產業是低空經濟的主體。作為新質生產力的代表，低空經濟是培育發展新動能的重要選擇，也是競逐的戰略性新興產業方向。

基礎設施狀況：

許多通用航空機場的基礎設施已經過時或者不足以應對日益增長的飛行活動，導致停機位不足、航班延誤和安全風險增加。

盡管存在基礎設施的短板，但近年來，通用機場等基礎設施建設正在穩步推進，為通航運行提供了更加便捷、高效的硬件支持。

增長情況：

目前，通用航空機場的發展增長速度相對緩慢，這主要受到全球經濟增長放緩和行業競爭加劇的影響。

然而，進入“十四五”規劃實施期以來，我國通用航空產業繼續保持了迅猛發展的良好勢頭，通用航空器數量不斷增加，通航服務的覆蓋范圍也在逐步擴大。

資金壓力：

通用航空機場的建設和維護需要大量的資金投入，包括跑道、停機坪、航管設備等。

當前，很多通用航空機場仍然面臨資金不足和缺乏可持續的經營模式的問題。

運營情況：

通用航空機場的運營通常具有靈活性高、使用頻率低、服務范圍廣等特點。

根據《2023年民航行業發展統計公報》，截至2023年底，全國在冊管理的通用機場數量達到449個，其中A類通用機場163個。

目前，全球通用航空機場數量眾多，但發展水平和規模存在差異。在中國，通用航空機場的建設和發展正在逐步加快，以滿足日益增長的通用航空需求。

近年來，隨著市場需求的成熟和國內制造能力的提升，中國通用航空制造業開始與國際接軌，并逐步走向世界舞臺。中國通用飛機市場的穩健發展，正逐漸步入成熟市場階段，展示了其在全球航空產業中的潛力和影響力。

通用航空機場未來發展趨勢

技術創新：隨著科技的進步，無人機技術和電動飛行器將逐漸成熟并普及，這將給通用航空機場帶來新的發展機遇。同時，基于云計算和大數據的信息系統也將為通用航空機場的管理和操控提供更多的智能化解決方案。

政策支持：政府部門對通用航空機場的支持將逐漸加大。由于通用航空機場在推動經濟發展、促進旅游業和地區經濟增長方面的作用，政府將加大對通用航空行業的投資和政策支持。

資金注入：為了解決通用航空機場的資金問題，政府和企業將提供更多的資金支持。同時，吸引私人投資和建立公私合作模式也將成為一種重要的經營模式，以保證通用航空機場的可持續發展。

基礎設施改造：通用航空機場將進行基礎設施的升級和改造，包括新建或擴建跑道、停機位以及提升導航和飛行安全設備等。這將提高通用航空機場的運營能力和飛行效率。

環保意識提升：隨著環境保護意識的提高，通用航空機場將進行環保改造，減少排放和噪音污染。采用新能源和環保材料，以及推廣綠色飛行技術，將成為通用航空機場發展的重要方向。

未來，隨著技術的創新和政策的支持，通用航空機場將實現更快的發展。同時，面對資金壓力、基礎設施不足和環境污染等問題，通用航空機場需要采取有效的措施加以解決，以實現可持續發展。

欲知更多關于通用航空機場行業的市場數據及未來投資前景規劃，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國通用航空機場行業市場深度分析及投資戰略研究報告》。