2022航空物流行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析 “十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃發(fā)布

• 2022年2月25日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1375 90
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到2025年，中國民航將初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系，航空物流保障能力顯著增強，降本增效成效顯著，體系自主可控能力大幅提升，航空物流對高端制造、郵政快遞、跨境電商等產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力持續(xù)提高。

2022航空物流行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

2021年航空貨運表現(xiàn)亮眼。據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球航空貨運需求(按照貨運噸公里或“CTKs”計算)，比2019年增長6.9%(國際需求增長7.4%)。預(yù)計到2021年底，該行業(yè)的收入將達到創(chuàng)紀(jì)錄的1750億美元，并在2022年維持在接近1690億美元的水平。

1月民航貨運趨勢回暖

2022年伊始我國民航貨運市場發(fā)展向好。2022年1月全行業(yè)共完成貨郵運輸量65.4萬噸，環(huán)比增長1.1%，已恢復(fù)到2019年同期的97.3%，恢復(fù)程度較上月提升6.6個百分點。1月，部分上市航空公司貨運有回暖趨勢。

截止2021年，我國現(xiàn)有的全貨機航空公司共11家，分別為中國國際貨運航空(國航旗下)、中國貨運航空(東航物流子公司)、南航貨運、中國郵政航空、順豐航空、圓通貨運航空、西北貨運、中航貨運航空、天津貨運航空、中原龍浩航空及中州航空。在這11家航空公司中，國有的占7家，社會資本的占4家。截至今年2月，貨機較多的順豐航空、圓通航空、中國郵政航空自有全貨機分別為69架、12架和32架。全國總共有全貨機180余架。

作為我國最大的民營貨運公司順豐航空，截至今年2月，自有全貨機達69架，其中包括2架波音747，13架波音767，37架波音757，17架波音737。在后疫情時代，隨著物流領(lǐng)域競爭愈演愈烈，不僅是順豐，中國郵政航空、圓通快遞、京東物流等物流企業(yè)也紛紛加快了航空貨運布局，已形成群雄逐鹿的局面。

2021年5月，中國民航局舉行新聞發(fā)布會，民航局發(fā)展計劃司副司長包毅指出，到2025年，民航脫貧攻堅成果進一步鞏固拓展，脫貧地區(qū)機場布局網(wǎng)絡(luò)更加完善，機場綜合保障能力進一步提高，航空運輸通達性、便捷性和服務(wù)品質(zhì)顯著提升。

未來隨著高價值商品、醫(yī)藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續(xù)高速增長，帶來大量航空運輸需求，航空貨運市場將迎來新的增長期。

隨著電商行業(yè)快速發(fā)展，航空貨運行業(yè)競爭加劇，物流業(yè)配送速度不斷提升，快遞業(yè)加碼航空貨運提升效率效益是大趨勢。特別是疫情也加劇了航空貨運的市場需求。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年順豐航空公司的發(fā)貨量同比增長14.3%，達到89.42萬噸，在公司快遞業(yè)務(wù)量中的占比達到10%。

航空貨運業(yè)的快速發(fā)展，從根本來說還得益于在線零售業(yè)與跨境電商等的迅猛發(fā)展。近年來我國跨境電商持續(xù)向好，不僅跨境電商快速增長，而且跨境電商網(wǎng)購額持續(xù)增長。

政策利好航空貨運或?qū)⒂l(fā)展良機

2020年4月，民航局就出臺了《關(guān)于疫情防控期間國際航空貨運建立審批“綠色通道”》和《關(guān)于進一步優(yōu)化貨運航線航班管理政策的通知》，2020年5月財政部出臺了《關(guān)于對民航運輸企業(yè)在疫情防控期間穩(wěn)定和提升國際貨運能力實施資金支持政策的通知》，對航空器客艙內(nèi)裝貨改裝項目和不載客國際貨運航班予以資金支持。

2020年8月民航局頒布了《貨郵飛行航班時刻配置政策》，9月又頒布了《推進航空物流綜合保障能力提升試點工作方案》，以持續(xù)推進航空物流的轉(zhuǎn)型升級。去年9月開始實施的新版《民航局運輸飛機引進管理辦法》為引進飛機尤其是境內(nèi)貨運飛機、國產(chǎn)飛機提供了便捷性等。

“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃發(fā)布

2022年2月16日，民航局頒布《“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃》，《規(guī)劃》提出，“十四五”時期，我國航空物流將重點推進實施“打造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體系、建設(shè)先進完備的保障體系、構(gòu)建精準(zhǔn)協(xié)同的治理體系”這三大任務(wù)，細化12項具體任務(wù)，并圍繞三大任務(wù)提出三大重點工程。明確到2025年，中國民航將初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系，航空物流保障能力顯著增強，降本增效成效顯著，體系自主可控能力大幅提升，航空物流對高端制造、郵政快遞、跨境電商等產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力持續(xù)提高。

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