車聯網是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上,為智慧交通的推進提供了絕佳機會。
車聯網是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上,為智慧交通的推進提供了絕佳機會。作為智慧交通建設的主要突破口,在交通強國積極推進的大背景下,車聯網行業的發展面臨歷史性機遇。
近年來,物聯網帶動著車聯網高速發展,中國國家發改委明確指出:到2025年,"人-車-路-云"實現高度協同,新一代車用無線通信網絡 (5G-V2X)基本滿足智能汽車發展需要;到2035年,中國標準智能汽車享譽全球,率先建成智能汽車強國,全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會。未來,依托于人工智能、語音識別和大數據等技術的發展,車聯網將與移動互聯網結合,為用戶提供更具個性化的定制服務。
中國車聯網市場規??焖僭鲩L。中國車聯網市場規模保持高增長速度,由于2020年5G技術的推廣應用、V2X技術發展、用戶增值付費提升等因素,市場迎來爆發式增長,增速超過60%。預計2025之前,聯網汽車滲透率將不斷提升,用戶對車聯網功能的付費意愿也將提高。
隨著“十四五”規劃的推出,車聯網成為我國重點項目建設之一。近年來,國內車聯網市場快速發展。國家多次出臺配套政策標準已推動行業發展,如工信部曾發布《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)》、《國家車聯網產業標準體系建設指南(信息通信)》、《國家車聯網產業標準體系建設指南(電子產品與服務)》等,而地方也不斷提出指導意見及規劃。
據中研產業研究院報告《2022-2027年版車聯網行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告》分析
車聯網產業鏈條長,產業角色豐富。從制造業角度而言,產業鏈中上游包括元器件供應商、通信設備提供商、汽車電子系統供應商等,下游主要是整車廠商,包括傳統車企與互聯網車企。此外車聯網產業鏈中還包括大量服務業角色,如地圖等軟件與數據提供商、通信服務商、車內軟件提供商等。
中國車聯網市場占比不及全球市場占比,提升空間較大。在整個中國物聯網市場中具有細分領域包括智慧安防,智慧工業,智慧電力,智慧交通等。其中占比份額前三的為智慧工業、智慧電力以及智慧安防,而2019年預計智慧交通市場份額僅為2194.6億元,占物聯網市場約13%份額,低于全球15%占比,具有較大的發展空間。
隨著5G、邊緣計算等新技術與智能網聯汽車融合應用更加深入,我國車聯網產業在多方面取得了積極進展,在促進汽車、交通等傳統產業轉型升級,以及促進形成數字經濟發展的新產業集聚方面起到了積極作用。面向“十四五”,車聯網將進入應用部署的新時期。中國信息通信研究院發布的《車聯網白皮書》顯示,我國車聯網產業跨行業融合帶動應用部署模式向縱深發展,車聯網產業在“車-路-云-網-圖”各方面均呈現良好發展勢頭。目前,全球車聯網產業生態不斷豐富完善,汽車聯網化滲透不斷加強,全球市場搭載智能網聯功能的新車滲透率超過45%,預計至2025年可達到接近60%的市場規模。
車聯網是5G在自動駕駛及智能網聯汽車領域的主要應用場景,近年來5G技術的飛速發展為車聯網行業的發展注入強大的動力,5G將憑借其極快速率、極低時延的特點,重新定義汽車工業。在5G推動下的車聯網應用也將催生巨大市場。根據中國汽車工程學會數據,2025年、2030年中國銷售新車聯網比率將分別達到80%和100%。
想要了解更多車聯網行業的發展前景,請查閱《2022-2027年版車聯網行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告》。

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2022-2027年版車聯網行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告
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