航空物流行業發展現狀 航空物流發展前景分析

• 2022年5月7日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 564 31
• 繁體

作為外貿新形式的跨境電商2021年將持續推動國際航空貨運的快速發展。目前，中國是世界跨境電商最大需求市場。中國中等收入群體超過4億人，是全球規模最大、最具成長性的群體，也是跨境電商的主要客戶。

航空物流行業發展現狀

作為外貿新形式的跨境電商2021年將持續推動國際航空貨運的快速發展。目前，中國是世界跨境電商最大需求市場。中國中等收入群體超過4億人，是全球規模最大、最具成長性的群體，也是跨境電商的主要客戶。

在貿易和制造業強勁增長的推動下，航空貨運需求比疫情前水平高出9.4%。隨著經濟的發展，預計消費將從商品轉向服務，這可能會減緩貨運的增長，但與海運相比，競爭力的提高將繼續使空運成為航空公司的亮點，客運需求則因邊境持續關閉和旅行限制而陷入困境。

近年來，中國航空物流發展速度較快，對深度參與國際合作與分工、服務國家重大戰略實施、實現經濟結構轉型升級發揮了重要意義。隨著航空物流的發展，航空物流企業已不再是簡單地提供物流運輸服務，整個行業已形成航空貨運服務鏈條。航空物流是現代物流的重要組成部分，完整的航空物流服務鏈已不僅僅局限于空中運輸這一單一環節，而是以客戶為中心，貫穿貨源組織、地面運輸、機場貨站服務、空中運輸、交付客戶的全過程。

在全球經濟穩步復蘇和國內經濟運行穩中向好的背景下，我國航空物流行業整體保持平穩較快增長。從需求端來看，隨著國民經濟和社會消費需求的快速增長以及跨境電商、冷鏈物流等新興產業的涌現，國內航空物流業的市場需求不斷增加;從供給端來看，我國航線條數、機場數目、運輸飛機在冊數目和民航固定資產投資額均穩定增長，民航業產能和運力也不斷提升。

據中研產業研究院報告《2022-2027年中國航空物流行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析

中國航空貨運中全貨機運量僅30%，低于全球平均水平。并且，我國航司機隊以窄體機和以中短程的國內航線為主。而客機腹艙運輸載貨能力遠小于全貨機，且難匹配電子產品等高附加值空運需求。另外對比中美近幾年的航空貨運噸公里收入情況來看，美國的貨運量價也領先于我國且運價更加穩定。

《“十四五”航空物流發展專項規劃》提出，“十四五”時期，我國航空物流將重點推進實施“打造優質高效的服務體系、建設先進完備的保障體系、構建精準協同的治理體系”這三大任務，細化12項具體任務，并圍繞三大任務提出三大重點工程。

航空物流發展前景分析

長期以來，我國航空貨運發展注重行業內引進吸收再創新及自主創新，為建設現代航空物流體系奠定了堅實基礎。“十四五”時期，航空物流發展需要更大范圍、更寬領域、更深層次探索，力爭形成航空物流高質量發展的“中國方案”。一方面，需要深入研究、學習FedEx、UPS、DHL等國際物流巨頭和孟菲斯、路易斯維爾，安克雷奇等國際樞紐成長歷程，放在經濟社會發展特定階段、產業發展規律中去解釋，揭示其變革驅動、創新內涵，為我國航空物流企業及航空樞紐發展提供借鑒，為政府治理改革提供參考。另一方面，新時期經濟體系的內在結構、運行特征發生了巨變，需要我們廣泛開展試點方案，聚焦航空與多種交通方式銜接、航空物流與跨境電商等業態融合、臨空經濟區與自貿區等空間協同，按照“物流一張單”加強主體銜接、部門協同，包容審慎、鼓勵創新，摸索系統性、協同性發展方案。

想要了解更多航空物流行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國航空物流行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國航空物流行業市場全景調研及投資價值評估研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。航空物流行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡