中國二手車市場發展現狀分析 未來二手車市場發展方向

• 2022年6月8日 QiZeHui來源：互聯網 872 54
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近年來，二手車市場總是被貼上一些負面的標簽，隨著更多政策的落地，二手車市場會逐漸趨向規范，也能讓更多的人選擇二手車來緩解自己的“燃眉之急”。

近年來，二手車市場總是被貼上一些負面的標簽，隨著更多政策的落地，二手車市場會逐漸趨向規范，也能讓更多的人選擇二手車來緩解自己的“燃眉之急”。

據中研研究院《2022-2027年中國二手車交易行業市場深度調研及投資策略預測》顯示

中國二手車市場發展現狀分析

目前，國內的二手車交易渠道主要分為線下傳統渠道和線上渠道。線下傳統渠道主要是獨立二手車商、4S店(汽車經銷商)以及個人間直接交易等，線上渠道主要是互聯網平臺和線上拍賣等方式。

其中傳統模式二手車商的市場格局十分分散，4S店、獨立二手車商以及私人間交易三類主要參與者的市場份額分別為3:82:15，其中，企業規模較小的獨立二手車商占主導地位。

近年來，隨著汽車消費大眾化趨勢逐漸加強，我國二手車交易總額逐年提高。

2022年1月，全國二手車交易量為148.46萬輛，雖受季節性回調影響，環比有所下滑，但同比仍增長3.71%。流通協會預計，2月全國二手車交易量約為98萬輛-100萬輛，仍保持3%-5%的同比增速。2月不僅是春節假期，而且還比其他月份少了兩個工作日，二手車環比下降很正常。但由于買賣雙方都已適應“原地過年”，因此交易熱情比往年更高，長假期間經濟活動并未停滯。

中國汽車流通協會8月的數據顯示，上半年，我國二手車市場呈現增長勢頭，二手車交易量達到843萬輛，比去年同期增長了52%，是近年來我國二手車市場的最好成績。2021年我國二手車交易量同比將增長20%以上。2021年全年交易量預計在1700萬輛到1750萬輛，增長率將超過20%。未來，伴隨中國汽車保有量近一步增加、二手車交易制度健全、政策不斷完善及落地以及二汽車不對稱信息問題的解決，未來二手車市場增長空間巨大。

目前仍主要是以乘用車和SUV為主。細分而言，2021年我國二手車交易量中基本型乘用車共交易92.70萬輛，同比下降2.74%; SUV共交易18.42萬輛，同比增長23.96%;MPV共交易8.60萬輛，同比下降4.19%;交叉型乘用車共交易3.57萬輛，同比下降1.78%。客車11.16萬輛,同比下降16.58%;載貨車12.11萬輛，同比下降16.62%,

未來二手車市場發展方向

與歐美成熟市場相比，中國的新車貸款、新車融資租賃及二手車金融滲透率較低。隨著新一代消費群體觀念轉變、市場供給豐富和有序，中國汽車金融市場未來5-10年依然有較大的滲透率提升和行業發展空間。根據不同參與主體對于汽車消費金融市場份額的切割情況來看，商業銀行仍然占據中國汽車金融市場的主導地位，其市場份額在60%-70%;汽車金融公司的市場份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯網汽車金融公司、SP等其他機構的市場份額合計在10%左右。

疫情期間，私家車需求的激增和線下零售點購車的不便，使得不少消費者將購買渠道轉移到線上，而此時直播賣車興起，也讓更多消費者對網絡購車的接受度提高。根據數據顯示，2020年網絡渠道購車的滲透率已經達到22%，相比2019年13%的滲透率有大幅度增長。預測到2025年將達13500億元。

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