2022工程專用車市場規模及行業產量分析

• 2022年8月16日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 406 20
• 繁體

工程專用車行業市場前景及現狀如何?工程專用車行業可提高貨物運輸的安全性，減少環境污染;許多易燃、易爆、易造成環境污染、有毒等物品必須有專門儀器和設備的專用汽車來運輸，以確保其運輸安全，避免污染環境。新能源工程專用車與柴油工程車相比，

工程專用車行業市場前景及現狀如何?工程專用車行業可提高貨物運輸的安全性，減少環境污染;許多易燃、易爆、易造成環境污染、有毒等物品必須有專門儀器和設備的專用汽車來運輸，以確保其運輸安全，避免污染環境。新能源工程專用車與柴油工程車相比，LNG新能源工程車更加清潔、環保，它能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放，達到國Ⅳ甚至更高排放標準。

2022工程專用車市場規模及行業產量分析

我國經濟高速發展帶動了工程車需求的迅速增長。工程專用車行業主要包括重型運輸車輛、大型吊車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載車、電力搶修車、工程搶險車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車、氧化劑污水處理工程車等。

眾所周知，工程自卸車賣得好不好，要看基礎建設投資大不大。當前，中國重卡行業正在加速進入自動擋時代，長期看，疫情消退后預計宏觀層面的對沖政策等會帶動行業景氣度的恢復。其要求具體為：二軸攪拌車罐體容積不得超過4立方米、三軸攪拌車容積不得超過6立方米、四軸攪拌車容積不得超過8立方米，同時也對攪拌罐的幾何容量做出了限制，二軸、三軸、四軸攪拌車的幾何容積分別不得超過7.7立方米、11.6立方米、15.5立方米。

工程專用車行業市場占比情況

我國工程專用車及普通自卸車、半掛車八大類產品累計生產246.87萬輛，同比下滑9.94%，八大類產品除起重舉升類及特種結構類外均出現不同程度的下滑。從車型噸位上分，重型(包括超重型)車占48.40%、中型車占4.09%、輕型(包括微型)車占47.50%，產品噸位呈啞鈴狀需求。

工程專用車行業產量分析

我國工程專用車行業產量160.1534萬輛，同比增長38.74%，快于同期卡車(含底盤、半掛牽引車)銷量增速(16.91%)21.79個百分點。其中，廂式汽車產量為89.47萬輛，同比增長24.73%，占比超過一半，達到55.86%;其次是倉柵汽車，2017年產量為34.60萬輛，同比增長37.28%，占比達到21.60%。

工程專用車市場規模

長遠來看，綜合考慮政策、經濟、社會和技術對專用車行業的影響，未來一段時間，我國專用車將處于緩慢上升趨勢，至2023年，我國工程專用車市場規模將達到224萬輛。智能制造對專用車行業來說是大勢所趨，專用車生產企業要根據中國制造2025的發展趨勢和要求，及早培養適應智能制造的高端人才，這是關鍵的關鍵。

工程專用車行業本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國行業發展狀況和特點，以及中國工程專用車行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。

目前，該行業在中國市場空間也非常巨大。想要了解更多工程專用車市場調研詳細分析，請點擊查看中研研究院出版的《2022-2027年工程專用車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國核磁共振行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告

  未來30年的經濟社會發展將歷經兩個階段：第一個階段，到2035年基本實現社會主義現代化；第二個階段，到本世紀中葉把我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國。作為邁進新時代的第一個...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡