芯片降價 2022新能源汽車的行業的發展前景和機遇

• 2022年8月22日 FangManTao來源：百度 搜狗 643 37
• 繁體

芯片價格雪崩，除了行業默哀，恐怕還有無數市場在狂歡。

一、了解芯片

芯片指內含集成電路的硅片，體積很小，常常是計算機或其他電子設備的一部分。芯片(chip)或稱微電路(microcircuit)、微芯片(microchip)、集成電路(英語：integratedcircuit,IC)，在電子學中是一種把電路(主要包括半導體設備，也包括被動組件等)小型化的方式，并通常制造在半導體晶圓表面上。前述將電路制造在半導體芯片表面上的集成電路又稱薄膜(thin-film)集成電路。另有一種厚膜(thick-film)混成集成電路(hybrid integrated circuit)是由獨立半導體設備和被動組件，集成到襯底或線路板所構成的小型化電路。

芯片技術是科技領域中最為重要的，芯片對于任何一個國家來說都是剛需。芯片主要廣泛用于電腦、手機、家電、汽車、等各種電子產品和系統，芯片更強調電路的集成、生產和封裝。

如今迎來了芯片降價的消息，作為電子控制系統的核心部件，意法半導體芯片曾是2021年最緊俏的芯片產品之一，市場報價一度上漲至3500元左右一個，但在2022年，同款芯片從高位下滑至600元左右，降幅高達80%。

幾家歡喜，幾家愁，芯片價格雪崩，除了行業默哀，恐怕還有無數市場在狂歡。

二、新能源汽車現狀和機遇

據中研產業研究院報告《2022-2027年芯片行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析

近年來，“缺芯”問題成為扼制汽車行業產能的罪魁禍首之一。缺芯緊缺不僅導致車企交不出車、產能低下、頻繁停工，芯片廠商也開始坐地起價，價格全線上漲，車輛售價也水漲船高。2022年初，引發幾波新能源車漲價潮。

如今芯片價格暴漲后，引發了新能源汽車漲價潮的連鎖反應。眾所周知，芯片是數碼、汽車等消費品的關鍵零件，它的價格一定會影響產品制造的成本價，如今芯片價格迎來驟降，也就意味著企業的生產成本得以縮減。

加上工信部披露的數據，為推動新能源汽車產業發展，國家、地方先后推出600多項支持政策，涵蓋技術創新、推廣應用、安全監管等各個方面，組建動力電池和智能網聯汽車國家制造業創新中心，支持上下游企業不斷加大研發投入，創新商業模式，形成了產業發展強大內生動力。

短期來看，汽車產業的整體回暖，尤其是新能源汽車板塊的火熱，無疑為我國經濟的全面復蘇和穩定注入一劑強心針。長期看，無論是在新能源汽車保有量上，還是產業鏈及基建布局，乃至汽車的出口層面，我國新能源汽車產業已在多維度、多領域“踩下電門”，實現領跑。

三、新能源汽車未來發展趨勢

當下受疫情、俄烏沖突等因素影響，新能源汽車產業產銷量有所收窄，但從長期來看，這些因素會對整個新能源汽車產業影響不大，未來依舊會保持高速增長。

究其原因，一方面是現在油價高企的情況下，新能源車的性價比得到了明顯的提升，另一方面，新能源車的消費者的剛性需求較強，價格敏感度相對較低，即便有小幅的價格變化也不會明顯影響消費者對新能源車的需求。

另一方面能源汽車，智能化、網聯化、信息化等越來越多應用于其中，智能大屏、炫酷的配色、輔助駕駛技術、智能化設施均迎合了年輕消費者的喜好。

從不同品牌類型來看，國產自主品牌將維持新能源車領域領先地位，根據中研普華研究以今年3月份的數據為例，該月新能源車廠商批發滲透率為25.1%，較去年同期的11.1%提升了14個百分點。其中，自主品牌新能源車滲透率41%;豪華車中的新能源車滲透率34%;而主流合資品牌新能源車滲透率僅有3%。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國節能與新能源汽車行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年新能源汽車行業市場深度分析及發展前景預測報告

  新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡