二手車市場分析 中國二手車行業現狀分析報告2022

• 2022年11月3日 FangManTao來源：互聯網 965 60
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根據流通協會統計，今年5月份國內二手車市場平均庫存周期為47天，比4月份又延長兩天，這直接導致了車商回籠資金延緩，經營風險增大。

二手車市場現狀及前景如何?近日，瓜子二手車聯合《互聯網周刊》發布了“2022年9月新車商線上銷量排行榜”。9月是傳統的二手車消費旺季，隨著流通便利政策和購車利好的落地，政策組合拳效應持續發揮，帶動消費需求釋放，新車商依托線上平臺滿足全國購車需求。榜單顯示，9月新車商線上平均銷量環比增長近70%，銷量TOP20新車商線上平均銷量環比增長近100%，超過300家新車商線上銷量環比增長超100%，增幅領跑行業。

二手車市場規模分析

汽車消費對我國經濟增長有著重要的拉動作用。隨著我國汽車產業步入“存量置換”階段，二手車市場政策不斷完善，全面取消限遷、單獨簽注、年審放寬等政策，不僅帶來了二手車流通格局的變化，也革新了傳統二手車銷售業態，經銷體系向網絡化和品牌化轉變愈來愈明顯。

2021年，我國二手車交易量達1759萬輛，不到汽車保有總量的6%，遠低于國際成熟汽車市場比例，二手車跨區域限遷、商品屬性不明確、經銷業務受限多等問題，嚴重阻礙了二手車市場的發展。

根據流通協會統計，今年5月份國內二手車市場平均庫存周期為47天，比4月份又延長兩天，這直接導致了車商回籠資金延緩，經營風險增大。

今年7月，商務部、公安部等17部門聯合印發《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，明確自2022年8月1日起，在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點區域)取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通和企業跨區域經營。

利好政策推動二手車流通格局迅速發生變化。中國汽車流通協會公布的最新數據顯示，9月份二手車轉籍率為27.21%，較8月份增加了0.3個百分點。自今年4月份低點以來，該指標逐月走高，跨區域流通成為新亮點。

二手車市場行業前景分析

行業洗牌是必然的趨勢。”羅磊分析說，過去很多年，二手車市場按資產進行管理，不便于大規模流通，現在實行單獨簽注，二手車的商品屬性顯現，經銷規模的擴大不再受限;此外，過去二手車交易，商品流、資金流并不匹配，限制了企業的增長。政策體系的完善將加速二手車經銷企業的轉型。

品牌化之外，網絡化也是二手車經銷商的發展趨勢。當前，短視頻和直播的普及讓汽車銷售商嗅到了更多商機。數據顯示，短視頻平臺及汽車專業平臺是用戶了解汽車直播及觀看汽車直播的主要方式，短視頻平臺占比80%以上，汽車專業平臺則在50%以上。

對于二手車經銷商來說，線上直播間打破了時間和地域限制，降低了獲客成本，通過直播能更直觀地向用戶展示車況，觸達消費者的核心訴求，直播常態化已成為行業共識。

隨著二手車直播常態化，短視頻平臺的秒殺、搶購玩法也在二手車領域蔓延開來。電商交易的完善，讓二手車經銷商走向全國市場成為可能。南京歐盈汽車貿易服務有限公司總經理張貴彬表示，該公司在短視頻平臺進行的二手車直播促銷活動，不僅有江蘇省內的消費者購買，也吸引了山東、河南和河北等地的消費者。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國二手車行業市場全景調研與發展前景預測報告》。

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