運輸行業分析 海運行業發展現狀及前景分析2022 ?

• 2022年11月8日 FangManTao來源：互聯網 273 10
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海運貿易量指海洋運輸貿易裝卸貨物的總量。由于中國的主要港口在疫情期間仍然開放，船舶繼續?？?，國內海運貿易量逐年上漲，由2016年的6382.4百萬噸增加至2021年的8240.0百萬噸，期間復合年增長率為5.2%。在疫情爆發后全球貿易復蘇的推動下，預計2022年中國海運貿易量8

海運行業前景如何?海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”，是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用最廣泛。國際貿易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。

海運行業市場規模分析

海運貿易量指海洋運輸貿易裝卸貨物的總量。由于中國的主要港口在疫情期間仍然開放，船舶繼續?？?，國內海運貿易量逐年上漲，由2016年的6382.4百萬噸增加至2021年的8240.0百萬噸，期間復合年增長率為5.2%。在疫情爆發后全球貿易復蘇的推動下，預計2022年中國海運貿易量將達到8569.6百萬噸。

海運業是資金密集型行業，發展中國家因缺少資金，大多數進出口貨物運輸都不得不受控于發達國家的船隊，中國也未能免遭這一厄運。伴隨著中國工業化進程的發展和加快，這一問題會越來越突出。如果解決不好，會形成不良循環。

我國是世界進出口貿易大國，也是航運大國。國際海運承擔了中國約95%的外貿貨物運輸量，港口集裝箱吞吐量更是連續多年位于世界第一。我國約有90%的出口貿易由集裝箱海運來完成。我國占全球原材料海運進口總量的比重近28%，貢獻全球集裝箱出口量的份額約34%。

散貨船主要用于運輸大批量乾散貨的船舶，主要乾散貨包括煤、鐵礦石、鋁土礦、磷酸鹽、硝酸鹽及小麥等谷物。由于中國大型建筑項目的推出，國內對相關建筑材料的需求增加，推動了過往數年對鐵礦石及水泥的需求。中國的散貨船總交易量在2016年至2021年由1808.6百萬噸增至2326.6百萬噸，復合年增長率為5.17%。2021年，中國散貨交易量占全球散貨交易量的43.3%。由于對農產品、礦石以及礦物等關鍵商品的持續需求，預計2022年過國內交易量將達到2408百萬噸。

實際上，造船周期、全球宏觀經濟、貿易活躍度、燃油價格、行業政策等因素均會對集裝箱海運價格造成影響。放眼全球，海運市場很難有長時間的高景氣度，因為行業關聯著全球經濟大環境，具有高度的波動性及周期性。

海運行業發展前景趨勢分析

作為國際貿易發展的重要保障，航運業應當積極行動，順應綠色、低碳、智能的航運發展趨勢，堅定不移推進高質量發展，加快建設世界一流企業。”在與進博會同期舉辦的第五屆虹橋國際經濟論壇“踐行全球發展倡議 建設世界一流企業”分論壇上，中遠海運集團董事長、黨組書記萬敏表示，要堅持把綠色發展作為建設世界一流企業的必由之路，積極構建智慧航運、綠色航運新生態，攜手上下游價值鏈，全面構建低碳、綠色、循環發展體系，為推動全球更好應對氣候變化貢獻航運力量。

依托數字化，航運物流企業開始踏入“元宇宙”，智慧物流也更加可感可知。大龍網科技集團是國家商務部首批跨境電商試點企業之一，在本屆進博會上推出了元宇宙沉浸式跨境商務談判艙，通過對場景、影像、音頻、燈光、網絡傳輸等進行系統化的集成設計讓用戶可以身臨其境的感受到與對方零距離的互動性會談，實現了跨境商務交流從“在線”到“在場”的實破。此外，通過元宇審數字人與談判艙結合，讓直播導購、客戶服務等虛擬的數字人可以真切的被客戶所感知，讓虛擬現實和數字技術更好的服務于貿易和生活，讓用戶足不出戶做全球生意。

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  2022-2027年中國海運行業市場深度調研及投資策略預測報告

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