中國汽車保險行業發展趨勢及前景分析

• 2022年11月8日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 447 23
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汽車保險行業市場前景及現狀如何?目前通用技術中國汽研數據中心也正在積極與保險行業機構緊密合作，開展針對行業的研究課題，研究可供保險行業使用的檢測設備以及模型算法，目前已經初步完成。

汽車保險行業市場前景及現狀如何?目前通用技術中國汽研數據中心也正在積極與保險行業機構緊密合作，開展針對行業的研究課題，研究可供保險行業使用的檢測設備以及模型算法，目前已經初步完成。這套解決方案能夠幫助保險機構掌握所承保的新能源車的風險識別、核心風險因子評估、動態風控、電池健康度評估、駕駛行為風險評價、充電行為風險評價等核心技術能力，希望能夠逐步改善新能源汽車保險發展過程中所遇到的行業難題。

中國汽車保險行業發展趨勢及前景分析

近日，有消息稱2022年汽車下鄉政策有望在6月出臺，主要針對15萬元以內的汽車，燃油車和新能源汽車都能獲得補貼，每輛車型的補貼范圍在3000元~5000元。

在過去的20年，汽車保險業務保費收入每年都以較快的速度增長。在國內各保險公司中，汽車保險業務保費收入占其財產保險業務總保費收入的50%以上，部分公司的汽車保險業務保費收入占其財產保險業務總保費收入的60%以上。

數據顯示，2020年1月1日至2020年12月31日，交強險承保機動車數量3.01億輛(其中汽車2.67億輛)，保費收入2270億元，保障金額43萬億。賠付成本1384億元，汽車保險各類經營成本672億元(含救助基金27億元)，承保盈利128億元，分攤的投資收益89億元。提取救助基金27億元，自救助基金制度實施以來，已累計提取244億元。

國內乘用車銷量為101.1萬臺，同比去年下降38.8%，環比上月下跌31.9%;1-4月累計銷量為593萬臺，全國來看當月實現銷量環比增長的城市為35個，占比10.2%.

今年四月，中國汽車市場創十年新低，產銷分別達成120.5萬輛和118.1萬輛，環比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%。車市承壓下，新一輪政策救市提上日程。

中國保險行業協會所發布的《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》，讓眾險企看到新的生機。從體量上來看，我國新能源汽車的整體保有量較小，只占汽車總投保量的2.5%左右，且很大一部分新能源汽車只投保交強險或單保三者險。但隨著政策的支持，消費者對新能源汽車的購買也會逐步提升，而新能源車險也或將成為各大險企甚至是汽車廠商們博弈的重點。

隨著積極的財政政策的實施，道路交通建設的投入越來越多，汽車保有量逐年遞增。我國保險業積極追蹤新能源汽車產業發展，持續開展新能源汽車風險研究，不斷加強與汽車行業的溝通及消費者需求調研，積極開展對新能源汽車安全性和維修性的測評工作等。

開發一套安全適用于新能源汽車的保險需要花費些時間，新能源汽車保險不僅要規定根據官方指導價和補貼價對車價進行保險，并明確賠償范圍，還需要在國損險中對新能源汽車電池自燃、短路、碰撞損失等風險及其賠償標準進行判定。

更多汽車保險市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年汽車保險產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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